500X

こんにちは！ フィアットの人気モデル500（チンクエチェント)。日本でも発売されている500の5ドアは、クロスオーバーSUVのFIAT 500X(クロス・スポーツ)の2種類です。 500ファミリーのなかでもMPV的な性格の500L（FIAT 500L)が欧州では人気です。 デビュー当初は、標準仕様の500L、クロスオーバー要素を盛り込んだTrekking、そしてロングホイールベースで3列シートも選べるワゴンモデルのLiving（英国ではMPW）の3仕様がラインナップされていました。 最近、「500Lは無くなるの？」という問い合わせが増えましたが、ご安心下さい。2021年モデルも新たな編成で、ガソリン、ディーゼルエンジン共に健在です。 今回ご紹介させていただくのは、デビュー当初に設定されていた500L Wagonの7人乗り、これまた希少な0.9 TwinAirエンジンの中古車です。7人乗りの個体は、2017年に製造が終了しているので、個体を見つけるのが難しくなっております。

こんにちは！ フィアットの人気モデル500（チンクエチェント)をモチーフにしたワゴン、500Lが欧州では人気です。 日本でも発売されているクロスオーバーSUVのFIAT 500X(クロス・国内発売が決まったスポーツ)よりも チンクエチェントに似せたワゴン車はルックスが定評です。 今回ご紹介させていただくのは、日本未導入フィアット 500L 1.4 シティクロスの英国右ハンドル仕様ディーラー新車在庫です。 見た目はもちろん、荷室が大きく実用性が高いこともあって欧州で人気となり、これまでに43万台以上が生産されました。 『FIAT 500L』は2012年に発売されたワゴン/ミニバン、“FIAT 500″をモチーフとした、チャーミングでレトロなスタイルが目を引きます。

こんにちは！ フィアットの人気モデル500（チンクエチェント)をモチーフにしたワゴン、500Lが欧州では人気です。 日本でも発売されているクロスオーバーSUVのFIAT 500X(クロス・国内発売が決まったスポーツ)よりも チンクエチェントに似せたワゴン車はルックスが定評です。 今回ご紹介させていただくのは、日本未導入フィアット 500L 1.4 シティクロスの英国右ハンドル仕様ディーラー新車在庫です。 見た目はもちろん、荷室が大きく実用性が高いこともあって欧州で人気となり、これまでに43万台以上が生産されました。 『FIAT 500L』は2012年に発売されたワゴン/ミニバン、“FIAT 500″をモチーフとした、チャーミングでレトロなスタイルが目を引きます。

こんにちは！ フィアットの人気モデル500（チンクエチェント)をモチーフにしたワゴン、500Lが欧州では人気です。 日本でも発売されているクロスオーバーSUVのFIAT 500X(クロス・スポーツ)よりもチンクエチェントに似せたワゴン車はルックスが定評です。 今回ご紹介させていただくのは、日本未導入フィアット 500L 1.4 アーバンの英国右ハンドル仕様ディーラー新車在庫です。 見た目はもちろん、荷室が大きく実用性が高いこともあって欧州で人気となり、これまでに43万台以上が生産されました。

こんにちは！ フィアットの人気モデル500（チンクエチェント)をモチーフにしたワゴン、500Lが欧州では人気です。 日本でも発売されているクロスオーバーSUVのFIAT 500X(クロス・国内発売が決まったスポーツ)よりも チンクエチェントに似せたワゴン車はルックスが定評です。 今回ご紹介させていただくのは、日本未導入フィアット 500L 1.4 シティクロスの英国右ハンドル仕様ディーラー新車在庫です。 見た目はもちろん、荷室が大きく実用性が高いこともあって欧州で人気となり、これまでに43万台以上が生産されました。 『FIAT 500L』は2012年に発売されたワゴン/ミニバン、“FIAT 500″をモチーフとした、チャーミングでレトロなスタイルが目を引きます。