マイクラ

スポンサーリンク
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|日産マイクラ 1.0 IG-T Kiiro(キイロ) 5MT 右ハンドル

こんにちは! かつて、日本市場のマーチに相当する車種だった日産マイクラ(Nissan Micra)、独自の進化を進め欧州市場では2016年にフルモデルチェンジされています。ルノー日産三菱アライアンスとダイムラーが共同開発したエンジン排気量1.0リットルの直列3気筒ガソリンターボ「IG-T」と呼ばれる新開発エンジンで、コンパクト市場を賑わせました。2021年に改良を行い、残念ながら欧州のラインナップからは消えていきました。 今回ご紹介させていただくのは、珍しいグレードKiiro、5MTの低走行距離の個体になります。5MT、6MT、XTRON(CVT)の低走行距離を確保するのは早い方がベターです。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車・新車在庫|日産マイクラ 限定車1.0 IG-T N-TEC XTRON 右ハンドル

こんにちは! かつて、日本市場のマーチに相当する車種だった日産マイクラ(Nissan Micra)、独自の進化を進め欧州市場では2016年にフルモデルチェンジされていす。 ルノー日産三菱アライアンスとダイムラーが共同開発したエンジン排気量1.0リットルの直列3気筒ガソリンターボ「IG-T」と呼ばれる新開発エンジンで、コンパクト市場を賑わせています。2021モデルの改良エンジンはパワーダウンの92PS、2020の100PSモデルを購入するなら今です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車・新車在庫|日産マイクラ 限定車1.0 IG-T N-TEC XTRON 右ハンドル

こんにちは! かつて、日本市場のマーチに相当する車種だった日産マイクラ(Nissan Micra)、独自の進化を進め欧州市場では2016年にフルモデルチェンジされていす。 ルノー日産三菱アライアンスとダイムラーが共同開発したエンジン排気量1.0リットルの直列3気筒ガソリンターボ「IG-T」と呼ばれる新開発エンジンで コンパクト市場を賑わせています。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車・中古車在庫|フィアット ティーポ ハッチバック Easy Plus 1.6E-torQ AT 5dr 右ハンドル

こんにちは! 小型車中心の車種展開もあり「フィアット=カワイイ」のイメージが定着しましたが、フィアットの本質はこれだけでありません。 今回は中核モデルであるフィアット ティーポ(FIAT Tipo)のハッチバック、現在のラインナップでは選べない1.6E-torQの中古車です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車・新車在庫|日産マイクラ 限定車1.0 IG-T N-TEC XTRON 右ハンドル

こんにちは! かつて、日本市場のマーチに相当する車種だった日産マイクラ(Nissan Micra)、独自の進化を進め欧州市場では2016年にフルモデルチェンジされていす。 ルノー日産三菱アライアンスとダイムラーが共同開発したエンジン排気量1.0リットルの直列3気筒ガソリンターボ「IG-T」と呼ばれる新開発エンジンで コンパクト市場を賑わせています。
スポンサーリンク