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並行輸入あれこれ

並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /ご依頼の多いパーツ!ドイツの老舗カスタムメーカーdelta4×4!

こんにちは! 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /ご依頼の多いパーツ!ドイツの老舗カスタムメーカーdelta4×4!です。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)でご依頼の多いカスタムメーカーに、Delta4×4(デルタ)社があります。1980 年にシェーンドルフ・アム・アマーゼーの小さなガレージで始まりました。創業者のヨーゼフ・ローダーは、2人の友人と「delta Geländesport und Zubehör Handels GmbH」を設立しました。当時では珍しく、オフロードのカスタムやパーツ取り扱いに特化する最初の企業の 1 つになりました。パリ・ダカールラリーにもスズキLJ80を専用改造して参戦するなど、次第に国内や欧州内で知名度をあげていきます。 日本メーカーのクルマでは『ジムニー』が有名で、パーツメーカー「Delta4x4」と「AvusAuto」の共同開発による最新のカスタムボディキットが発売されています。また、三菱のダブルキャブピックアップトラックの『L200』のパーツも発売しております。製品は、グリルガードやスポーツバー、ホイール、PIAAライト、ワイドフェンダー等の外装から、リフトアップキット、アウトドアギア、アクセサリーなどオフロードカスタムパーツがラインナップしています。 大きさや重量があるので、輸入に際しての送料が嵩みますがオリジナルのスタイルが楽しめると評判です。サプライヤーさんとのコミュニケーションも良好なので、事前に質問があれば比較的親切な対応をしてくれるので安心。現段階では、以下のラインナップのみですが今後更に楽しみなブランドです。車種毎の製品カタログをPDFでお渡しできますので、お気軽にご相談くださいませ!
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|メルセデスベンツ スプリンター Premium L2H2 215 CDI FWD 9G-Tronic 右ハンドル

こんにちは! 欧州LCV(ライト・コマーシャル・ヴィークル:商用車)のなかでも最も大きい全長5mを超えるフルサイズクラスは国産車では該当するモデルがなく、日本ではあまり馴染みがないかも知れません。しかし、欧州では街で働く姿を多く見かける生活に密着したジャンルのひとつです。 今回紹介するのは同クラスのなかでも定番車種のひとつ、メルセデス・ベンツ スプリンター(MERCEDES BENZ Sprinter)L2H2 315CDI FWD 9G-Tronic 右ハンドル(スタンダードサイズ/ハイルーフ)のディーラー中古車在庫です。最上級グレードのプレミアムのお買い得車になります。 ※英国仕様右ハンドル、ポンド通貨でかなりの円安影響が出ております。しかし、ご要望が多いメルセデス・ベンツ スプリンターのお勧め新車が出てきたので掲載致します。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|メルセデスベンツ スプリンター Premium L2H2 215 CDI FWD 9G-Tronic 右ハンドル

こんにちは! 欧州LCV(ライト・コマーシャル・ヴィークル:商用車)のなかでも最も大きい全長5mを超えるフルサイズクラスは国産車では該当するモデルがなく、日本ではあまり馴染みがないかも知れません。しかし、欧州では街で働く姿を多く見かける生活に密着したジャンルのひとつです。 今回紹介するのは同クラスのなかでも定番車種のひとつ、メルセデス・ベンツ スプリンター(MERCEDES BENZ Sprinter)L2H2 315CDI FWD 9G-Tronic 右ハンドル(スタンダードサイズ/ハイルーフ)のディーラー中古車在庫です。最上級グレードのプレミアムのお買い得車になります。 ※英国仕様右ハンドル、ポンド通貨でかなりの円安影響が出ております。しかし、ご要望が多いメルセデス・ベンツ スプリンターのお勧め新車が出てきたので掲載致します。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー中古車在庫|メルセデスベンツ スプリンター Premium L2H2 315 CDI FWD 9G-Tronic 右ハンドル

こんにちは! 欧州LCV(ライト・コマーシャル・ヴィークル:商用車)のなかでも最も大きい全長5mを超えるフルサイズクラスは国産車では該当するモデルがなく、日本ではあまり馴染みがないかも知れません。しかし、欧州では街で働く姿を多く見かける生活に密着したジャンルのひとつです。 今回紹介するのは同クラスのなかでも定番車種のひとつ、メルセデス・ベンツ スプリンター(MERCEDES BENZ Sprinter)L2H2 315CDI FWD 9G-Tronic 右ハンドル(スタンダードサイズ/ハイルーフ)のディーラー中古車在庫です。最上級グレードのプレミアムのお買い得車になります。 ※英国仕様右ハンドル、ポンド通貨でかなりの円安影響が出ております。しかし、ご要望が多いメルセデス・ベンツ スプリンターのお勧め中古車が出てきたので掲載致します。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー中古車在庫|メルセデスベンツ スプリンター Standard Hochdach 317CDI RWD 9G-Tronic 左ハンドル

こんにちは! 欧州LCV(ライト・コマーシャル・ヴィークル:商用車)のなかでも最も大きい全長5mを超えるフルサイズクラスは国産車では該当するモデルがなく、日本ではあまり馴染みがないかも知れません。しかし、欧州では街で働く姿を多く見かける生活に密着したジャンルのひとつです。 今回紹介するのは同クラスのなかでも定番車種のひとつ、メルセデス・ベンツ スプリンター(MERCEDES BENZ Sprinter)Standard Hochdach 317CDI RWD 9G-Tronic 左ハンドル(スタンダードサイズ/ハイルーフ)のディーラー中古車在庫です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー中古車在庫|メルセデスベンツ スプリンター Standard Hochdach 317CDI RWD 9G-Tronic 左ハンドル

こんにちは! 欧州LCV(ライト・コマーシャル・ヴィークル:商用車)のなかでも最も大きい全長5mを超えるフルサイズクラスは国産車では該当するモデルがなく、日本ではあまり馴染みがないかも知れません。しかし、欧州では街で働く姿を多く見かける生活に密着したジャンルのひとつです。 今回紹介するのは同クラスのなかでも定番車種のひとつ、メルセデス・ベンツ スプリンター(MERCEDES BENZ Sprinter)Standard Hochdach 317CDI RWD 9G-Tronic 左ハンドル(スタンダードサイズ/ハイルーフ)のディーラー中古車在庫です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー中古車在庫|新型メルセデスベンツ スプリンター Standard Hochdach 317CDI RWD 9G-Tronic 左ハンドル

こんにちは! 欧州LCV(ライト・コマーシャル・ヴィークル:商用車)のなかでも最も大きい全長5mを超えるフルサイズクラスは国産車では該当するモデルがなく、日本ではあまり馴染みがないかも知れません。しかし、欧州では街で働く姿を多く見かける生活に密着したジャンルのひとつです。 今回紹介するのは同クラスのなかでも定番車種のひとつ、メルセデス・ベンツ スプリンター(MERCEDES BENZ Sprinter)Standard Hochdach 317CDI RWD 9G-Tronic 左ハンドル(スタンダードサイズ/ハイルーフ)のディーラー中古車在庫です。
日産/インフィニティ

並行輸入 新車|日産 インタースター(2021-)に乗る。日本未導入のフルサイズLCVの概要・スペック・価格の情報。

日産 インタースターを解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー中古車在庫|新型メルセデスベンツ スプリンター Standard Hochdach(L2H2) 316CDI RWD 6MT 左ハンドル

こんにちは! 欧州LCV(ライト・コマーシャル・ヴィークル:商用車)のなかでも最も大きい全長5mを超えるフルサイズクラスは国産車では該当するモデルがなく、日本ではあまり馴染みがないかも知れません。しかし、欧州では街で働く姿を多く見かける生活に密着したジャンルのひとつです。 今回紹介するのは同クラスのなかでも定番車種のひとつ、メルセデス・ベンツ スプリンター(MERCEDES BENZ Sprinter)Standard Hochdach 316CDI RWD 6MT 左ハンドル(スタンダードサイズ/ハイルーフ)のディーラー中古車在庫です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|新型メルセデスベンツ スプリンター Standard Hochdach 317CDI RWD 6MT 左ハンドル

こんにちは! 欧州LCV(ライト・コマーシャル・ヴィークル:商用車)のなかでも最も大きい全長5mを超えるフルサイズクラスは国産車では該当するモデルがなく、日本ではあまり馴染みがないかも知れません。しかし、欧州では街で働く姿を多く見かける生活に密着したジャンルのひとつです。 今回紹介するのは同クラスのなかでも定番車種のひとつ、メルセデス・ベンツ スプリンター(MERCEDES BENZ Sprinter)Standard Hochdach 317CDI RWD 6MT 左ハンドル(スタンダードサイズ/ハイルーフ)のディーラー新古車在庫です。
並行輸入あれこれ

並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /ドイツ本国メルセデスベンツディーラー!個体下見&定期訪問!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話をしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /ドイツ本国メルセデスベンツディーラー!個体下見&定期訪問!の単独ブログです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)では、国内未発売のクルマ、国内販売車両の欧州仕様、国内未発売のアクセサリーオプションなど様々なご依頼をいただきます。個人のお客さま、完成車メーカー、部品メーカー、ショップさまと、ご依頼内容は多岐に渡ります。 様々なご要望にお応えするには、やはり海外の現地サプライヤーやディーラースタッフの協力が必要です。時には、中々入手が出来ないデータやドキュメントを出してもらわねばならない事もあります。その為、定期的に欧州の各ブランドのディーラーへ訪問し、関係構築や新情報を仕入れる事に努めております。 今回伺ったのは、メルセデスベンツディーラー数社です。お客さまご希望の個体確認も含めて、各社へ定期訪問です。バッチリと確認する事が出来ました!世界的な半導体不足の影響は、各ブランドにも影響を及ぼし、普段よりも在庫が少ない印象でした。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|新型メルセデスベンツ スプリンター Standard Hochdach 317CDI RWD 6MT 左ハンドル

こんにちは! 欧州LCV(ライト・コマーシャル・ヴィークル:商用車)のなかでも最も大きい全長5mを超えるフルサイズクラスは国産車では該当するモデルがなく、日本ではあまり馴染みがないかも知れません。しかし、欧州では街で働く姿を多く見かける生活に密着したジャンルのひとつです。 今回紹介するのは同クラスのなかでも定番車種のひとつ、メルセデス・ベンツ スプリンター(MERCEDES BENZ Sprinter)Standard Hochdach 317CDI RWD 6MT 左ハンドル(スタンダードサイズ/ハイルーフ)のディーラー新古車在庫です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|新型メルセデスベンツ スプリンター Standard Hochdach 317CDI RWD 9G-TRONIC 左ハンドル

こんにちは! 欧州LCV(ライト・コマーシャル・ヴィークル:商用車)のなかでも最も大きい全長5mを超えるフルサイズクラスは国産車では該当するモデルがなく、日本ではあまり馴染みがないかも知れません。しかし、欧州では街で働く姿を多く見かける生活に密着したジャンルのひとつです。 今回紹介するのは同クラスのなかでも定番車種のひとつ、メルセデス・ベンツ スプリンター(MERCEDES BENZ Sprinter)Standard Hochdach 317CDI RWD 9G-TRONIC 左ハンドル(スタンダードサイズ/ハイルーフ)のディーラー新古車在庫です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|新型メルセデスベンツ スプリンター Standard Hochdach 317CDI RWD 9G-TRONIC 左ハンドル

こんにちは! 欧州LCV(ライト・コマーシャル・ヴィークル:商用車)のなかでも最も大きい全長5mを超えるフルサイズクラスは国産車では該当するモデルがなく、日本ではあまり馴染みがないかも知れません。しかし、欧州では街で働く姿を多く見かける生活に密着したジャンルのひとつです。 今回紹介するのは同クラスのなかでも定番車種のひとつ、メルセデス・ベンツ スプリンター(MERCEDES BENZ Sprinter)Standard Hochdach 317CDI RWD 9G-TRONIC 左ハンドル(スタンダードサイズ/ハイルーフ)のディーラー新古車在庫です。
メルセデスベンツ

並行輸入 新車|メルセデス・ベンツ スプリンター(2021-)に乗る。日本未導入のフルサイズLCVの概要・スペック・価格の情報。

メルセデス・ベンツ スプリンターを解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
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