シトロエン

オススメ並行輸入車ディーラー中古車在庫｜シトロエン C5X Feel Pack 1.2 PureTech130 EAT8 左ハンドル

こんにちは！シトロエンブランドにしばらく空席であったフラッグシップモデルが帰ってきました。既に日本でも発売されて好評な「ビッグシトロエン」こと、シトロエン C5X（Citoroen C5X）です。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)では、ご要望の多いガソリンエンジンの1.2PureTech130、Feel Packの欧州仕様左ハンドルをご紹介させていただきます。

2023.12.27

並行輸入中古車

オススメ並行輸入車ディーラー中古車在庫｜オペルモッカ 1.2 Turbo Elegance EAT8 左ハンドル

こんにちは！日本再導入の報道で話題になったオペルですが、世界的な半導体不足などの影響もあり、現時点（2023年11月現在）では延期となっているようです。残念ながら正規導入は少し先になってしまいましたが、ウィズトレーディングでは引き続きオペルを応援します！日本に導入されない仕様も含めてオペル／ボクスホールのモデルに対する要望に積極的に応えていきます。日本にも導入予定であったオペルモッカ(Opel Mokka)、ドイツ本国でも発売以来の人気更新中です。英国右ハンドル仕様ではヴォクスホール(Vauxhall)ブランドとして、やはり人気を博しています。今回ご紹介させていただくのは、ドイツ本国仕様のオペルモッカ、1.2turbo Elegance、EAT8の正規ディーラー中古車在庫です。ご案内する個体以外にも、カラフルなバイカラーやMT、英国仕様右ハンドルもご案内可能です。

2023.12.15

並行輸入中古車

並行輸入車ディーラー中古車在庫｜トヨタプロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ 1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは！今回ご紹介させていただくのは、プジョーリフター(Peugeot Rifter)、シトロエンベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ（TOYOTA PROACE City Verso）。世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内ではシトロエンベルランゴやプジョーリフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジンが導入されて人気を博しています。欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。既にプジョーリフターのショート及びロングは、EVへの生産へ切り替わりました。そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、中古車在庫、欧州仕様中級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。

2023.11.30

並行輸入中古車

オススメ並行輸入車ディーラー新車在庫｜シトロエン C4X Shine 1.2 PureTech130 EAT8 左ハンドル

こんにちは！これは「セダンなのか？」「ファストバックなのか？」それとも「SUVなのか？」このクルマを見てこう思う方は多いかも知れません。コンサバティブな従来モデルから一転、2020年にクロスオーバー要素を取り込んだモデルチェンジを敢行し世間を驚かせたシトロエン C4に新たな派生モデルが追加になりました。今回はシトロエンがリリースしたC4の派生モデル「C4X」（Citroen C4X）のディーラー新車在庫です。日本未導入のC4X 上級グレードのShine 1.2 PureTech130 EAT8 左ハンドルのご案内です。

2023.11.09

並行輸入中古車

オススメ並行輸入車ディーラー中古車在庫｜オペルモッカ 1.2 Turbo Elegance EAT8 左ハンドル

こんにちは！日本再導入の報道で話題になったオペルですが、世界的な半導体不足などの影響もあり、現時点（2023年11月現在）では延期となっているようです。残念ながら正規導入は少し先になってしまいましたが、ウィズトレーディングでは引き続きオペルを応援します！日本に導入されない仕様も含めてオペル／ボクスホールのモデルに対する要望に積極的に応えていきます。日本にも導入予定であったオペルモッカ(Opel Mokka)、ドイツ本国でも発売以来の人気更新中です。英国右ハンドル仕様ではヴォクスホール(Vauxhall)ブランドとして、やはり人気を博しています。今回ご紹介させていただくのは、ドイツ本国仕様のオペルモッカ、1.2turbo Elegance、EAT8の正規ディーラー中古車在庫です。ご案内する個体以外にも、カラフルなバイカラーやMT、英国仕様右ハンドルもご案内可能です。

2023.11.07

並行輸入中古車

オススメ並行輸入中古車在庫｜やっぱりカクタスが好き後期型シトロエン C4カクタスフレイア右ハンドル 1.2PureTech110 S&S EAT6 パノラマルーフ！

こんにちは！ウィズトレーディング（ウィズカーズ）がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、弊社でもすっかり定番になったシトロエン C4カクタスです。相変わらず多くのお問合せをいただく人気車種、無くなってしまったのが残念なクルマです。欧州でも日本でも人気、ハイドラクティブ（ハイドロ）サスペンション「PHC」とEAT6が装備された後期型のシトロエンC4カクタス(CITROEN C4 Cactus )。今回は、英国右ハンドルの最上級グレードのフレイア、パノラミックルーフ付き低走行距離中古車です。

2023.10.17

並行輸入中古車

オススメ並行輸入車ディーラー新車在庫｜用途広がる！バックドア観音開き！シトロエンディスパッチー Enterprise Edition クルーバン XL 2.0 BlueHDi145 6MT 6人乗り右ハンドル

こんにちは！ウィズトレーディング（ウィズカーズ）がご案内するオススメの並行輸入中古車・新古車。欧州製ラージクラスミニバンのトヨタプロエースヴァーソ（TOYOTA Proace Verso）、シトロエンスペースツアラー（CITROEN SPACETOURER）、プジョートラベラー(PEUGEOT TRAVELLER)の兄弟車が欧州内や、並行輸入車の中でも人気です。大・中・小の3種類の多様なサイズでユーザーの目的に応えているのが要因のようです。そして、そんな乗用系の元になっているのがLCV(多目的商用車)です。ボディの大きさだけでなく、バックドアの開き方、エンジンの種類、ミッション、乗員数と多様なニーズい応えることが出来ます。3兄弟にも其々にベースとなったシトロエンディスパッチ(欧州ジャンピー)、トヨタプロエース、プジョーエキスパートが存在します。今回ご紹介するのは、シトロエンジャンピー(Citroen Jumpy)のパネルバン、ミディアムボディの紹介です。バックドア観音開き、中間グレードのClubは、お仕事用のみならず、キャンプやアウトドアの基地として活躍は無限大です。

2023.10.09

並行輸入中古車

並行輸入車ディーラー中古車在庫｜トヨタプロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ 1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは！今回ご紹介させていただくのは、プジョーリフター(Peugeot Rifter)、シトロエンベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ（TOYOTA PROACE City Verso）。世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内ではシトロエンベルランゴやプジョーリフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジンが導入されて人気を博しています。欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。既にプジョーリフターのショート及びロングは、EVへの生産へ切り替わりました。そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、中古車在庫、欧州仕様中級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。

2023.10.06

並行輸入中古車

オススメ並行輸入車ディーラー中古車在庫｜シトロエン C5X Feel Pack 1.2 PureTech130 EAT8 左ハンドル

こんにちは！シトロエンブランドにしばらく空席であったフラッグシップモデルが帰ってきました。既に日本でも発売されて好評な「ビッグシトロエン」こと、シトロエン C5X（Citoroen C5X）です。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)では、ご要望の多いガソリンエンジンの1.2PureTech130、Feel Packの欧州仕様左ハンドルをご紹介させていただきます。

2023.10.04

並行輸入中古車

オススメ並行輸入中古車在庫｜やっぱりカクタスが好き後期型シトロエン C4カクタスフレイア右ハンドル 1.2PureTech110 S&S EAT6 パノラマルーフ！

こんにちは！ウィズトレーディング（ウィズカーズ）がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、弊社でもすっかり定番になったシトロエン C4カクタスです。相変わらず多くのお問合せをいただく人気車種、無くなってしまったのが残念なクルマです。欧州でも日本でも人気、ハイドラクティブ（ハイドロ）サスペンション「PHC」とEAT6が装備された後期型のシトロエンC4カクタス(CITROEN C4 Cactus )。今回は、英国右ハンドルの最上級グレードのフレイア、パノラミックルーフ付き低走行距離中古車です。

2023.09.12

並行輸入中古車

並行輸入車ディーラー新古車在庫｜トヨタプロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ 1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは！今回ご紹介させていただくのは、プジョーリフター(Peugeot Rifter)、シトロエンベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ（TOYOTA PROACE City Verso）。世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内ではシトロエンベルランゴやプジョーリフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジンが導入されて人気を博しています。欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。既にプジョーリフターのショート及びロングは、EVへの生産へ切り替わりました。そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、新古車在庫、欧州仕様中級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。

2023.09.07

並行輸入中古車

オススメ並行輸入車ディーラー新古車在庫｜シトロエン C5X Feel Pack 1.2 PureTech130 EAT8 左ハンドル

こんにちは！シトロエンブランドにしばらく空席であったフラッグシップモデルが帰ってきました。既に日本でも発売されて好評な「ビッグシトロエン」こと、シトロエン C5X（Citoroen C5X）です。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)では、ご要望の多いガソリンエンジンの1.2PureTech130、Feel Packの欧州仕様左ハンドルをご紹介させていただきます。

2023.09.01

並行輸入中古車

オススメ並行輸入車ディーラー新古車在庫｜トヨタプロエースヴァーソ 2.0D チームドイツ 144PS コンパクト 8AT 左ハンドル 8人乗り

こんにちは！ウィズトレーディング（ウィズカーズ）がご案内するオススメの並行輸入中古車・新古車。今回はトヨタの欧州製ラージクラスミニバン（MPV）、トヨタプロエースヴァーソ（TOYOTA Proace Verso）です。取引先のドイツトヨタディーラーから新古車在庫のご案内です。

2023.08.24

並行輸入中古車

並行輸入新車｜シトロエン C4X（2022-）に乗る。日本未導入クロスオーバーセダンの概要・スペック・価格の情報。

シトロエン C4Xを解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。

2023.08.02

シトロエン／DS

並行輸入車ディーラー新古車在庫｜トヨタプロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ 1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは！今回ご紹介させていただくのは、プジョーリフター(Peugeot Rifter)、シトロエンベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ（TOYOTA PROACE City Verso）。世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内ではシトロエンベルランゴやプジョーリフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジンが導入されて人気を博しています。欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。既にプジョーリフターのショート及びロングは、EVへの生産へ切り替わりました。そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、新古車在庫、欧州仕様中級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。

2023.07.28

並行輸入中古車

オススメ並行輸入中古車在庫｜やっぱりカクタスが好き後期型シトロエン C4カクタスフレイア右ハンドル 1.2PureTech110 S&S EAT6 パノラマルーフ！

こんにちは！ウィズトレーディング（ウィズカーズ）がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、弊社でもすっかり定番になったシトロエン C4カクタスです。相変わらず多くのお問合せをいただく人気車種、無くなってしまったのが残念なクルマです。欧州でも日本でも人気、ハイドラクティブ（ハイドロ）サスペンション「PHC」とEAT6が装備された後期型のシトロエンC4カクタス(CITROEN C4 Cactus )。今回は、英国右ハンドルの最上級グレードのフレイア、パノラミックルーフ付き低走行距離中古車です。

2023.07.27

並行輸入中古車

並行輸入車ディーラー新古車在庫｜トヨタプロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ 1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは！今回ご紹介させていただくのは、プジョーリフター(Peugeot Rifter)、シトロエンベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ（TOYOTA PROACE City Verso）。世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内ではシトロエンベルランゴやプジョーリフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジンが導入されて人気を博しています。欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。既にプジョーリフターのショート及びロングは、EVへの生産へ切り替わりました。そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、新古車在庫、欧州仕様中級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。

2023.06.26

並行輸入中古車

オススメ並行輸入中古車在庫｜やっぱりカクタスが好き後期型シトロエン C4カクタスフレイア右ハンドル 1.2PureTech110 S&S EAT6 パノラマルーフ！

こんにちは！ウィズトレーディング（ウィズカーズ）がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、弊社でもすっかり定番になったシトロエン C4カクタスです。相変わらず多くのお問合せをいただく人気車種、無くなってしまったのが残念なクルマです。欧州でも日本でも人気、ハイドラクティブ（ハイドロ）サスペンション「PHC」とEAT6が装備された後期型のシトロエンC4カクタス(CITROEN C4 Cactus )。今回は、英国右ハンドルの最上級グレードのフレイア、パノラミックルーフ付き低走行距離中古車です。

2023.06.16

並行輸入中古車

オススメ並行輸入車ディーラー新古車在庫｜新型シトロエン C4 PureTech130 FEEL PACK 6MT 左ハンドル

こんにちは！新型の発売から1年半、待ちに待った新型シトロエン C4（CITROEN C4）が日本でも発売されました。今後の販売動向が楽しみですね。欧州では相変わらずの人気で、2022年モデルよりエンジンの種類とグレードが追加されました。日本正規導入は、PureTech130、BlueHDi130、100kw電気モーター 136PSとパワーソースを揃えました。選択肢が増えるのは、ユーザーにとっては有難い事です。更に欧州では、6MTと、PureTech100 及び PureTech155、 BlueHDi110エンジンを用意しており、シンプルグレードからハイパワーグレードまでが人気となっています。ウィズトレーディング（ウィズカーズ）では日本には未導入エンジンや6MT、左ハンドル仕様をご紹介させていただきます。今回は、取引先販売店、新型シトロエンC4 PureTech130 FEEL PACK、6MTの新古車在庫のご紹介です。日本未導入のMTとボディカラー、如何でしょうか？

2023.06.06

並行輸入中古車

並行輸入車ディーラー新古車在庫｜トヨタプロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ 1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは！今回ご紹介させていただくのは、プジョーリフター(Peugeot Rifter)、シトロエンベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ（TOYOTA PROACE City Verso）。世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内ではシトロエンベルランゴやプジョーリフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジンが導入されて人気を博しています。欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。既にプジョーリフターのショート及びロングは、EVへの生産へ切り替わりました。そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、新古車在庫、欧州仕様中級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。

2023.05.25

並行輸入中古車