並行輸入 新車｜メルセデス・ベンツ ヴィトー（2023-）に乗る。日本未導入LCVの概要・スペック・価格の情報。

欧州で全長5mクラスとなるLCV（ライト・コマーシャル・ビークル）は、多くのメーカーがラインナップしており、商用車として広く普及している一方、日本に正規導入されているモデルはわずかで多くは日本未導入です。そのなかでもメルセデス・ベンツのLCVがフェイスリフトによって商品力が向上しました。
今回はメルセデス・ベンツのミドルサイズLCV「ヴィトー（MERCEDES-BENZ Vito）」を解説。フェイスリフトされた新型モデルのディーゼル仕様を中心に概要・スペック・価格・並行輸入で乗るための情報を解説します。

メルセデス・ベンツ ヴィトーとは

メルセデス・ベンツ ヴィトー

ヴィトーはメルセデス・ベンツがラインナップする全長5mクラスの欧州ミドルサイズLCVです。ボディサイズはL2ボディで全長：5,140mm×全幅：1,928mm（ミラー部分を除く）×全高：1,912mmと国産バンではトヨタ ハイエースや日産 キャラバンの標準ボディよりも大きく、スーパーロングに近いサイズ感です。

初代モデルは1996年、ワンボックス型バンモデルのMB100D（W631型）の後継モデルとしてデビューしました。初代モデル（W638型）は、MB100Dと同様にFFレイアウトを採用しており、LCV版はヴィトー、内外装を豪華にした上級MPV仕様はVクラスとして展開され、この関係は現在まで続いています。

2代目以降はFRレイアウトを採用し、2014年には3代目モデル（W447）にフルモデルチェンジしました。モデルライフは長く、2020年にフェイスリフトが行われ、新世代ディーゼルユニットの採用などのアップデートが行われました。2023年には再度フェイスリフトが行われ、これが現在販売されているモデルとなります。従来モデル同様にスペイン・ビトリア工場で生産され、LCV仕様がヴィトー、上級MPV仕様がVクラスとなるほか、それぞれBEVモデルとなるeヴィトー／EQVがラインナップされています。ヴィトーのなかでも貨物用途のパネルバンをはじめ、貨客混在のクルーバン（左ハンドル欧州仕様はMixto）、Vクラスよりもシンプルな乗用用途のツアラーの3種類が展開されています。2026年秋には英国仕様にスポーティな内外装を纏ったスポーツバン仕様のヴィトー Sport-Xが追加されました。

日本市場では、前身のMB100Dをはじめ、かつてインポーターなどが取り扱っていた時期もありましたが、現在は正規導入されておりません。

ココがスゴイ！メルセデス・ベンツ ヴィトー

メルセデス・ベンツ ヴィトーを語るうえで外せないポイントが以下の5つです。

スタイリングとインテリア

ボディタイプは従来モデル同様に、全長5,140mmのL2（左ハンドル欧州仕様はLang）、全長5,370mmのL3（同ExtraLang）のほか、左ハンドル欧州仕様のみ全長4,895mmのKompaktが設定されており、用途に合わせて選択可能です。

今回のフェイスリフトではフロントセクションを中心にアップデートされました。従来モデルよりも拡大されたフロントグリルと新デザインのバンパーを組み合わせ、LCVらしい質実剛健さと力強さを強調しています。加えてヴィトーで初採用されたLEDマトリクスヘッドライトのMULTIBEAMは、個別に制御可能な84個のLEDエレメントを備え、ハイビームアシストプラスと組み合わせることで、対向車や先行車への照射を避けながら、必要な範囲を自動で照らします。リアにも新デザインのLEDランプが採用されています。スライドドアは、右ハンドル英国仕様では両側に、左ハンドル欧州仕様では片側に装備されます。パネルバンはフルスチール製、クルーバン／ツアラーは窓付きのドアとなります。バックドアは、パネルバンは180度まで開閉可能な観音開き、クルーバン／ツアラーは跳ね上げ式が組み合わされます。

インテリアはインストルメントパネルを中心にアップデートされました。大型化されたタッチスクリーンに合わせて、エアコンのアウトレットなども含めて新たなデザインになりました。メルセデス・ベンツブランドに相応しい、乗用MPVを思わせる質感の高さも魅力です。ステアリングは新世代のマルチファンクションステアリングホイールになり、静電容量式のハンズオフ検知のほか、仕様によりヒーターが組み合わされます。
シート配列は、パネルバンが1列（2人／3人乗り）、クルーバンが2列（最大6人乗り）、ツアラーが3列（最大9人乗り）となります。

今回のフェイスリフトではデジタル面も大幅にアップデートされました。5.5インチのカラーメーターの採用をはじめ、10.25インチに大型化されたスクリーンには、乗用モデルに採用されているインフォテインメントシステム「MBUX」がはじめて組み合わされました。スマートフォンとは、Apple CarPlay／Android Autoを介したワイヤレス接続が可能です。

搭載されるエンジンと燃費

パワーユニットは、ディーゼル、ガソリンマイルドハイブリッドの設定です。

従来モデルに引き続き、ディーゼルはOM654型の2.0L直列4気筒ターボを採用し、出力は102PSの110CDIから237PSの124CDIまで、5種類が設定されています。（110CDIと124CDIは左ハンドル欧州仕様のみの設定）
日本市場にはVクラスで導入実績のある新世代ユニットで、高度な燃焼プロセスや、ピストンのNANOSLIDEシリンダーウォールコーティングなどを採用することで高い出力とクリーンな環境性能を実現しています。燃費性能は116CDI仕様の欧州複合で14.8km/Lです。このほか、ガソリン2.0L直4ターボに48VのISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレータ）を組み合わせたM254型のマイルドハイブリッドが左ハンドル欧州仕様のみに設定されています。

駆動方式はFRを中心に、仕様により4WDが組み合わされます。トランスミッションは6MTのほか、AT仕様には、9速ATの9G-TRONICが設定されています。AT仕様には電動パーキングブレーキがはじめて採用されました。

積載量と荷室空間

比較的コンパクトなボディに優れた積載性能はヴィトーの魅力のひとつです

ヴィトーの荷室に関するスペックは以下の通りです。ライバルモデルと比べて比較的コンパクトなボディサイズのヴィトーですが、最大積載量は仕様により約1,200kgに達し、荷室容量も最大6.6立方メートルを確保しています。180度まで開く観音開きバックドアとフラットな荷室フロアは、荷物の積み下ろしがしやすく、乗員スペースと荷室の間には強固なバルクヘッドが備わりドライバーを守ります。さらにオプションで大切な荷物を振動から守り、ドライバーの疲労も軽減するAIRMATIC（エアサスペンション）も選択可能です。

サイズとスペック

歴史とトリビア

メルセデス・ベンツ ヴィトー関連の歴史とトリビアを簡単にご紹介します。

ライバル

全長5mクラスの欧州ミドルサイズLCVは、各社がラインナップするライバルの多い市場です。そのなかでも近しいライバルとしてフォルクスワーゲン 新型トランスポーターを挙げます。ヴィトー同様、質実剛健なLCVとして長年欧州市場で支持されてきたトランスポーターは、近年フォードと提携して開発された新型へとフルモデルチェンジしました。新たに兄弟車となったフォード トランジット・カスタムと共にヴィトーの手強いライバルになりそうです。

並行輸入 新車｜シトロエン ディスパッチ／ジャンピー（2026-）に乗る。日本未導入LCVの概要・スペック・価格の情報。

シトロエン ディスパッチ／ジャンピーを解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。

with-cars.com

2026.09.06

並行輸入するなら。オススメのグレードと価格情報

メルセデス・ベンツのLCVとして、欧州の各市場で支持されているヴィトーですが、現在は日本に正規導入されておりません。ヴィトーを含むメルセデス・ベンツのLCVモデルが導入されていないことから、ヴィトーが正規導入される可能性は低いと予想されます。そのため、確実に手に入れるなら引き続き並行輸入がおすすめです。ヴィトーは右ハンドル英国仕様／左ハンドル欧州仕様共に展開されています。

グレード構成（右ハンドル英国仕様）

• PRO
  17インチスチールホイール＋フルホイールキャップ、電動調整ヒーテッドドアミラー、両側フルスチールスライドドア、180度開閉観音開きバックドア、フルハイトバルクヘッド、運転席コンフォートシート、二人掛け助手席ベンチシート、マルチファンクションステアリングホイール、TEMPMATICエアコン、10.25インチタッチスクリーン＋MBUX、カラーディスプレイ付きメータークラスター、木製荷室フロア、リアビューカメラなどが装備
• SELECT
  （PROに対して）17インチアルミホイール、カラードフロント／リアバンパー、クローム装飾されたフロントグリル、電動格納ヒーテッドドアミラー、レザーステアリングホイール、インテリアアンビエントライティング、パーキングパッケージ＋リアビューカメラなどが装備
• クルーバン
  クルーバンは各グレードに設定されており、パネルバンに加えて窓付きスライドドア、跳ね上げ式窓付きバックドア、3人掛け2列目シート、17インチアルミホイール（PROに追加）、カラードフロント／リアバンパー（PROに追加）などが装備
• ツアラー
  ツアラーは各グレードに設定されており、パネルバンに加えて窓付きスライドドア、跳ね上げ式窓付きバックドア、3人掛け3列目シートなどが装備

グレード構成（左ハンドル欧州仕様）

• BASE
  16インチスチールホイール＋ハーフキャップ、助手席側フルスチールスライドドア、180度開閉観音開きバックドア、タッチコントロール付きマルチファンクションステアリングホイール、TEMPMATICエアコン、10.25インチタッチスクリーン＋MBUX、カラーディスプレイ付きメータークラスター、雨滴センサー付きドライビングライトアシスタントなどが装備
• PRO
  （BASEに対して）17インチスチールホイール＋フルホイールキャップ、運転席／助手席コンフォートシート、運転席／助手席シート座面調整、70L燃料タンクなどが装備
• SELECT
  （PROに対して）17インチアルミホイール、カラードフロント／リアバンパー、クローム装飾されたフロントグリル、MULTIBEAM LEDマトリクスフロントヘッドライト、クローム装飾されたインテリアなどが装備
• Mixto
  Mixtoは各グレードに設定されており、パネルバンに加えて窓付きスライドドア、跳ね上げ式窓付きバックドア、2人掛けもしくは3人掛け2列目シートなどが装備
• ツアラー
  ツアラーは各グレードに設定されており、パネルバンに加えて窓付きスライドドア、跳ね上げ式窓付きバックドア、3人掛け3列目シート（レス仕様もあり）などが装備

ヴィトーのオススメは、右ハンドル英国仕様のL2ボディのパネルバン、SELECTグレードに、163PSを出力する116CDIに9G-TRONICの組み合わせです。日本でも運転のしやすい右ハンドルと大きすぎないL2ボディに、ハイパワーな163PSエンジンとAT、アルミホイールや各所のクローム装飾などを備えた、幅広いドライバーに扱いやすく、上質な商用バンとしてのチョイスです。
ほかにも乗車人数の多いお仕事や、仕事／プライベートで共用するならクルーバンの選択もよいでしょう。
メルセデス・ベンツの堅牢さと上質さを合わせ持つヴィトーは、一般的な商用バンとはひと味違うプレミアムな一台として活躍するでしょう。各部が改良された最新モデルを、欧州からいち早く取り寄せてみませんか。

メルセデス・ベンツの堅牢さと上質さを合わせ持つ最新のLCVです

このほか、左ハンドルの欧州仕様をはじめ、2.0Lディーゼルの各出力、トランスミッションのほか、より広い荷室を求める方にはL3ボディ、乗用用途を重視する方にはツアラーなども並行輸入可能です。

ほかにもプレミアムな乗用MPV仕様となるVクラスのなかで、日本未導入ハイパワー仕様のV300dや4MATIC、メーカー純正キャンピングカーのマルコポーロも並行輸入可能ですのでお気軽にお問い合わせください。

並行輸入 新車｜メルセデス・ベンツ 新型Vクラス（2023-）に乗る。進化したプレミアムMPVの概要・スペック・価格の情報。

メルセデス・ベンツ 新型Vクラスを解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。

with-cars.com

2024.06.21

並行輸入 新車｜メルセデス・ベンツ Vクラス マルコポーロ（2023-）に乗る。日本未導入キャンピングカーの概要・スペック・価格の情報。

メルセデス・ベンツ Vクラス マルコポーロを解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。

with-cars.com

2026.03.03

掲載価格について（為替差益、現地ディスカウント還元！）

※ウィズトレーディングでは参考乗り出し価格例として新車、中古車は掲載時の為替レートで表記しておりますが、お見積り等はご依頼時点の為替レートを適用、差益分があれば還元させていただきます。

また、欧州各国の仕入れ先はディーラーとの価格交渉も頑張っております。これらのディスカウントも当然、皆様へのご提案価格へ反映させていただきます。

現地との綿密な相談による「正確さと速さ」をモットーにしています

海外では仕様・オプション等の位置づけが日本の慣習と異なることも多く、並行輸入では注意が必要です。新車・中古車共にご納得のできる仕様を確実にご納車出来るように、時差を考慮しつつ、仕入れ先とは何度も仕様確認や質問事項をやり取りしており、正確さと速さをモットーに務めております。

安心の保証制度

ウィズトレーディングでは、並行輸入車の購入にあたり大きな不安材料となる「車両保証」について以下の独自保証を設定しています。独自設定の保証のため、ウィズトレーディングへのお電話一本で速やかに作業に取り掛かることが可能です。並行輸入車の保証並行...

with-cars.com

2019.04.16

輸送について(海上輸送・航空輸送)

欧州各国からの輸送は、基本的にコンテナ船による海上輸送になります。ウィズトレーディングでは輸送時のキズ、錆の発生等のトラブルを防止するためコンテナ詰めの車両輸送が原則。輸送期間は欧州（英国）からの場合で40日前後（経由地等により変動）です。また、昨今では世界的なコンテナ不足の為にコンテナ輸送価格の高騰や、確保が難しくなっております。お客さまへ少しでも早く、安全にお届けする為に車両運搬船(船会社を指定し、安全を重視)を利用する事も御座います。 更には、納期最優先という方には航空便輸送も手配いたします。（コストは相応にかかります。時期により価格が異なるために都度、契約会社への見積もり）輸出手続き終了後、2-3日で日本に到着します。

with-cars.com

2021.11.29

英国仕様に追加となったスポーツバンの「ヴィトーSport-X」も並行輸入できます

英国市場に追加されたヴィトーSport-X

2026年秋、英国市場向けにスポーティな専用装備を採用した「Sport-X」が追加されました。専用フロントグリルや前後スポイラー、ロゴ入りのアクセントラインに加え、インテリアにも専用スポーツシートなどを採用しています。ヴィトーにスポーティな個性を求めるユーザーに向けた仕様で、クルーバンの190PS仕様に設定されており、こちらも並行輸入可能です。

メルセデス・ベンツ ヴィトー・Sport-X

• Sport-X専用装備
  専用19インチダイヤモンドカットアルミホイール、専用フロントグリル、フロントスポイラー／リアスポイラー、ロゴ入りラグジュアリーフロントスポーツシート（エコレザー／スエードのコンビ）、ロゴ入りフロント／リアフロアマット、フロントグリルとリアのSport-Xエンブレムなどの専用アイテムが装備

画像と動画