SUV

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並行輸入中古車

オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|未だ有った低走行距離!7人乗り!ルノー グランセニック Techno TCe 140 1.3 6MT 5ドア 左ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。 今回ご案内するのは欧州CセグメントMPV(多目的車)のパイオニア的存在である、ルノーの小型7人乗りミニバン(欧州仕様はOP)、グランセニックの欧州仕様左ハンドルのリミテッド(Renault Grand Scenic Techno TCe 140 1.3 6MT 5dr 7seat)、ディーラー低走行距離中古車在庫です。 残念ながら、既に新車のモデルラインナップからは外れてしまいました。寂しいですね!貴重な中古車在庫のご案内です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|新型フィアット ティーポ 1.0 5Drハッチバック City Life 5MT 左ハンドル

こんにちは! 現在のフィアットで最も「実直な小型車作り」、これを感じられるモデルが「ティーポ」でウィズカーズでも以前から目を付け紹介してきました。2代目ティーポとして復活してから5年、今回マイナーチェンジを実施し、新たなボディタイプが追加になりました。 これまでのボディスタイル、『ハッチバック』、『ステーションワゴン』『セダン』に新しく加わった『クロス』がフィアットの顧客層に受け入れられて、早くも人気車になっています。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)でもいち早く、国内第一号と思われるCrossのご納車をさせていただきました。今回ご紹介するのは、Crossの兄弟、5HB、フィアット ティーポ(FIAT Tipo)、中級グレードのCity Lifeの中古車在庫です。
並行輸入中古車

並行輸入車 ディーラー新車在庫|トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内では年内にもシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジン又はEVが導入されるとの事で楽しみです。 ところが欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。また、プジョー リフターのショート及びロングは、既に化石燃料の製造からEVへの生産へ切り替えつつあります。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、取引先のディーラー新車在庫、欧州仕様上級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。製造時のオプション、パノラマルーフ装着車両は貴重です。グレードは、ドイツ語で『Team Deutschland』、英語で『Team Germany』と洒落たネーミングです。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|新型シュコダ カロック SEdrive1.5TSI 7DSG 右ハンドル

こんにちは! 欧州だけでなく日本でも人気のジャンルであるSUV。多くのメーカーがラインナップしていますがチェコの自動車メーカー、シュコダも例外ではありません。そのなかでも欧州で大きな支持を得ている中心的なモデルがフェイスリフトを行い、さらに完成度がアップしました。 今回は日本未導入となるシュコダのSUV、「カロック(SKODA Karoq)」のフェイスリフト後のお買い得モデルのご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|シンプルグレード!7人乗りダチアのCセグメントMPVモデル ダチア ジョガー エクストリームプラス TCe110 6MT 左ハンドル

こんにちは! 2021年のミュンヘンモーターショーで発表されたブランニューモデル、一見、既にありそうにも感じますがライバルにはない新しいスタイルの一台であることが分かります。今回はダチアのクロスオーバー要素を含んだMPVの新モデル「ジョガー(DACIA Jogger)。 7人乗りで、MT、シンプルでありながら何処か味のあるクルマをお探しの方、ピッタリの一台です。
並行輸入あれこれ

並行輸入車|並行輸入車チャンネル/欧州スズキ ジムニー バン 日本上陸!!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 欧州でも日本同様に市場で大きな反響を得たにも関わらず、2020年には早々に販売終了となりました。これは欧州で各メーカーに定められているCO2排出量の問題が関わっており、ハイブリッドなどのデバイスを持たないジムニーはCO2の平均排出量を超える懸念があったためと言われています。 しかし、販売終了からブランクを経た2022年にジムニーは欧州市場にカムバックすることになりました。ここで再導入された仕様は定員が4人から2人になったバン仕様となり、これが現在販売されているモデルになります。欧州では乗用車と比較して商用車は排気ガス規制が緩めのため小型LCV(商用車)扱いのバン仕様にすることで再導入が可能になったようです。 今回は、欧州ジムニーをウォークアラウンドにて簡単に説明を行っています。慣れない動画で緊張、活舌も悪く聞き取りにくいですが、ご購入の参考になればという想いで作成しております。宜しければご覧ください。
並行輸入中古車

並行輸入車 ディーラー新車在庫|希少!製造時オプション パノラマルーフ付き!トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内では年内にもシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジン又はEVが導入されるとの事で楽しみです。 ところが欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。また、プジョー リフターのショート及びロングは、既に化石燃料の製造からEVへの生産へ切り替えつつあります。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、取引先のディーラー新車在庫、欧州仕様上級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。製造時のオプション、パノラマルーフ装着車両は貴重です。グレードは、ドイツ語で『Team Deutschland』、英語で『Team Germany』と洒落たネーミングです。 製造時オプション付きでの在庫や中古車は珍しい欧州で、パノラマルーフは希少です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー新古車在庫|新型フィアット ティーポ 1.0 Cross 5MT 左ハンドル

こんにちは! 現在のフィアットで最も「実直な小型車作り」、これを感じられるモデルが「ティーポ」でウィズカーズでも以前から目を付け紹介してきました。2代目ティーポとして復活してから5年、今回マイナーチェンジを実施し、新たなボディタイプが追加になりました。 これまでのボディスタイル、『ハッチバック』、『ステーションワゴン』『セダン』に新しく加わった『クロス』がフィアットの顧客層に受け入れられて、早くも人気車になっています。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)でもいち早く、国内第一号と思われるCrossのご納車をさせていただきました。今回ご紹介するのは、フィアット ティーポ(FIAT Tipo)、マイナーチェンジ後に加わった『クロス(Cross)』、上級グレードのCrossの新古車在庫です。シンプルグレードのCity Crossもご案内可能です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|新型シュコダ カロック AMBITION1.5TSI 7DSG 左ハンドル

こんにちは! 欧州だけでなく日本でも人気のジャンルであるSUV。多くのメーカーがラインナップしていますがチェコの自動車メーカー、シュコダも例外ではありません。そのなかでも欧州で大きな支持を得ている中心的なモデルがフェイスリフトを行い、さらに完成度がアップしました。 今回は日本未導入となるシュコダのSUV、「カロック(SKODA Karoq)」のフェイスリフト後のお買い得モデルのご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|新型 日産 プリマスター コンビ(NV300) Tekna 2.0 dCi170 L1 EDC (8人乗り) 左ハンドル

こんにちは! ウィズカーズでも多くのお問合せを頂いている新型ジュークや、新型キャッシュカイなど、日本には導入されない欧州日産のモデルがいくつもあります。 魅力ある日本未導入モデルがまた一台、欧州にて新型に切り替わり各所がアップデートされました。日産のLCV、NV300(NISSAN NV300)です。2021年にモデルチェンジしたばかりのNV300、兄弟車ルノー トラフィック(Renault Traffic)同様に乗用モデルを設定しています。市場への供給が始まって、早くもお買い得な車両がでてきました。上級グレードのTekna、8人乗り、EDC(AT)のディーラー新古車在庫です。 ※2022年1月追記:カングーの兄弟車「タウンスター」のデビューに合わせて日産の欧州LCVのネーミングが変更になり「NV300」から「プリマスター」になりました。
並行輸入中古車

並行輸入車 ディーラー新車在庫|トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内では年内にもシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジン又はEVが導入されるとの事で楽しみです。 ところが欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。また、プジョー リフターのショート及びロングは、既に化石燃料の製造からEVへの生産へ切り替えつつあります。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、取引先のディーラー新車在庫、欧州仕様上級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。製造時のオプション、パノラマルーフ装着車両は貴重です。グレードは、ドイツ語で『Team Deutschland』、英語で『Team Germany』と洒落たネーミングです。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー中古車在庫|希少!ダチア ドッカー ステップウェイプラスTCe 130 6MT 左ハンドル

こんにちは! MPV(多目的乗用車)やLCVや、LCV(小型商用車)の新型モデルが続々と発表されています。最新の機構やデザインを備えた新型も良いのですが、シンプルで分かり易い現行型にも愛着が湧いてきます。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)でも人気車種のひとつ。製造が終って、早くも人気再上昇中です。とにかく、市場に出てこない!高い!とレア車になってしまいました。 そのような中で、現地ディーラー希少な中古車を見つけました。今回ご紹介するのはルーマニアのダチア(Dacia)。欧州仕様左ハンドルではMPV(多目的乗用車)でルノーカングーとも親戚のドッカー(Dokker)、その中でもSUVルックにしたグレードがステップウェイ(Stepway)です。何れ新型が出るのだと思われますが、現段階での情報は入っておりません。
スズキ

並行輸入 新車|スズキ ジムニー (2022-)に乗る。日本仕様にないバン仕様の概要・スペック・価格の情報。

スズキ ジムニーバンを解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|観音開き!新型 日産 プリマスター コンビ(NV300) Tekna 2.0 dCi170 L1 EDC (8人乗り) 左ハンドル

こんにちは! ウィズカーズでも多くのお問合せを頂いている新型ジュークや、新型キャッシュカイなど、日本には導入されない欧州日産のモデルがいくつもあります。 魅力ある日本未導入モデルがまた一台、欧州にて新型に切り替わり各所がアップデートされました。日産のLCV、NV300(NISSAN NV300)です。2021年にモデルチェンジしたばかりのNV300、兄弟車ルノー トラフィック(Renault Traffic)同様に乗用モデルを設定しています。市場への供給が始まって、早くもお買い得な車両がでてきました。上級グレードのTekna、8人乗り、EDC(AT)のディーラー新車在庫です。観音開きバックドア仕様の珍しい1台です。 ※2022年1月追記:カングーの兄弟車「タウンスター」のデビューに合わせて日産の欧州LCVのネーミングが変更になり「NV300」から「プリマスター」になりました。
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オススメ並行輸入 中古車在庫|スズキ ヴィターラ 1.0 SZ-T ブースタージェット オールグリップ 5MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入仕様であるスズキ ヴィターラ 1.0 SZ-T ブースタージェット オールグリップ(SUZUKI VITARA 1.0 SZ-T Boosterjet ALLGRIP)の5MTです。 スズキ ヴィターラは、国内向けSUVモデルであるエスクード(ESCUDO)の欧州向け仕様名で、かつてのスプラッシュ等と同じくハンガリーのマジャールスズキが生産を担当をしています。日本で発売されているのはK14C型(1,371㏄)の6ATのみ、MTのオールグリップ(4WD)をお探しの方にはもってこいのクルマです。
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並行輸入車 ディーラー新古車在庫|トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内では年内にもシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジン又はEVが導入されるとの事で楽しみです。 ところが欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。また、プジョー リフターのショート及びロングは、既に化石燃料の製造からEVへの生産へ切り替えつつあります。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、取引先のディーラー新古車在庫、欧州仕様上級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。製造時のオプション、パノラマルーフ装着車両は貴重です。グレードは、ドイツ語で『Team Deutschland』、英語で『Team Germany』と洒落たネーミングです。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|シンプルグレード!7人乗りダチアのCセグメントMPVモデル ダチア ジョガー エッセンシャル TCe110 6MT 左ハンドル

こんにちは! 2021年のミュンヘンモーターショーで発表されたブランニューモデル、一見、既にありそうにも感じますがライバルにはない新しいスタイルの一台であることが分かります。今回はダチアのクロスオーバー要素を含んだMPVの新モデル「ジョガー(DACIA Jogger)。 7人乗りで、MT、シンプルでありながら何処か味のあるクルマをお探しの方、ピッタリの一台です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|観音開き!新型 日産 プリマスター コンビ(NV300) Tekna 2.0 dCi170 L1 EDC (8人乗り) 左ハンドル

こんにちは! ウィズカーズでも多くのお問合せを頂いている新型ジュークや、新型キャッシュカイなど、日本には導入されない欧州日産のモデルがいくつもあります。 魅力ある日本未導入モデルがまた一台、欧州にて新型に切り替わり各所がアップデートされました。日産のLCV、NV300(NISSAN NV300)です。2021年にモデルチェンジしたばかりのNV300、兄弟車ルノー トラフィック(Renault Traffic)同様に乗用モデルを設定しています。市場への供給が始まって、早くもお買い得な車両がでてきました。上級グレードのTekna、8人乗り、EDC(AT)のディーラー新古車在庫です。観音開きバックドア仕様の珍しい1台です。 ※2022年1月追記:カングーの兄弟車「タウンスター」のデビューに合わせて日産の欧州LCVのネーミングが変更になり「NV300」から「プリマスター」になりました。
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並行輸入車 ディーラー新車在庫|『Open Sesame by Renault』仕様!新型ルノー カングー ・バン ラピッドⅢ EDITION ONE TCe100 6MT 左ハンドル

こんにちは! 日本でも大人気のルノー カングー。乗用モデルだけでなく欧州ではバン仕様の方がメインと言える存在で、あらゆるお仕事のパートナーとして各地の街角に溶け込むカングーの姿を目にします。欧州小型LCVのベストセラーとして市場からはモデルチェンジの動向が注目されていましたが、新型のバン仕様は用途に合わせて選べる二本立てでの展開となりました。 ルノー カングーの2021年にフルモデルチェンジしたバン仕様(RENAULT Kangoo Van)と弟分となるエクスプレス(RENAULT Express)となります。 今回、ご紹介させていただくのは、取引先正規ディーラーの新車在庫。新型ルノー カングー ・バン ラピッドⅢ EDITION ONE TCe100 6MT 左ハンドル にオプションの『Open Sesame by Renault』を付けた仕様です。
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並行輸入車 ディーラー新車在庫|トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内では年内にもシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジン又はEVが導入されるとの事で楽しみです。 ところが欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。また、プジョー リフターのショート及びロングは、既に化石燃料の製造からEVへの生産へ切り替えつつあります。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、取引先のディーラー新車在庫、欧州仕様上級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。製造時のオプション、パノラマルーフ装着車両は貴重です。グレードは、ドイツ語で『Team Deutschland』、英語で『Team Germany』と洒落たネーミングです。
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