ディーゼル

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フォード

並行輸入 新車|フォード トランジット・カスタム ナゲット(2020-)に乗る。日本未導入キャンパーの概要・スペック・価格の情報。

日本未導入の本格派キャンパー、フォード トランジット・カスタム ナゲット(Ford Transit Custom Nugget)を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車・ディーラー認定中古車在庫|フォルクスワーゲン T6 カラベル エグゼクティブ 2.0TDi 150ps SWB EU6dTE BMT 7DSG 右ハンドル

フォルクスワーゲン T6 カラベル エグゼクティブ 2.0TDi 150ps SWB EU6dTE BMT 7DSG 7人乗り右ハンドル、走行約8,050kmの極上認定中古車(並行輸入)のご紹介。日本未導入のエグゼクティブミニバンです。2.0Lディーゼルターボエンジン、英国仕様右ハンドルのAT車。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車・ディーラー在庫新古車|メルセデス・ベンツ X250d 4マチック 7AT プログレッシブエディション 左ハンドル

メルセデス・ベンツの日本未導入ピックアップモデルである「Xクラス」。中でもパワーと装備のバランスが良い X250d 4マチック 7AT プログレッシブ (Mercedes-Benz X-CLASS X250D 4MATIC PROGRESSIVE)のドイツ本国のディーラーデモカー新古車をご紹介。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車・認定新古車|トヨタ プロエース ヴァーソ 2.0D ファミリー 180PS ミディアム 8AT 右ハンドル

日本未導入の欧州版LCV(小型商用車)プロエースの乗用仕様であるトヨタ プロエース ヴァーソ(Toyota Proace Verso)のディーラー在庫新古車のご案内。ミディアムボディ、8人乗り、8AT、右ハンドルで日本で使用するうえでも最もバランスが取れた一台。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車・認定新古車|新型ルノー トラフィック 2.0L dCi120 SL28(L1H1) スポーツ パネルバン 右ハンドル

欧州で定番となる全長5mクラスLCV(小型商用車)、ルノー トラフィック(Renault Trafic)のディーラー在庫新古車のご案内。エンジンの2.0L化と各部をブラッシュアップした新型でグレードは上級仕様のスポーツ、サイズは最も使いやすいSL28/L1H1タイプです。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車 認定新古車|新型 三菱 L200 2.2 バーバリアンX ダブルキャブ 6AT 4WD 右ハンドル

今回ご案内するのは、2019年にフェイスリフト版欧州仕様が発表・発売され好評を博しているピックアップトラック 新型 三菱 L200(トライトン)。その最上級仕様である2.2 バーバリアンX ダブルキャブ 6AT 4WD 4Dr、走行距離僅か3,300Kmの極上認定新古車です。
シュコダ

並行輸入 新車|シュコダ コディアック(2018-)に乗る。日本未導入ハイパフォーマンスSUVの概要・スペック・価格の情報。

日本未導入の3列シート7人乗りSUV、シュコダ コディアック(SKODA KODIAQ)をハイパフォーマンスモデルの「vRS/RS」を中心に解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車

お正月台数限定特価販売!|フォルクスワーゲン トランスポーターT6・コンビ 2.0L TDI 102PS 5MT 新古車・中古車対応

ウィズカーズを運営するウィズトレーディングでは、お正月特別販売としてフォルクスワーゲン トランスポーターT6・コンビ 2.0L TDI 102PS 5MTについて特価販売を実施することにいたしました。
フォルクスワーゲン

並行輸入 新車|新型フォルクスワーゲン T6.1 カリフォルニア(2019-)に乗る。日本未導入の高級キャンパーの概要・スペック・価格の情報。

日本未導入の高級キャンパー、新型フォルクスワーゲン T6.1 カリフォルニア(VOLKSWAGEN T6.1 California)を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
セアト/クプラ

並行輸入 新車|新型セアト イビザ(2017-)に乗る。日本未導入コンパクトの概要・スペック・価格の情報。

今回は少しスポーティでラテン的な要素のあるスペインのVWグループ、セアトの新型主力コンパクトカー イビザ(SEAT Ibiza)を解説。概要・スペック・価格・並行輸入で乗るための情報をご紹介します。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車 新古車|メルセデス・ベンツ X250d 4マチック 7AT プログレッシブ 右ハンドル

今回ご案内するのは、メルセデス・ベンツのピックアップモデルである「Xクラス」。中でもパワーと装備のバランスが良い X250d 4マチック 7AT プログレッシブ 右ハンドル(Mercedes-Benz X-CLASS X250D 4MATIC PROGRESSIVE)のパックオプション付き新古車です。
フォルクスワーゲン

並行輸入 新車|新型フォルクスワーゲン T6.1 カラベル(2019-)に乗る。日本未導入MPVの概要・スペック・価格の情報。

新型フォルクスワーゲン T6.1 カラベル(VOLKSWAGEN T6.1 Caravelle)を解説、フェイスリフトされた日本未導入最上級ミニバンの概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介します。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車 ディーラー在庫新車|フォード レンジャー ラプター 10AT 右ハンドル

フォードの定番ピックアップモデル、レンジャーをベースに大幅なオフロード走行性能の強化が図られた「フォード レンジャー ラプター(Ford Ranger Raptor)」のディーラー新車在庫をご紹介します。
ルノー

並行輸入 新車|新型ルノー トラフィックに乗る。日本未導入商用モデルの概要・スペック・価格の情報。

新型ルノー トラフィック(RENAULT Trafic)を解説。先頃フェイスリフトとエンジンが刷新された日本未導入商用モデル(LCV)の概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介します。
オペル/ボクスホール

並行輸入 新車|新型オペル/ボクスホール コルサ(2019-)に乗る。日本未導入コンパクトの概要・スペック・価格の情報。

日本未導入のコンパクトハッチバック 新型オペル コルサ(OPEL/VAUXHALL Corsa)を解説。PSA傘下で新規開発された初の主力モデルについて、概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
フィアット/アバルト

並行輸入 新車|フィアット ティーポ(2015-)に乗る。日本未導入Cセグメント ハッチバック/ワゴンの概要・スペック・価格の情報。

日本未導入のフィアット ティーポ(FIAT TIPO)を解説。Cセグイタリアンベーシック(ハッチバック、セダン、ステーションワゴン)の概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
オペル/ボクスホール

並行輸入 新車|オペル/ボクスホール アストラ(2019-)に乗る。日本未導入Cセグメントハッチバック/ワゴンの概要・スペック・価格の情報。

日本未導入のオペル/ボクスホール アストラ(OPEL/VAUXHALL ASTRA)を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
シトロエン/DS

並行輸入 新車|シトロエン スペーツツアラー(2016-)に乗る。日本未導入ラージミニバンの概要・スペック・価格の情報。

シトロエン スペーツツアラー(CITROEN SPACETOURER)を解説。日本未導入の欧州製ラージミニバンの概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
フォード

並行輸入 新車|新型フォード レンジャー ラプター(2018-)に乗る。日本未導入ピックアップスポーツモデルの概要・スペック・価格情報。

日本市場から撤退してしまったフォードのピックアップトラック、レンジャーに2018年追加投入されたスポーツモデル、新型フォード レンジャー ラプター(FORD Ranger Raptor)を解説。概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
2019.09.11
ミツビシ

並行輸入 新車|新型 三菱 L200/トライトン(2019-)に乗る。日本未導入ピックアップトラックの概要・スペック・価格の情報。

三菱 L200/トライトン(MITSUBISHI L200/TRITON)を解説。ダイナミックシールドデザインを導入した、日本未導入の新型ピックアップトラックの概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
2019.09.11
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