並行輸入車チャンネル

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並行輸入あれこれ

並行輸入車|並行輸入車チャンネル/ 最終型 フォード フォーカス ST-X エステート 現地納車完了!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 欧州で長年愛されてきたベストセラーモデルが、続々と販売を終了しています。老舗メーカーのフォードも同様で、2023年にフィエスタが終了しました。更には、世界的なベストセラーと言われるフォード フォーカスも来年には終了と言われております。 残念なお知らせの前に待ったをかけたのは、埼玉県のIさまです。隠れた人気者で実用性とスポーティーな走りを兼ね備えたフォード フォーカスエステート(Ford Focus Estate)をチョイス。ハイパフォーマンスグレードのST-X、6MTのフローズンホワイトは欧州でも希少です。漸くの現地納車を経て、日本への輸送準備に入ります。到着が楽しみな一台です。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/ 新型MPVの希少AWD!フォード トルネオカスタム 日本へ!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 全長5mクラスの欧州LCVベースをしたMPVは、日本に正規導入されていないモデルが多数を占めますが、ウィズカーズ(ウィズトレーディング)でもお客様の問い合わせおよび並行輸入実績の多いジャンルのひとつです。そのなかでも老舗LCVブランドのMPVモデルが久々のフルモデルチェンジを行い大きく進化を遂げました。フォードのLCVベースのMPVとなるフォード トルネオ・カスタム(FORD Tourneo Custom)です。 ご依頼主は、愛知県のTさま、新モデルから追加の希少AWDのロングボディ、マグネティックグレーをチョイスされました。現地ディーラーで後付けのオプション類を装着後に日本へ向けての搬送準備に入ります。日本へ届くのが楽しみな一台です。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/ フォルクスワーゲン T6.1カラベル 最後の新車オーダー車両が完成!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 オーダー終了後もお問合せが止まらないフォルクスワーゲンT6.1シリーズ、オーダー車両の完成や在庫、新古車の買い付け車両が続々と日本へ向けて準備を進めております。世界的に人気であることは変わらずなので市場価格は予想よりも下がらないものの、程度の良い新古車&低走行距離の個体を今のうちにとお問合せが増えている傾向です。じっくりとお話をお伺いして、タイミング良くご提案が出来るようニーズの把握に努めております。円安の影響はありますが、並行輸入車全般あらゆるメーカーのご要望をいただく件数も多くなっています。世界的な傾向なのか、市場の個体数は減っています。先の話でも構いませんのでお早目のご相談をお待ちしております。 今回は、T6.1最終のオーダー車両の現地完成です。東京都のSさま拘りの仕様は、4Motion、ロングホイールベースに2-2-2の6人乗りパック、観音開きバックドアと趣味に活かす仕様になっております。日本へ向けて航行中です。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/ ロングホイールベース!8人乗り!フォード トルネオ カスタム 2.0 Titanium

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 欧州市場においてLCV(小型商用車)をベースとしたMPV(多用途乗用車、ミニバン)モデルは人気のジャンルのひとつ。なかでも日本のラージミニバンに近いサイズとなる5mクラスのモデルは激戦区で各社がラインナップしています。欧州LCVの老舗である「フォード トランジット」にもトランジットファミリーをベースにしたMPVが用意されており、ちょっと珍しいスポーティーな仕様も存在します。今回は新潟県のMさまご依頼のフォード トルネオ カスタムの現地納車でした。これより、日本へ向けての発送準備に入ります。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/ お仕事快適!プジョー エキスパート パネルバン Mサイズ EAT8

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 欧州には、お仕事で活躍するクルマが多々あります。プジョーのエキスパートもその1台。兄弟車にシトロエン ジャンピー(英国ディスパッチ)、トヨタのプロエースがあります。全長サイズが3種類、バックドア観音開きと仕事に遊びに重宝する仕様です。現車の説明動画になります。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/ 希少7人乗り!フィアット 500L Living

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 フィアット 500Lの中でも数年間のみ製造していたロングホイールベースで3列シートも選べるワゴンモデルのLiving(英国ではMPW)です。2017年までの製造のこの車は、既に年数や距離が進んだ個体ばかり。比較的に少ない距離の個体を探す事が出来ました。現車の説明動画になります。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/ クプラ フォーメンター VZ5 最強グレード DSG 4Drive!!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 スペイン発のハイパフォーマンスブランドとして独立したクプラ。最近では着実にラインナップを広げ、欧州の名だたるライバルと戦いを繰り広げています。そんなクプラブランドで初となる独自モデルが新たにラインナップ。高性能と美しさが両立した一台に仕上がっているようです。クプラのクーペSUV、フォーメンター(CUPRA Formentor)です。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)では、昨年に英国仕様のフォーメンター VZ2(310PS)をご納車させていただきました。今回は、欧州仕様左ハンドルに追加されたフォーメンター最強グレード、VZ5(390PS)になります。現地納車後、コンテナに載せる前に現地スタッフに撮影していただきました。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/トヨタ ランドクルーザー コマーシャル 2.8D 6MTと自動車YouTuber ウナ丼さんの動画に参加!!⑬

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 さて、今回もクルマ好きの皆さま御存知、ウナ丼さんの動画に参加させていただきました。『ドッカー』、『シタン』、『ティーポ クロス』、『フォルクスワーゲン T6.1 カリフォルニア オーシャン』、『新型いすゞ D-MAX DL40』、『トヨタ プロエースシティヴァーソ』、『フォルクスワーゲン T6.1 トランスポーターコンビ』、『ルノー トラフィック コンビ(パッセンジャー) 』、『クプラ フォーメンター』、『日産NV300プリマスターコンビ』、『プジョーリフターロングボディ』、『セアトレオン FR 1.5TSI』に続く、第13弾は、『トヨタ ランドクルーザー コマーシャルユーティリティー』です。 欧州では150系モデルが「ランドクルーザー」として販売されています。ボディタイプは日本のプラドと同じく5ドアと、日本仕様にはない3ドアショートの2種類となります。ボディサイズは、全長:4,395(4,840)mm×全幅:1885mm×1,830(1,845)mm(3ドア。カッコ内は5ドア)と、欧州ではランドローバー ディフェンダーより少し小さめのサイズとなります。 現在販売されているモデルは、2009年にフルモデルチェンジされたものですが、改良を続けており、2017年に内外装を中心にコネクテッド機能などをブラッシュアップしたモデルが販売されています。欧州では5人(7人)乗りの乗用モデルのほかに、2列目以降のシートを省き、リアサイドウィンドウをスチールにした商用仕様の「コマーシャル」もラインナップされています。生産は日本で行われており、各地に輸出される。正真正銘「メイド・イン・ジャパン」のオフローダーです。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/トヨタ ランドクルーザー コマーシャル 2.8D 6MT!!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 欧州では、ランドクルーザーとして販売される150系。5ドアのLWBだけで無く、SWBの3ドアモデルも人気です。中でも、貨物タイプのコマーシャルグレードは使い道が豊富で活躍しそうです。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/フォード フィエスタ 1.0 Titanium!!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 歴代人気のフォード フィエスタの新車オーダーが終了しました。昨年末にオーダーした最後のフィエスタは、製造時オプション満載です。日本へ輸出前に現地で撮影しました。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/新型ルノー トラフィック ダブルキャビン仕様!!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 今回は新車オーダー車両が完成したので、動画のご紹介です。ルノー トラフィックバンの中に設定があるダブルキャビン仕様です。ルノー トラフィック(乗用)と、ルノー トラフィック パネルバン(貨物)の丁度中間の日本では珍しいカテゴリーの車両です。日本へ輸出前に現地で撮影しました。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/欧州スズキ ジムニー バン 日本上陸!!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 欧州でも日本同様に市場で大きな反響を得たにも関わらず、2020年には早々に販売終了となりました。これは欧州で各メーカーに定められているCO2排出量の問題が関わっており、ハイブリッドなどのデバイスを持たないジムニーはCO2の平均排出量を超える懸念があったためと言われています。 しかし、販売終了からブランクを経た2022年にジムニーは欧州市場にカムバックすることになりました。ここで再導入された仕様は定員が4人から2人になったバン仕様となり、これが現在販売されているモデルになります。欧州では乗用車と比較して商用車は排気ガス規制が緩めのため小型LCV(商用車)扱いのバン仕様にすることで再導入が可能になったようです。 今回は、欧州ジムニーをウォークアラウンドにて簡単に説明を行っています。慣れない動画で緊張、活舌も悪く聞き取りにくいですが、ご購入の参考になればという想いで作成しております。宜しければご覧ください。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/メルセデスベンツ Xクラス X350d 英国仕様右ハンドル!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 メルセデス・ベンツ Xクラスはルノー アラスカン、日産 NP300ナバラと主要コンポーネントを共有するピックアップトラックです。外装はXクラス専用のものが与えられ、内装は同社のサルーンを思わせる高いプレミアム性を持つことが特徴です。 全長:5,340×全幅:1,920mm×全高:1,839mmと欧州市場で販売されるピックアップトラックとしては平均的なサイズ。エンジンは2.3Lのディーゼルターボを搭載、2018年のジュネーブモーターショーではハイパワーなV6エンジンを搭載した上級グレード「X350d」が発表され、ラインナップに追加されています。生産終了後から世界的な人気が出たクルマでもあります。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)では、新車発売時から多くのX350とX250を全国のお客さまへお届けしてまいりました。現在でも中古車市場では人気が絶えない車で、ご依頼も多くいただきます。 ウォークアラウンドにて簡単に説明を行っています。慣れない動画で緊張、活舌も悪く聞き取りにくいですが、ご購入の参考になればという想いで作成しております。宜しければご覧ください。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/スペイン発 セアトレオン FR 1.5TSIと自動車YouTuber ウナ丼さんの動画に参加!!⑫

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 さて、今回もクルマ好きの皆さま御存知、ウナ丼さんの動画に参加させていただきました。『ドッカー』、『シタン』、『ティーポ クロス』、『フォルクスワーゲン T6.1 カリフォルニア オーシャン』、『新型いすゞ D-MAX DL40』、『トヨタ プロエースシティヴァーソ』、『フォルクスワーゲン T6.1 トランスポーターコンビ』、『ルノー トラフィック コンビ(パッセンジャー) 』、『クプラ フォーメンター』、『日産NV300プリマスターコンビ』、『プジョーリフターロングボディ』に続く、第12弾は、『セアトレオン FR 1.5TSI』です。 セアト レオンはセアトの基幹車種となるCセグメントモデルで、フォルクスワーゲンゴルフの兄弟車となります。ボディサイズは全長:4,368(4,642)mm×全幅:1,800(1,799)mm×全高:1,456(1,448)mm(カッコ内はエステート)と、国産車ではトヨタ カローラやマツダ 3に近いサイズです。 現在販売されているモデルは4代目モデルで2020年にフルモデルチェンジされました。兄弟車のゴルフではデビューしたばかりの8代目に準じたモデルになります。今回のモデルチェンジでのキーワードは電動化。初採用となる48Vマイルドハイブリッドシステム(eTSI)だけでなく、8代目ゴルフと共用するプラットフォームは、各種デジタルモジュールの組み込みを考慮しアップデートされたMQBプラットフォームを採用しています。ボディタイプは従来モデルと同じく、5ドアハッチバックとワゴンボディのエステート(仕向地によりスポーツツアラーなどの名前になります)の2種類が設定。 英国仕様右ハンドル及び、欧州仕様左ハンドルのどちらも輸入可能です。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/日本初上陸!プジョー リフター ロングボディ 7人乗りと自動車YouTuber ウナ丼さんの動画に参加!!⑪

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 さて、今回もクルマ好きの皆さま御存知、ウナ丼さんの動画に参加させていただきました。『ドッカー』、『シタン』、『ティーポ クロス』、『フォルクスワーゲン T6.1 カリフォルニア オーシャン』、『新型いすゞ D-MAX DL40』、『トヨタ プロエースシティヴァーソ』、『フォルクスワーゲン T6.1 トランスポーターコンビ』、『ルノー トラフィック コンビ(パッセンジャー) 』、『クプラ フォーメンター』、『日産NV300プリマスターコンビ』に続く、第11弾は、『プジョーリフターロングボディ7人乗り』です。 プジョー リフターは、商用バンのパルトネールの乗用仕様という位置づけ。旧型モデルはパルトネール ティーピーと呼ばれていましたが、2018年のフルモデルチェンジでリフターとして独立しました。バン仕様は変わらずパルトネールの名前を継承しています。コンパクトLCVのビッパーが販売終了になったため、同社のLCVの中で一番小さなモデルになります。 リフターの大きさは全長:4,403(4,753)mm×全幅:1,848mm×全高:1,878(1,882)mmと(カッコ内はLONG仕様)と幅はさておき、標準車は直接的なライバルのルノーカングーに近いサイズ。全長が長い3列シートのLONG仕様だとトヨタ ノア兄弟、日産 セレナ等の国産ミドルサイズミニバンと概ね同じ位となります。 欧州では既にEVのみの製造に切り替えがされました。今回は、ガソリンエンジン仕様最後の新車オーダー分の輸入です。今後のガソリンエンジン及びディーゼルエンジンのご依頼は、新古車や中古車になります。(欧州左ハンドルや、MTもお探し可能です。)
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/セアト レオン FRスポーツ 1.5TSI 6MT!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 セアト レオンはセアトの基幹車種となるCセグメントモデルで、フォルクスワーゲンゴルフの兄弟車となります。ボディサイズは全長:4,368(4,642)mm×全幅:1,800(1,799)mm×全高:1,456(1,448)mm(カッコ内)と、国産車ではトヨタ カローラやマツダ 3に近いサイズです。 現在販売されているモデルは4代目モデルで2020年にフルモデルチェンジされました。兄弟車のゴルフではデビューしたばかりの8代目に準じたモデルになります。今回のモデルチェンジでのキーワードは電動化。初採用となる48Vマイルドハイブリッドシステム(eTSI)だけでなく、8代目ゴルフと共用するプラットフォームは、各種デジタルモジュールの組み込みを考慮しアップデートされたMQBプラットフォームを採用しています。ボディタイプは従来モデルと同じく、5ドアハッチバックとワゴンボディのエステート(仕向地によりスポーツツアラーなどの名前になります)の2種類が設定。 ウォークアラウンドにて簡単に説明を行っています。慣れない動画で緊張、活舌も悪く聞き取りにくいですが、ご購入の参考になればという想いで作成しております。宜しければご覧ください。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/プジョー リフター 1.2Puretech130EAT8 7人乗りロングボディ!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 プジョー リフターは、商用バンのパルトネールの乗用仕様という位置づけ。旧型モデルはパルトネール ティーピーと呼ばれていましたが、2018年のフルモデルチェンジでリフターとして独立しました。バン仕様は変わらずパルトネールの名前を継承しています。コンパクトLCVのビッパーが販売終了になったため、同社のLCVの中で一番小さなモデルになります。 リフターの大きさは全長:4,403(4,753)mm×全幅:1,848mm×全高:1,878(1,882)mmと(カッコ内はLONG仕様)と幅はさておき、標準車は直接的なライバルのルノーカングーに近いサイズ。全長が長い3列シートのLONG仕様だとトヨタ ノア兄弟、日産 セレナ等の国産ミドルサイズミニバンと概ね同じと言えるでしょう。 既にEVのみの製造になっている欧州、新車オーダー最後のガソリンエンジン車のロングボディ7人乗り仕様です。 ウォークアラウンドにて簡単に説明を行っています。慣れない動画で緊張、活舌も悪く聞き取りにくいですが、ご購入の参考になればという想いで作成しております。宜しければご覧ください。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/フォルクスワーゲンT6.1カラベル !

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 フォルクスワーゲン T6.1 カラベルは、同社の全長5mクラスとなるLCV(小型商用車)ベースのMPV(多目的車)。大きさはトヨタ アルファード/ヴェルファイアより全体的にやや大きく、先日発表されたトヨタ グランエースに近いサイズです。 現在販売されているのは、2019年にフェイスリフトされたモデルで、内外装およびパワーユニットがアップデートされました。これに合わせて名称も「T6」から「T6.1」に変更されています。 堅牢なLCVをベースに上質な装備とハイパワーエンジンが与えられたT6.1 カラベルは、グランドツアラーとしての資質に優れていることも人気を支えている大きな要因です。 ウォークアラウンドにて簡単に説明を行っています。慣れない動画で緊張、活舌も悪く聞き取りにくいですが、ご購入の参考になればという想いで作成しております。宜しければご覧ください。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/日産NV300プリマスターコンビ !

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 日産 NV300(プリマスター)は、日産の全長5mクラスの中型LCVモデルです。大きさは全長:5,080mm×全幅:1,956mm×全高:1,935mm(ショートホイールベース仕様:L1)と、国産車ではトヨタ ハイエースワゴンや日産 NV350キャラバンワゴンの標準仕様より大きく、日産の最上級ミニバンのエルグランドをも上回る堂々とした体躯です。兄弟車のルノー トラフィック共々に人気の1台です。今回は、日本初上陸の車両を納車直前に慌てて撮りました。 ウォークアラウンドにて簡単に説明を行っています。慣れない動画で緊張、活舌も悪く聞き取りにくいですが、ご購入の参考になればという想いで作成しております。宜しければご覧ください。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/日本初上陸!日産NV300プリマスターコンビと自動車YouTuber ウナ丼さんの動画に参加!!⑩

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 さて、今回もクルマ好きの皆さま御存知、ウナ丼さんの動画に参加させていただきました。『ドッカー』、『シタン』、『ティーポ クロス』、『フォルクスワーゲン T6.1 カリフォルニア オーシャン』、『新型いすゞ D-MAX DL40』、『トヨタ プロエースシティヴァーソ』、『フォルクスワーゲン T6.1 トランスポーターコンビ』、『ルノー トラフィック コンビ(パッセンジャー) 』、『クプラ フォーメンター』に続く、第10弾は、『日産NV300プリマスターコンビ』です。 日産 NV300(プリマスター)は、日産の全長5mクラスの中型LCVモデルです。大きさは全長:5,080mm×全幅:1,956mm×全高:1,935mm(ショートホイールベース仕様:L1)と、国産車ではトヨタ ハイエースワゴンや日産 NV350キャラバンワゴンの標準仕様より大きく、日産の最上級ミニバンのエルグランドをも上回る堂々とした体躯です。 かつては欧州市場にLCVとしてアーバン(日本名:キャラバン/ホーミー)を導入していた日産でしたがルノーとアライアンスを組んだことにより、後継車種としてラージサイズLCVのルノー マスターをベースとした兄弟車「インタースター」と5m級のミドルサイズLCVのトラフィックをベースとした兄弟車「プリマスター」を投入しました。 その後2016年にはモデルチェンジのタイミングで日産LCVのネーミングルールに則った「NV300」に変更。商用バンのNV300とミニバン的な快適性を持った乗用版はNV300コンビのネーミングで展開され、NV300コンビは2021年に内外装をはじめ大きく手が入れられたフェイスリフトを実施しました。兄弟車にはベースとなるルノー トラフィックをはじめ、フィアット タレント、そして最近では豪州仕様に三菱 エクスプレスも追加されています。 様々なクルマを見てきたウナ丼さん、各車種の長所を見つける天才だと思います。日本初上陸の日産NV300プリマスターコンビのあれこれ、ご覧ください。
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