こんにちは！
かつて、日本市場のマーチに相当する車種だった日産マイクラ(Nissan Micra)、独自の進化を進め欧州市場では2016年にフルモデルチェンジされていす。
ルノー日産三菱アライアンスとダイムラーが共同開発したエンジン排気量1.0リットルの直列3気筒ガソリンターボ「IG-T」と呼ばれる新開発エンジンで、コンパクト市場を賑わせています。
日産マイクラ について
このエンジンには、日産『GT-R』の「ミラーボアコーティング」技術を採用しています。
ミラーボアコーティングはエンジン内部の抵抗を減らすことによって、エンジンの効率を上げる技術となっています。
ミラーボアコーティングは溶かした鉄をシリンダーボア内部に吹き付ける技術で、シリンダーボア内部の壁に鉄の膜を作り、この膜を鏡面仕上げにすることでピストンが動く時の抵抗を大幅に低減させる構造になっています。
マイクラのボディサイズは全長3999mm×全幅1743mm×全高1455mmと、マーチの全長3825mm×全幅1665mm×全高1515mmよりも全長と全幅は大きくなり、全高は抑えるワイド＆ローのスタイルです。
新開発の1リッター3気筒ターボエンジンで100馬力を発生する「IG-T 100PS」と117馬力を発生する「DIG-T 117PS」が設定され、CVTと5MT、6MTが用意されています。
グレードは装備によって、Visia +・Acenta・N-Sport・Teknaと最近の欧州日産車の定番グレード体系となっています。今回ご案内するのは装備充実の限定車、N-Tecです。
日本では足クルマだったマーチも欧州で独自の進化をし、高級車顔負けの装備や欧州で鍛えられた足回りを備えて人気です。
日産マイクラ 限定車1.0 IG-T N-TEC XTRON 右ハンドル 新車在庫 車両個体情報
年式：新車
走行距離：10キロ
色：メタリックエニグマブラック
内装：ブラッククロス
エンジン：1.0L 3気筒ターボエンジン100PS
ハンドル：右
ミッション：XTRON (AT・CVT)
ドア：5Dr
乗員：5名
外形寸法：全長3999mm×全幅1743mm×全高1455mm
ブラック17インチアルミホイール
ブラックエクステリアスタイリングパックプラス
リアプライバシーグラス
コネクトナビ
リアパーキングセンサー
リアパーキングカメラ
Apple Car Play＆Android Auto
エアコン
クルーズコントロール
オートライト
オートワイパー
緊急ブレーキシステム
車線逸脱警告
ハイビームアシスト
交通標識認識
フロントフォグランプ
気になるお値段ですが、￡1＝136円時の為替レートで
でご案内可能です。
日本に無いモデル・カラー・仕様、拘ってみませんか？
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