並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ カローラツーリングスポーツ チームドイツ 2.0ハイブリッド 180PS CVT 左ハンドル

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こんにちは!

ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が今回ご案内するのは、
日本未導入仕様のトヨタ カローラ ツーリング スポーツ(TOYOTA Corolla Touring Sports)です。

取引先のドイツTOYOTAから、ディーラー新車在庫のカローラツーリングスポーツ 2.0ハイブリッド 180PS チームドイツ テクノロジーパッケージ左ハンドルのご案内です。

TOYOTAカローラツーリングスポーツ について

トヨタ カローラ 左からツーリングスポーツ/スポーツ/サルーン

トヨタ カローラ 左からツーリングスポーツ/スポーツ/サルーン

 

ボディタイプにはオーリスに引き続きハッチバックの「スポーツ」と、ワゴンの「ツーリング スポーツ」、そしてセダンの「サルーン」の3種類が設定されています。

並行輸入 新車|新型トヨタ カローラ ツーリング スポーツ(2018-)に乗る。日本未導入ワゴンモデルの概要・スペック・価格・発売予定の派生車種の情報。
2018年に追加された日本未導入のワゴンモデル、トヨタ カローラ ツーリング スポーツ(Toyota Corolla Touring Sports)を解説。概要・スペック・価格・発売予定の派生車種など、並行輸入で乗るための情報をご紹介。

 

 

画像をご覧になってお気づきの通り、今回も日本仕様は欧州や北米版とは違いナローサイズのボディとなっています。

ガソリンエンジンは1.2Lのダウンサイジングターボ。
8NR-FTSと呼ばれるこのユニットは日本のカローラスポーツにも搭載されています。
ハイブリッドは1.8Lと2.0Lの2種類を設定。
1.8Lは日本のカローラ スポーツ、CH-R、プリウスなどにも搭載されるお馴染みの2ZR-FXEと呼ばれるユニットですが、注目は2.0Lのハイブリッドです。

M20A-FXSと呼ばれるこのユニットは、トヨタのTNGAをパワーユニットに初めて取り入れた「Dynamic Forceエンジン」を組み合わせた最新のもので、日本ではカローラスポーツには設定されず、レクサス UXに搭載されています。

燃費は実用に近い新欧州複合で21.4km/Lの低燃費。これは欧州で最近流行りの48Vマイルドハイブリッドではなく、ストロングハイブリッドならではの燃費性能です。

日本仕様も良いですが、ハイパワーな新世代ハイブリッドユニットとなる2.0Lハイブリッドの組み合わせをチョイスしてみませんか?

 

トヨタ カローラツーリングスポーツ チームドイツ 2.0ハイブリッド 180PS CVT 左ハンドル
寸法:【全長×全幅×全高】4,650×1,790×1,435 mm
ホイールベース:2,700mm
エンジン:水冷直列4気筒 DOHC16V VVT-i+電気モーター(MA20A-FXS)1,987cc
ミッション:CVT
ハンドル:左
ドア:5Dr
乗員:5名
カラー:ミスティックシュワルツマイカ(黒M)
テクノロジーパック
・スマートキー
・インテリジェントパーキングアシスタント
・フロントとリアセンサー
・ブラインドスポットセンサー
・RCTAバックアシスタント
・スマート充電
ABS
アダプティブクルーズコントロール
エアサスペンション
シートヒーター
緊急ブレーキ
フォグランプ
ハンドルヒーター
グレアフリーハイビームヘッドライト
ハイビームアシスト
ヒルスタートアシスト
LEDヘッドライト
LEDランニングライト
パドルシフター
スタートストップシステム
タッチスクリーン

 

販売価格は、1ユーロ=120円時の為替レートで

国内乗り出し価格(横浜近郊納車、税・諸費用込):¥4,986,000

 

掲載している中古車や新古車の多くは記事公開時において英国をはじめ欧州各国で販売されているものです。記事公開直後にご相談をいただいた場合でも既に売約済みになっているものもあります。代替車両のご提案は可能な限り行ってまいりますが、ご希望に沿えない場合もございますのでご了承ください。

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