貨物車

こんにちは！全長5mを超える欧州フルサイズLCV（ライト・コマーシャル・ヴィークル：商用車）は欧州では乗用車メーカーや商用車専門メーカーもラインナップするジャンルである一方、日本では国産商用バンに相当するものはなく、欧州メーカーでも現時点ではフィアット デュカトのみが正規導入されている状態です。そのなかで、長年現地で高い評価を得ている国産メーカーのモデルが14年ぶりにフルモデルチェンジを行い、大きな進化を遂げました。今回は日産のLCV新型インタースター（NISSAN Interstar）のディーラー新車在庫、英国仕様右ハンドル、上級グレードTeknaのご紹介です。通常ATは、オーダー生産になりますので希少な在庫です。

こんにちは！全長5mを超える欧州フルサイズLCV（ライト・コマーシャル・ヴィークル：商用車）は欧州では乗用車メーカーや商用車専門メーカーもラインナップするジャンルである一方、日本では国産商用バンに相当するものはなく、欧州メーカーでも現時点ではフィアット デュカトのみが正規導入されている状態です。そのなかで、長年現地で高い評価を得ている国産メーカーのモデルが14年ぶりにフルモデルチェンジを行い、大きな進化を遂げました。そして、モデルチェンジすれば当然に出てくる販売店の社用車です。今回はモデルチェンジ前の日産のLCV新型インタースター（NISSAN Interstar）、ディーラー社用車在庫、英国仕様右ハンドル、上級グレードのTeknaのご紹介です。

こんにちは！全長5mを超える欧州フルサイズLCV（ライト・コマーシャル・ヴィークル：商用車）は欧州では乗用車メーカーや商用車専門メーカーもラインナップするジャンルである一方、日本では国産商用バンに相当するものはなく、欧州メーカーでも現時点ではフィアット デュカトのみが正規導入されている状態です。そのなかで、長年現地で高い評価を得ている国産メーカーのモデルが14年ぶりにフルモデルチェンジを行い、大きな進化を遂げました。今回は日産のLCV新型インタースター（NISSAN Interstar）のディーラー新車在庫、英国仕様右ハンドル、通常グレードAcentaのご紹介です。

こんにちは！欧州LCV（ライト・コマーシャル・ヴィークル：商用車）のなかでも最も大きい全長5mを超えるフルサイズクラスは、日本で販売される一般的な商用バンよりも一回り以上大きく国産車では代わりのない存在です。近年では久々にこのジャンルとしてフィアット デュカトが日本正規導入されることで話題になりましたが、現時点では架装用ベースの用途としてBtoB販売がメインのようです。欧州にはほかにも多くのフルサイズLCVがありますが、そのなかには国産メーカーのモデルもあります。今回は日産のフルサイズLCVであるインタースター（NISSAN Interstar）のディーラー新古車在庫、英国仕様右ハンドル、最上級グレードTekna＋のご紹介です。

こんにちは！欧州LCV（ライト・コマーシャル・ヴィークル：商用車）のなかでも最も大きい全長5mを超えるフルサイズクラスは、日本で販売される一般的な商用バンよりも一回り以上大きく国産車では代わりのない存在です。近年では久々にこのジャンルとしてフィアット デュカトが日本正規導入されることで話題になりましたが、現時点では架装用ベースの用途としてBtoB販売がメインのようです。欧州にはほかにも多くのフルサイズLCVがありますが、そのなかには国産メーカーのモデルもあります。今回は日産のフルサイズLCVであるインタースター（NISSAN Interstar）のディーラー中古車在庫、英国仕様右ハンドル、上級グレードTeknaのご紹介です。英国でも、2024年秋に新型が発売される予定となっております。いま、現行型の低走行距離の個体が増えています。

こんにちは！欧州LCV（ライト・コマーシャル・ヴィークル：商用車）のなかでも最も大きい全長5mを超えるフルサイズクラスは、日本で販売される一般的な商用バンよりも一回り以上大きく国産車では代わりのない存在です。近年では久々にこのジャンルとしてフィアット デュカトが日本正規導入されることで話題になりましたが、現時点では架装用ベースの用途としてBtoB販売がメインのようです。欧州にはほかにも多くのフルサイズLCVがありますが、そのなかには国産メーカーのモデルもあります。今回は日産のフルサイズLCVであるインタースター（NISSAN Interstar）のディーラー新古車在庫、英国仕様右ハンドル、最上級グレードTekna＋のご紹介です。