オススメ並行輸入車 ディーラー新車在庫｜クプラ アテカ VZ1 2.0TSI 7DSG 右ハンドル

こんにちは！

ウィズトレーディング（ウィズカーズ）がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、スペインのVWグループであるセアトのハイパフォーマンスブランドとして2018年に独立した「クプラ」（CUPRA）。

2021年現在、同社のモデルはセアト車ベースの「クプラレオン(CUPRA LEON)」,「クプラレオンエステート(CUPRA LEON ESTATE)」、ミドルSUV、「アテカ（CUPRA ATECA）」のラインナップがあります。また、中身はアウディRS3とも共通とも言われる独自開発車両の「クプラフォーメンター(CUPURA Formentor)」が昨秋に追加されました。

今回ご紹介させていただくのは、同社独立後の最初のモデルでもある「アテカ（CUPRA ATECA）」のディーラー新車在庫です。セアトらしいシャープな造形の外観、300psを発揮する2.0 TSIガソリンターボを搭載し、AWDならではの天候・路面状況を選ばない走行性能が魅力。日本でも扱いやすいゴルフ級サイズの右ハンドル、AT仕様です。

クプラ アテカ について

セアトの高性能ブランドとして2018年に独立したクプラ。アテカはその最初のモデルとして発表されます。同様のモデルはクプラがセアトブランドの高性能モデルのグレード名であった頃にも存在しましたが、よりアグレッシブな外観を纏い、クプラブランドにて新たなスタートを切ることになりました。

外観は基本的にセアト アテカを継承するものの、セアトのロゴは廃され、クプラのCIマークとロゴが各所に配されています。大型化されたフロントエアダム、左右4本出しのマフラーを囲むディフューザー付リアバンパー、大径化されたホイールとブレーキシステムが見るものに「このクルマはタダモノではない」感を抱かせます。

インテリアでも各所に配されたアルミ・カーボンパーツ、アルカンターラのスポーツシートが高性能モデルであることを主張しますが、流石にフォルクスワーゲングループの新型車だけあり、シックで高い質感が与えられています。

エンジンはゴルフGTI等でもお馴染みの2.0 TSIユニットの系譜で、一時期、ニュルのFFレコードホルダーであったレオン クプラに準ずるもの。300psのパワーと400Nmのトルクを発揮します。駆動方式はAWD、ミッションは新型の7DSGを採用し、乗り手、天候、路面状況を問わない、卓越した走行性能が魅力です。

参考までに最高速は248km/h、0-100km/h加速は4.9秒。

アテカそのものが日本へほとんど上陸しておらず、希少性も十分。人とは違う高性能ミドルSUVをお求めの方にはイチオシのモデルです。

クプラ アテカは新車記事をご用意していますので、是非そちらもご一読ください。

並行輸入 新車｜新型クプラ アテカ（2018-）に乗る。日本未導入高性能SUVの概要・スペック・価格情報。

今回はスペインのVWグループであるセアトから2018年に独立したハイパフォーマンスブランド「クプラ」（CUPRA）初のモデル、高性能SUVのクプラ アテカ（CUPRA Ateca）を採り上げます。概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介します。

with-cars.com

2019.03.22

クプラ アテカ VZ1 2.0TSI 7DSG ディーラー新車在庫 車両個体情報

現車は英国で販売中のディーラー新車在庫。ボディカラーはクプラ アテカのイメージカラーといえるロジウムグレーです。各部にホワイト指し色が入り、インテリアも定番のグレーアルカンターラになります。

ポイントは、まず、右ハンドルのガソリンターボ、AT仕様であること。サイズもフォルクスワーゲン ゴルフ級で日本でお乗りいただくにはベストな仕様です。AWDですので降雪地域でも活躍できそうです。

加えて、走行10マイル（約16km）の即納ディーラー在庫新車。（メーカーオプションは追加できません）そもそもクプラ自体が最上級仕様のブランドですから、基本的な安全装備他、ほとんどのものは標準装備。インフォテインメントはもちろんスマホのミラーリング対応です。

￡1＝150円時の為替レートで

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