2022-11-09

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並行輸入あれこれ

並行輸入車|並行輸入車チャンネル/日本初上陸!プジョー リフター ロングボディ 7人乗りと自動車YouTuber ウナ丼さんの動画に参加!!⑪

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 さて、今回もクルマ好きの皆さま御存知、ウナ丼さんの動画に参加させていただきました。『ドッカー』、『シタン』、『ティーポ クロス』、『フォルクスワーゲン T6.1 カリフォルニア オーシャン』、『新型いすゞ D-MAX DL40』、『トヨタ プロエースシティヴァーソ』、『フォルクスワーゲン T6.1 トランスポーターコンビ』、『ルノー トラフィック コンビ(パッセンジャー) 』、『クプラ フォーメンター』、『日産NV300プリマスターコンビ』に続く、第11弾は、『プジョーリフターロングボディ7人乗り』です。 プジョー リフターは、商用バンのパルトネールの乗用仕様という位置づけ。旧型モデルはパルトネール ティーピーと呼ばれていましたが、2018年のフルモデルチェンジでリフターとして独立しました。バン仕様は変わらずパルトネールの名前を継承しています。コンパクトLCVのビッパーが販売終了になったため、同社のLCVの中で一番小さなモデルになります。 リフターの大きさは全長:4,403(4,753)mm×全幅:1,848mm×全高:1,878(1,882)mmと(カッコ内はLONG仕様)と幅はさておき、標準車は直接的なライバルのルノーカングーに近いサイズ。全長が長い3列シートのLONG仕様だとトヨタ ノア兄弟、日産 セレナ等の国産ミドルサイズミニバンと概ね同じ位となります。 欧州では既にEVのみの製造に切り替えがされました。今回は、ガソリンエンジン仕様最後の新車オーダー分の輸入です。今後のガソリンエンジン及びディーゼルエンジンのご依頼は、新古車や中古車になります。(欧州左ハンドルや、MTもお探し可能です。)
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|観音開き!新型 日産 プリマスター コンビ(NV300) Tekna 2.0 dCi170 L1 EDC (8人乗り) 左ハンドル

こんにちは! ウィズカーズでも多くのお問合せを頂いている新型ジュークや、新型キャッシュカイなど、日本には導入されない欧州日産のモデルがいくつもあります。 魅力ある日本未導入モデルがまた一台、欧州にて新型に切り替わり各所がアップデートされました。日産のLCV、NV300(NISSAN NV300)です。2021年にモデルチェンジしたばかりのNV300、兄弟車ルノー トラフィック(Renault Traffic)同様に乗用モデルを設定しています。市場への供給が始まって、早くもお買い得な車両がでてきました。上級グレードのTekna、8人乗り、EDC(AT)のディーラー新車在庫です。観音開きバックドア仕様の珍しい1台です。 ※2022年1月追記:カングーの兄弟車「タウンスター」のデビューに合わせて日産の欧州LCVのネーミングが変更になり「NV300」から「プリマスター」になりました。
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