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並行輸入中古車

並行輸入車 ディーラー新車在庫|トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内では年内にもシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジン又はEVが導入されるとの事で楽しみです。 ところが欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。また、プジョー リフターのショート及びロングは、既に化石燃料の製造からEVへの生産へ切り替えつつあります。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、取引先のディーラー新車在庫、欧州仕様上級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。製造時のオプション、パノラマルーフ装着車両は貴重です。グレードは、ドイツ語で『Team Deutschland』、英語で『Team Germany』と洒落たネーミングです。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|7人乗りダチアのCセグメントMPVモデル ダチア ジョガー コンフォートTCe110 6MT 左ハンドル

こんにちは! 2021年のミュンヘンモーターショーで発表されたブランニューモデル、一見、既にありそうにも感じますがライバルにはない新しいスタイルの一台であることが分かります。今回はダチアのクロスオーバー要素を含んだMPVの新モデル「ジョガー(DACIA Jogger)。 7人乗りで、MT、シンプルでありながら何処か味のあるクルマをお探しの方、ピッタリの一台です。
並行輸入あれこれ

並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /英国仕様右ハンドル!フォルクスワーゲン T6.1 カラベル エグゼクティブが横浜港へ到着!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話をしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /英国仕様右ハンドル!フォルクスワーゲン T6.1 カラベル エグゼクティブが横浜港へ到着!の単独ブログです。 T7マルチバンと併売中のT6.1、英国仕様右ハンドルの最上級グレードであるカラベルのエグゼクティブが横浜港へ到着しました。早速、ガレージで各部のチェックと洗車を行いました。 都内にお住いのYさま、SWBの最上級グレードをお探しされていました。ブラックレザーオプション付きのフル装備です。T6.1は、ほぼ全てのタイプの導入実績のあるウィズトレーディング(ウィズカーズ)が安心お得と、ご依頼くださいました!
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|低走行!シトロエン ベルランゴ フレアーXL(ロングボディ・7人乗り) ピュアテック110 6MT 右ハンドル

こんにちは! 皆様に大人気のシトロエン・ベルランゴ(Citroen Berlingo)。並行輸入では、XL(ロング)やガソリンエンジン、EAT8と6MT、未導入色、兄弟車プジョー・リフター(PEUGEOT Rifter)、トヨタ プロエースシティヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)などの依頼が多くあります。 欧州各国では既EVへシフトしており、ガソリンエンジン車の人気が高騰しております。なかでも英国右ハンドル市場は小さく、希少な1台のご紹介となります。 今回ご紹介させていただくのは、英国右ハンドル、XL(ロングボディ)、7人乗り、6MTのフレアーグレード、ディーラーの中古車在庫です。やはりMTに乗りたい、7人乗りが欲しい、業務でも使いたいという方にピッタリです。
並行輸入中古車

並行輸入車 ディーラー新車在庫|トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内では年内にもシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジン又はEVが導入されるとの事で楽しみです。 ところが欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。また、プジョー リフターのショート及びロングは、既に化石燃料の製造からEVへの生産へ切り替えつつあります。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、取引先のディーラー新車在庫、欧州仕様上級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。製造時のオプション、パノラマルーフ装着車両は貴重です。グレードは、ドイツ語で『Team Deutschland』、英語で『Team Germany』と洒落たネーミングです。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|珍しいブルー!!7人乗りダチアのCセグメントMPVモデル ダチア ジョガー コンフォートTCe110 6MT 左ハンドル

こんにちは! 2021年のミュンヘンモーターショーで発表されたブランニューモデル、一見、既にありそうにも感じますがライバルにはない新しいスタイルの一台であることが分かります。今回はダチアのクロスオーバー要素を含んだMPVの新モデル「ジョガー(DACIA Jogger)。半導体チップ不足で新車製造が遅れる中、早くも販売店に配車された珍しいブルーの新車在庫です。 7人乗りで、MT、シンプルでありながら何処か味のあるクルマをお探しの方、ピッタリの一台です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|シトロエン ベルランゴ フレアーXL(ロングボディ・7人乗り) ピュアテック110 6MT 右ハンドル

こんにちは! 皆様に大人気のシトロエン・ベルランゴ(Citroen Berlingo)。並行輸入では、XL(ロング)やガソリンエンジン、EAT8と6MT、未導入色、兄弟車プジョー・リフター(PEUGEOT Rifter)、トヨタ プロエースシティヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)などの依頼が多くあります。 欧州各国では既EVへシフトしており、ガソリンエンジン車の人気が高騰しております。なかでも英国右ハンドル市場は小さく、希少な1台のご紹介となります。 今回ご紹介させていただくのは、英国右ハンドル、XL(ロングボディ)、7人乗り、6MTのフレアーグレード、ディーラーの中古車在庫です。やはりMTに乗りたい、7人乗りが欲しい、業務でも使いたいという方にピッタリです。
並行輸入中古車

並行輸入車 ディーラー新車在庫|トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内では年内にもシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジン又はEVが導入されるとの事で楽しみです。 ところが欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。また、プジョー リフターのショート及びロングは、既に化石燃料の製造からEVへの生産へ切り替えつつあります。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、取引先のディーラー新車在庫、欧州仕様上級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。製造時のオプション、パノラマルーフ装着車両は貴重です。グレードは、ドイツ語で『Team Deutschland』、英語で『Team Germany』と洒落たネーミングです。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|早くも市場へ!7人乗りダチアのCセグメントMPVモデル ダチア ジョガー コンフォートTCe110 6MT 左ハンドル

こんにちは! 2021年のミュンヘンモーターショーで発表されたブランニューモデル、一見、既にありそうにも感じますがライバルにはない新しいスタイルの一台であることが分かります。今回はダチアのクロスオーバー要素を含んだMPVの新モデル「ジョガー(DACIA Jogger)。半導体チップ不足で新車製造が遅れる中、早くも販売店に配車された新古車在庫です。 7人乗りで、MT、シンプルでありながら何処か味のあるクルマをお探しの方、ピッタリの一台です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|三菱 ショーグンスポーツ(パジェロスポーツ) 4 Auto 2.4D 8AT 7人乗り 右ハンドル

こんにちは! 惜しまれつつも日本での生産終了がニュースにもなった三菱 パジェロ。三菱SUVの代表モデルとも言えるパジェロの名前を継ぐモデルが世界ではまだ販売されています。 今回はパジェロのDNAを受け継ぐ三菱の日本未導入フラッグシップSUV、三菱パジェロスポーツ(MITSUBISHI Pajero Sport)の英国仕様であるショーグンスポーツ(MITSUBISHI Shogun Sport)のディーラー中古車在庫のご紹介です。
並行輸入中古車

並行輸入車 ディーラー新車在庫|トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内では年内にもシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジン又はEVが導入されるとの事で楽しみです。 ところが欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。また、プジョー リフターのショート及びロングは、既に化石燃料の製造からEVへの生産へ切り替えつつあります。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、取引先のディーラー新車在庫、欧州仕様上級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。製造時のオプション、パノラマルーフ装着車両は貴重です。グレードは、ドイツ語で『Team Deutschland』、英語で『Team Germany』と洒落たネーミングです。
トヨタ/レクサス

並行輸入 新車|トヨタプロエース シティ・ヴァーソ(2020-)に乗る。日本未導入ミニバンの概要・スペック・価格の情報。

トヨタ プロエースシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|早くも市場へ!7人乗りダチアのCセグメントMPVモデル ダチア ジョガー コンフォートTCe110 6MT 左ハンドル

こんにちは! 2021年のミュンヘンモーターショーで発表されたブランニューモデル、一見、既にありそうにも感じますがライバルにはない新しいスタイルの一台であることが分かります。今回はダチアのクロスオーバー要素を含んだMPVの新モデル「ジョガー(DACIA Jogger)。半導体チップ不足で新車製造が遅れる中、早くも販売店に配車された新古車在庫です。 7人乗りで、MT、シンプルでありながら何処か味のあるクルマをお探しの方、ピッタリの一台です。
並行輸入中古車

並行輸入車 ディーラー新古車在庫|珍しいオプションのパノラマルーフ!トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内では年内にもシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジン又はEVが導入されるとの事で楽しみです。 ところが欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。また、プジョー リフターのショート及びロングは、既に化石燃料の製造からEVへの生産へ切り替えつつあります。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、取引先のディーラー新古車在庫、欧州仕様上級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。製造時のオプション、パノラマルーフ装着車両は貴重です。グレードは、ドイツ語で『Team Deutschland』、英語で『Team Germany』と洒落たネーミングです。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|早くも市場へ!7人乗りダチアのCセグメントMPVモデル ダチア ジョガー コンフォートTCe110 6MT 左ハンドル

こんにちは! 2021年のミュンヘンモーターショーで発表されたブランニューモデル、一見、既にありそうにも感じますがライバルにはない新しいスタイルの一台であることが分かります。今回はダチアのクロスオーバー要素を含んだMPVの新モデル「ジョガー(DACIA Jogger)。半導体チップ不足で新車製造が遅れる中、早くも販売店に配車された新車在庫です。 7人乗りで、MT、シンプルでありながら何処か味のあるクルマをお探しの方、ピッタリの一台です。
並行輸入中古車

並行輸入車 ディーラー新古車在庫|トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内では年内にもシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジン又はEVが導入されるとの事で楽しみです。 ところが欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。また、プジョー リフターのショート及びロングは、既に化石燃料の製造からEVへの生産へ切り替えつつあります。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、取引先のディーラー新古車在庫、欧州仕様上級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。グレードは、ドイツ語で『Team Deutschland』、英語で『Team Germany』と洒落たネーミングです。
並行輸入中古車

並行輸入車 ディーラー新車在庫|トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内では年内にもシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジンが導入されるとの事で楽しみです。 ところが欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。また、プジョー リフターのショート及びロングは、既に化石燃料の製造からEVへの生産へ切り替えつつあります。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、取引先のディーラー新車在庫、欧州仕様上級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。グレードは、ドイツ語で『Team Deutschland』、英語で『Team Germany』と洒落たネーミングです。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|早くも市場へ!7人乗りダチアのCセグメントMPVモデル ダチア ジョガー コンフォートTCe110 6MT 左ハンドル

こんにちは! 2021年のミュンヘンモーターショーで発表されたブランニューモデル、一見、既にありそうにも感じますがライバルにはない新しいスタイルの一台であることが分かります。今回はダチアのクロスオーバー要素を含んだMPVの新モデル「ジョガー(DACIA Jogger)。半導体チップ不足で新車製造が遅れる中、早くも販売店に配車された新車在庫です。 7人乗りで、MT、シンプルでありながら何処か味のあるクルマをお探しの方、ピッタリの一台です。
並行輸入中古車

並行輸入車 ディーラー新古車在庫|トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内では年内にもシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジンが導入されるとの事で楽しみです。 ところが欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。また、プジョー リフターのショート及びロングは、既に化石燃料の製造からEVへの生産へ切り替えつつあります。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、取引先のディーラー新古車在庫、欧州仕様上級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。グレードは、ドイツ語で『Team Deutschland』、英語で『Team Germany』と洒落たネーミングです。
フォルクスワーゲン

並行輸入 新車|フォルクスワーゲン T7 マルチバン(2021-)に乗る。日本未導入MPVの概要・スペック・価格の情報。

フォルクスワーゲン T7マルチバンを解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
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