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並行輸入中古車

オススメ並行輸入 中古車在庫|やっぱりカクタスが好き⑳後期型シトロエン C4カクタス フレイア 右ハンドル 1.2PureTech110 S&S EAT6 パノラマルーフ 見つけた低走行距離!

こんにちは! ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、弊社でもすっかり定番になったシトロエン C4カクタスです。相変わらず多くのお問合せをいただく人気車種、無くなってしまったのが残念なクルマです。 欧州でも日本でも人気、ハイドラクティブ(ハイドロ)サスペンション「PHC」とEAT6が装備された後期型のシトロエンC4カクタス(CITROEN C4 Cactus )。 今回は、英国右ハンドルの最上級グレードのフレイア、パノラミックルーフ付き低走行距離中古車です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|新型日産 タウンスター Kombi N-CONNECTA L1 1.3 DIG-T130 6MT 左ハンドル

こんにちは! 新型カングーは、欧州だけでなく日本でも導入前から大きく話題になっているほか、メルセデス・ベンツ シタンをはじめ、Tクラスなど兄弟モデルが次々とデビューしています。先日は、待望の国内正規店扱いの日本向けカングーがお披露目されたばかりです。そのなかで同じアライアンス内にある日産からも新たなネーミングが与えられた兄弟車がデビューしました。 今回は日産の小型LCVのタウンスター(NISSAN Townstar)の乗用モデルとなるコンビ(Kombi)です。取引ディーラーの新車在庫です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|新型シュコダ カロック AMBITION1.5TSI 7DSG 左ハンドル

こんにちは! 欧州だけでなく日本でも人気のジャンルであるSUV。多くのメーカーがラインナップしていますがチェコの自動車メーカー、シュコダも例外ではありません。そのなかでも欧州で大きな支持を得ている中心的なモデルがフェイスリフトを行い、さらに完成度がアップしました。 今回は日本未導入となるシュコダのSUV、「カロック(SKODA Karoq)」のフェイスリフト後のお買い得モデルのご紹介です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー新古車在庫|セアト レオン FR 1.5 TSIEVO 150PS 6MT 左ハンドル

こんにちは! スペインの自動車メーカー「セアト」、フォルクスワーゲングループのなかでもスポーティでラテンな雰囲気を持ったブランドですが、基幹車種が満を持してフルモデルチェンジしました。今回は、ウィズトレーディング(ウィズカーズ)でも導入実績があり、ご依頼も多いクルマ、セアト レオン(SEAT Leon)の上級グレードFR 1.5 TSIEVO 150PS 6MTの新古車のご紹介です。
日産/インフィニティ

並行輸入 新車|日産 プリマスター・シーサイド(2022-)に乗る。日本未導入キャンピングカーの概要・スペック・価格の情報。

日産 プリマスター・シーサイドを解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入あれこれ

並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /英国仕様右ハンドル!ランドクルーザー コマーシャル ユーティリティ2.8D SWB 3ドア 6MT現地納車されました!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話をしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /英国仕様右ハンドル!ランドクルーザー コマーシャル ユーティリティ2.8D SWB 3ドア 6MT現地納車されました!の単独ブログです。 トヨタ ランドクルーザーは、トヨタを代表するオフローダー。歴史も長く、前身となるトヨタ ジープBJ型から数えると70年近くの歴史ががあり、日本のオフローダーの代名詞的なモデルです。現在までの間に用途によって枝分かれした進化を遂げており、現在は日本で「ランドクルーザー」として販売される乗用ワゴン的な性格の200系、期間限定で日本で復活し話題となった、ヘビーデューティーに徹した70系、そして日本では「ランドクルーザー・プラド」として販売される、ライトデューティーとされる150系の3種類があります。 欧州では150系モデルが「ランドクルーザー」として販売されています。ボディタイプは日本のプラドと同じく5ドアと、日本仕様にはない3ドアショートの2種類となります。ボディサイズは、全長:4,395(4,840)mm×全幅:1885mm×1,830(1,845)mm(3ドア。カッコ内は5ドア)と、欧州ではランドローバー ディフェンダーより少し小さめのサイズとなります。 現在販売されているモデルは、2009年にフルモデルチェンジされたものですが、改良を続けており、2017年に内外装を中心にコネクテッド機能などをブラッシュアップしたモデルが販売されています。欧州では5人(7人)乗りの乗用モデルのほかに、2列目以降のシートを省き、リアサイドウィンドウをスチールにした商用仕様の「コマーシャル」もラインナップされています。生産は日本で行われており、各地に輸出される。正真正銘「メイド・イン・ジャパン」のオフローダーです。 ご依頼主は、大阪府のMさま。英国仕様のランドクルーザーには、日本国内でも人気の乗用LWB5ドアの他にSWB3ドアのAT、コマーシャル(バン)にLWBとSWBにAT及びMTが設定されています。今回のご希望はコマーシャル(バン)、6MTになります。まもなく、日本へ向けての出航となります。
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オススメ並行輸入車 ディーラー新車在庫| 新型 いすゞ D-MAX 1.9 シングルキャブ Utility 4WD 6MT 右ハンドル MT シンプルグレード!

こんにちは! ウィズトレーディングでも多くの問い合わせを頂くジャンルのひとつが、ミドルサイズピックアップトラック。 日本では久々に復活導入されたトヨタ ハイラックスが好評ですが、欧州でも多くのメーカーがラインナップしています。そのなかでも、日本で「トラック」と聞いて真っ先に思い浮かべる方も多いあのメーカーのピックアップトラックが2019年末、満を持してフルモデルチェンジしました。 新型の販売が好調で、新車納期も延びているD-MAX。従来モデルと似ているとのお声も多いですが、以下の画像の通りコンセプトを引き継ぎつつも変わっています。特にエンジンは、前型の2.5Lや前型後半の1.9L同エンジンも、新型では最新の厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアしています。 今回は老舗トラックメーカー、新型いすゞ D-MAX(ISUZU D-MAX)シングルキャブ Utility 4WD 6MT 右ハンドルのディーラー新車在庫です。シンプルグレードにMTお好きな方必見です。
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オススメ並行輸入 ディーラー中古車在庫|フォルクスワーゲン T6.1 カラベル コンフォートライン 2.0TDI 150PS SWB 8人乗り 7DSG 左ハンドル

こんにちは! フェイスリフト後のT6.1の新古車や、中古車が徐々に出てまいりました。 今回ご紹介させていただくのは、フェイスリフト後の新型T6.1フォルクスワーゲン カラベル コンフォートライン 2.0TDI 150PS SWB 7DSG ドイツ本国仕様左ハンドルのディーラー中古車在庫です。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/メルセデスベンツ Xクラス X350d 英国仕様右ハンドル!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 メルセデス・ベンツ Xクラスはルノー アラスカン、日産 NP300ナバラと主要コンポーネントを共有するピックアップトラックです。外装はXクラス専用のものが与えられ、内装は同社のサルーンを思わせる高いプレミアム性を持つことが特徴です。 全長:5,340×全幅:1,920mm×全高:1,839mmと欧州市場で販売されるピックアップトラックとしては平均的なサイズ。エンジンは2.3Lのディーゼルターボを搭載、2018年のジュネーブモーターショーではハイパワーなV6エンジンを搭載した上級グレード「X350d」が発表され、ラインナップに追加されています。生産終了後から世界的な人気が出たクルマでもあります。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)では、新車発売時から多くのX350とX250を全国のお客さまへお届けしてまいりました。現在でも中古車市場では人気が絶えない車で、ご依頼も多くいただきます。 ウォークアラウンドにて簡単に説明を行っています。慣れない動画で緊張、活舌も悪く聞き取りにくいですが、ご購入の参考になればという想いで作成しております。宜しければご覧ください。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/スペイン発 セアトレオン FR 1.5TSIと自動車YouTuber ウナ丼さんの動画に参加!!⑫

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 さて、今回もクルマ好きの皆さま御存知、ウナ丼さんの動画に参加させていただきました。『ドッカー』、『シタン』、『ティーポ クロス』、『フォルクスワーゲン T6.1 カリフォルニア オーシャン』、『新型いすゞ D-MAX DL40』、『トヨタ プロエースシティヴァーソ』、『フォルクスワーゲン T6.1 トランスポーターコンビ』、『ルノー トラフィック コンビ(パッセンジャー) 』、『クプラ フォーメンター』、『日産NV300プリマスターコンビ』、『プジョーリフターロングボディ』に続く、第12弾は、『セアトレオン FR 1.5TSI』です。 セアト レオンはセアトの基幹車種となるCセグメントモデルで、フォルクスワーゲンゴルフの兄弟車となります。ボディサイズは全長:4,368(4,642)mm×全幅:1,800(1,799)mm×全高:1,456(1,448)mm(カッコ内はエステート)と、国産車ではトヨタ カローラやマツダ 3に近いサイズです。 現在販売されているモデルは4代目モデルで2020年にフルモデルチェンジされました。兄弟車のゴルフではデビューしたばかりの8代目に準じたモデルになります。今回のモデルチェンジでのキーワードは電動化。初採用となる48Vマイルドハイブリッドシステム(eTSI)だけでなく、8代目ゴルフと共用するプラットフォームは、各種デジタルモジュールの組み込みを考慮しアップデートされたMQBプラットフォームを採用しています。ボディタイプは従来モデルと同じく、5ドアハッチバックとワゴンボディのエステート(仕向地によりスポーツツアラーなどの名前になります)の2種類が設定。 英国仕様右ハンドル及び、欧州仕様左ハンドルのどちらも輸入可能です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|新型 日産 プリマスター コンビ(NV300) Tekna 2.0 dCi170 L1 EDC (8人乗り) 左ハンドル

こんにちは! ウィズカーズでも多くのお問合せを頂いている新型ジュークや、新型キャッシュカイなど、日本には導入されない欧州日産のモデルがいくつもあります。 魅力ある日本未導入モデルがまた一台、欧州にて新型に切り替わり各所がアップデートされました。日産のLCV、NV300(NISSAN NV300)です。2021年にモデルチェンジしたばかりのNV300、兄弟車ルノー トラフィック(Renault Traffic)同様に乗用モデルを設定しています。市場への供給が始まって、早くもお買い得な車両がでてきました。上級グレードのTekna、8人乗り、EDC(AT)のディーラー新古車在庫です。 ※2022年1月追記:カングーの兄弟車「タウンスター」のデビューに合わせて日産の欧州LCVのネーミングが変更になり「NV300」から「プリマスター」になりました。
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オススメ並行輸入車 ディーラー新車在庫|シトロエン C5X Feel Pack 1.2 PureTech130 EAT8 左ハンドル

こんにちは! シトロエンブランドにしばらく空席であったフラッグシップモデルが帰ってきました。既に日本でも発売されて好評な「ビッグシトロエン」こと、シトロエン C5X(Citoroen C5X)です。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)では、ご要望の多いガソリンエンジンの1.2PureTech130、Feel Packの欧州仕様左ハンドルをご紹介させていただきます。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは! プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。 今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー新車在庫|バン顔!シンプルグレード!シトロエン ベルランゴ ライブXL(ロングボディ/7人乗り) ピュアテック110 6MT 左ハンドル

こんにちは! 皆様に大人気のシトロエン・ベルランゴ(Citroen Berlingo)。欧州では、既にリフター&ベルランゴはEV生産に切り替わっております。待ち遠しい国内導入も近づいてきました。EVになるのか、又は日本向けだけにディーゼルエンジンを製造してくれるとの情報も聞かれます。 その為か、ガソリンエンジン車の人気が高騰しております。なかでも、欧州だけのバン顔のロングボディは、市場でも希少な仕様になっております。 今回ご紹介させていただくのは、欧州仕様左ハンドル、XL(ロングボディ)、7人乗り、6MTのライブグレード、ディーラーの新車在庫です。やはりMTに乗りたい、7人乗りが欲しい、業務でも使いたいという方にピッタリです。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|新型メルセデスベンツ スプリンター Standard Hochdach 317CDI RWD 6MT 左ハンドル

こんにちは! 欧州LCV(ライト・コマーシャル・ヴィークル:商用車)のなかでも最も大きい全長5mを超えるフルサイズクラスは国産車では該当するモデルがなく、日本ではあまり馴染みがないかも知れません。しかし、欧州では街で働く姿を多く見かける生活に密着したジャンルのひとつです。 今回紹介するのは同クラスのなかでも定番車種のひとつ、メルセデス・ベンツ スプリンター(MERCEDES BENZ Sprinter)Standard Hochdach 317CDI RWD 6MT 左ハンドル(スタンダードサイズ/ハイルーフ)のディーラー新古車在庫です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|トヨタ プロエース ヴァーソ 2.0D シャトル 144PS ミディアム 8AT 左ハンドル 9人乗り

こんにちは! ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内するオススメの並行輸入中古車・新古車。 今回はトヨタの欧州製ラージクラスミニバン(MPV)、トヨタ プロエース ヴァーソ(TOYOTA Proace Verso)です。取引先のドイツトヨタディーラーから新古車在庫のご案内です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫| 三菱 L200/トライトン 2.2DI-D バーバリアン ダブルキャブ 6AT 4WD 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が今回ご案内するのは、2019年にジュネーブモーターショーでフェイスリフト版欧州仕様が発表、早々に発売され好評を博しているミドルクラスピックアップトラック、新型 三菱 L200/トライトン(MITSUBISHI L200)。英国仕様の右ハンドルの2.2 バーバリアン ダブルキャブ 6AT 4WD 4Dr、現地中古車在庫です。 メルセデスベンツXクラス、日産ナバラ、フォードレンジャー、いすゞD-MAX同様にお問合せの多いミドルクラスピックアップです。
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オススメ並行輸入車 ディーラー新古車在庫|前型がお買い得!オペル/ボクスホール アストラ ハッチバック エディション1.4 左ハンドル

こんにちは! 日本再導入の報道で話題になったオペルですが、世界的な半導体不足などの影響もあり、現時点(2022年7月現在)では2023年以降に延期となっているようです。残念ながら正規導入は少し先になってしまいましたが、ウィズトレーディングでは引き続きオペルを応援します!日本に導入されない仕様も含めてオペル/ボクスホールのモデルに対する要望に積極的に応えていきます。 そのなかでも今回は、ステランテスグループ前のオペル/ボクスホールとしての血脈を残す最後のモデル、前型アストラ ハッチバックの超低走行新古車在庫です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|希少!低走行距離!オプション山盛り!メルセデス・ベンツ Xクラス X250d 4マチック プログレッシブ 7AT 左ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディング(ウィズカーズ)でも新車時から多数を輸入販売してきたメルセデスベンツXクラス(X350、X250)。市場には低走行距離の個体が少なくなっていますが、問合せ及びオーダーは続いております。ドイツ本国市場でも、英国市場でも同様に人気がある為か価格が下がっていかないのが現状です。 円安も重なって、我々日本でお乗りになるには厳しい状況です。それでも、良い個体があればご紹介させていただきます。 今回ご案内するのは、メルセデス・ベンツのピックアップモデルである「Xクラス」。 X250d 4マチック 7AT プログレッシブの左ハンドル(Mercedes-Benz X-CLASS X250d 7AT+ 4MATIC)の現地ディーラー中古車在庫です。 新車製造終了とともに、人気のアクセサリーが取り合いになったのを思い出します。荷台ロールシャッターや、荷台樹脂カバーが装着されています。X350標準シートと同じアルカンターラシート、何よりも低走行距離は魅力です。
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並行輸入車 ディーラー新車在庫|トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内では年内にもシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジン又はEVが導入されるとの事で楽しみです。 ところが欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。また、プジョー リフターのショート及びロングは、既に化石燃料の製造からEVへの生産へ切り替えつつあります。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、取引先のディーラー新車在庫、欧州仕様上級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。製造時のオプション、パノラマルーフ装着車両は貴重です。グレードは、ドイツ語で『Team Deutschland』、英語で『Team Germany』と洒落たネーミングです。
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