クロス

こんにちは！ 現在のフィアットで最も「実直な小型車作り」、これを感じられるモデルが「ティーポ」でウィズカーズでも以前から目を付け紹介してきました。2代目ティーポとして復活してから5年、今回マイナーチェンジを実施し、新たなボディタイプが追加になりました。 これまでのボディスタイル、『ハッチバック』、『ステーションワゴン』『セダン』に新しく加わった『クロス』がフィアットの顧客層に受け入れられて、早くも人気車になっています。 ウィズトレーディング（ウィズカーズ）でもいち早く、国内第一号と思われるCrossのご注文をいただきました。今回ご紹介するのは、フィアット ティーポ（FIAT Tipo）、マイナーチェンジ後に加わった『クロス(Cross)』、最上級グレードであるCrossの新車在庫です。

こんにちは！ 現在のフィアットで最も「実直な小型車作り」、これを感じられるモデルが「ティーポ」でウィズカーズでも以前から目を付け紹介してきました。2代目ティーポとして復活してから5年、今回マイナーチェンジを実施し、新たなボディタイプが追加になりました。 これまでのボディスタイル、『ハッチバック』、『ステーションワゴン』『セダン』に新しく加わった『クロス』がフィアットの顧客層に受け入れられて、早くも人気車になっています。 ウィズトレーディング（ウィズカーズ）でもいち早く、国内第一号と思われるCrossのご注文をいただきました。今回ご紹介するのは、フィアット ティーポ（FIAT Tipo）、マイナーチェンジ後に加わった『クロス(Cross)』、最上級グレードであるCrossの新車在庫です。

こんにちは！ 現在のフィアットで最も「実直な小型車作り」、これを感じられるモデルが「ティーポ」でウィズカーズでも以前から目を付け紹介してきました。2代目ティーポとして復活してから5年、今回マイナーチェンジを実施し、新たなボディタイプが追加になりました。 これまでのボディスタイル、『ハッチバック』、『ステーションワゴン』『セダン』に新しく加わった『クロス』がフィアットの顧客層に受け入れられて、早くも人気車になっています。 ウィズトレーディング（ウィズカーズ）でもいち早く、国内第一号と思われるCrossのご注文をいただきました。今回ご紹介するのは、フィアット ティーポ（FIAT Tipo）、マイナーチェンジ後に加わった『クロス(Cross)』、弟グレードであるCity Crossの新車在庫です。

こんにちは！ 昨年の10月末に発表された改良新型『ティーポ』(Fiat Tipo)、流石にベストセラーカーだけあって早くも欧州のファミリーカーとして販売台数を伸ばしているようです。 これまでのボディスタイル、『ハッチバック』、『ステーションワゴン』に新しく加わった『クロス』がフィアットの顧客層に受け入れられているのが要因とのことです。 ウィズトレーディング（ウィズカーズ）が今回ご紹介するのは、FIATの中核モデルとして、長年欧州内でベストセラーカーの地位を確保するフィアット ティーポ（FIAT Tipo）、マイナーチェンジ後に加わった『クロス』の新車在庫です。

こんにちは！ 昨年の10月末に発表された改良新型『ティーポ』(Fiat Tipo)、流石にベストセラーカーだけあって早くも欧州のファミリーカーとして販売台数を伸ばしているようです。 これまでのボディスタイル、『ハッチバック』、『ステーションワゴン』に新しく加わった『クロス』がフィアットの顧客層に受け入れられているのが要因とのことです。 ウィズトレーディング（ウィズカーズ）が今回ご紹介するのは、FIATの中核モデルとして、長年欧州内でベストセラーカーの地位を確保するフィアット ティーポ（FIAT Tipo）、マイナーチェンジ後に加わった『クロス』の新車在庫です。