シトロエン／DS 並行輸入 新車｜新型シトロエン C4 カクタス（2018-）に乗る。日本未導入 個性派SUVの概要・スペック・価格情報。
今回は、2018年に大規模なマイナーチェンジが実施されたシトロエンのSUV、日本未導入の新型C4 カクタス（CITROEN C4 Cactus 2018-）について、概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
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セアト／クプラ 並行輸入 新車｜新型クプラ アテカ（2018-）に乗る。日本未導入高性能SUVの概要・スペック・価格情報。
今回はスペインのVWグループであるセアトから2018年に独立したハイパフォーマンスブランド「クプラ」（CUPRA）初のモデル、高性能SUVのクプラ アテカ（CUPRA Ateca）を採り上げます。概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介します。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定新古車｜シトロエン C4カクタス フレイア 1.2 PureTech110 EAT6
シトロエン C4カクタス フレイア 1.2 PureTech110 EAT6 走行32km！の新古車（並行輸入）のご紹介。軽量でコンパクト、個性的な内外装、シトロエン自ら「魔法の絨毯に乗っているよう」という新シートと次世代ハイドロサス「PHC」による絶妙の乗り味。
プジョー 並行輸入 新車｜新型プジョー パルトネール バン／パートナー バン（2018-）に乗る。日本未導入商用車の概要・スペック・価格情報。
2018年にフルモデルチェンジしたプジョーのLCV（小型商用車）、新型プジョー パルトネール バン/パートナー バン（PEUGEOT Partner Van）を解説。概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
セアト／クプラ 並行輸入 新車｜新型セアト アローナ（2018-）に乗る。日本未導入の都市型コンパクトSUVの概要・スペック・価格情報。
日本未導入の都市型コンパクトSUV、新型セアト アローナ（SEAT Arona）を解説。概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
シトロエン／DS 並行輸入 新車｜新型シトロエン ベルランゴ バン（2018-）に乗る。日本未導入商用車の概要・スペック・価格情報。
2018年にフルモデルチェンジしたシトロエンのLCV（小型商用車）、新型シトロエン ベルランゴバン（CITROEN Berlingo Van）を解説。概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・ディーラー在庫新古車｜フィアット パンダクロス 0.9L ツインエア 6MT 右ハンドル／左ハンドル
フィアットのポケットサイズSUV、日本未導入のパンダクロス（Fiat Panda Cross）のディーラー在庫新古車（並行輸入）のご紹介。0.9L ツインエアの6MT、右ハンドルと左ハンドル。山間部・降雪地・勾配地での使用に最適、都市型SUVとしてもオススメ。
並行輸入中古車 並行輸入中古車 国内即納在庫｜ムスケティア特別仕様 シトロエン C4カクタス フレイア Puretech82 5ETG 5ドア 2016
2017年に並行輸入により販売された、ムスケティア特別仕様 シトロエン C4カクタス フレイア Puretech82 ETG 5ドアのご紹介。日本で便利な右ハンドル、AT仕様。希少性抜群で目立つこと請け合いです。即納在庫車。
シトロエン／DS 並行輸入 新車｜新型シトロエン ディスパッチ（ジャンピー）バン（2016-）に乗る。日本未導入商用車の概要・スペック・価格情報。
2016年にフルモデルチェンジしたシトロエンのLCV（小型商用車）、シトロエン ディスパッチ（ジャンピー）バン（CITROEN Dispatch/Jumpy Van）を解説。日本未導入商用車の概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・中古車｜フォルクスワーゲン キャディ 1.4 TSI 左ハンドル 6DSG／キャディ ライフ マキシ 右ハンドル 6MT
日本未導入のフォルクスワーゲン キャディ／キャディ ライフ マキシ（Volkswagen Caddy / Caddy Life Maxi）です。1.4L TSIガソリンターボを搭載したキャディ マキシの6MT 英国仕様 右ハンドル車とキャディ コンフォートラインの6DSG 独仕様 左ハンドル車の2台をご紹介します。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定中古車｜シュコダ オクタビア ハッチ vRS 245 チャレンジ 7DSG 右ハンドル
日本未導入のシュコダ オクタビア ハッチ vRS 245 チャレンジ 7DSG 右ハンドル（Skoda Octavia Hatch VRS 245 Challenge）です。オクタビアの最上級となる特別仕様の認定中古車をご紹介します。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・中古車｜ボクスホール（オペル） アストラ VXR 6MT 右ハンドル
今回ご案内するのは日本未導入のボクスホール/オペル アストラ VXR（Vauxhall/Opel Astra VXR）です。マッシブで力強くかつ、美しいボディを持ち、280ps/400Nmを発揮する2.0Lターボエンジンを搭載した大人向けのホットハッチ。既に新車販売が終了していますが、極上の中古車をご紹介します。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定中古車｜シュコダ オクタビア エステート vRS 7DSG 右ハンドル
今回ご案内するのは日本未導入のシュコダ オクタビア エステート vRS 7DSG 右ハンドル（Skoda Octavia Estate vRS）。245ps化されたエンジン、各種電制装備がアップデートされた高性能ワゴンの認定中古車をご紹介します。
メルセデスベンツ 並行輸入 新車｜メルセデス・ベンツ GLBクラス（2019-）に乗る。近日発売予定の新型コンパクトSUVの概要・スペック・価格情報。
2019年後半に発売予定の新型コンパクトSUV、メルセデス・ベンツ GLBクラス（Mercedes-Benz GLB Class）を解説。概要・スペック・日本導入予測・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
シトロエン／DS 並行輸入 新車｜シトロエン スペーツツアラー（2016-）に乗る。日本未導入ラージミニバンの概要・スペック・価格の情報。
シトロエン スペーツツアラー（CITROEN SPACETOURER）を解説。日本未導入の欧州製ラージミニバンの概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
フィアット／アバルト 並行輸入 新車｜フィアット ティーポ（2015-）に乗る。日本未導入Cセグメント ハッチバック／ワゴンの概要・スペック・価格の情報。
日本未導入のフィアット ティーポ（FIAT TIPO）を解説。Cセグイタリアンベーシック（ハッチバック、セダン、ステーションワゴン）の概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
シュコダ 並行輸入 新車｜シュコダ コディアック（2018-）に乗る。日本未導入ハイパフォーマンスSUVの概要・スペック・価格の情報。
日本未導入の3列シート7人乗りSUV、シュコダ コディアック（SKODA KODIAQ）をハイパフォーマンスモデルの「vRS/RS」を中心に解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
フィアット／アバルト 並行輸入 新車｜フィアット500X（2019-）に乗る。日本未導入のSPORTを中心に概要・スペック・価格の情報。
フィアット500X（FIAT 500X）を未導入のSPORTを中心に解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
フォルクスワーゲン 並行輸入 新車｜新型フォルクスワーゲン T-ROCカブリオレ（2020-）に乗る。日本未導入カブリオレモデルの概要・スペック・価格の情報。
新型フォルクスワーゲン T-ROCカブリオレ（VOLKSWAGEN T-ROC Cabriolet）を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
シュコダ 並行輸入 新車｜新型シュコダ オクタビア（2020-）に乗る。日本未導入モデルの概要・スペック・価格の情報。
新型シュコダ オクタビア（SKODA Octavia）を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。