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並行輸入あれこれ

並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /スズキ ジムニー XL (ジムニー 5ドア)豪州で発売開始!

こんにちは! 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /スズキ ジムニー XL (ジムニー 5ドア)豪州で発売開始!です。 日本で大人気の本格オフローダーのJimny(ジムニー)、国内で購入すると納車まで長い時間を要すると聞きます。また、今年の夏前には待望の5ドアが発売されるかもしれないとの事で、待ち望んでおられる方も多いのではないかと思います。ジムニーは、インドで発売後に中南米や中東、アフリカでも販売され、本年から豪州で発売されました。
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オススメ並行輸入 中古車在庫|マニュアルトランスミッション!!スズキ ヴィターラ 1.0 SZ-T ブースタージェット オールグリップ 5MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入仕様であるスズキ ヴィターラ 1.0 SZ-T ブースタージェット オールグリップ(SUZUKI VITARA 1.0 SZ-T Boosterjet ALLGRIP)の5MTです。 スズキ ヴィターラは、国内向けSUVモデルであるエスクード(ESCUDO)の欧州向け仕様名で、かつてのスプラッシュ等と同じくハンガリーのマジャールスズキが生産を担当をしています。日本で発売されていたのは、K14C型(1,371㏄)の6ATのみ(現在は、ストロングハイブリッド)、MTのオールグリップ(4WD)をお探しの方にはもってこいのクルマです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)でも納車実績のあるヴィターラ、積雪地からのご要望の多いクルマです。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/欧州スズキ ジムニー バン 日本上陸!!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 欧州でも日本同様に市場で大きな反響を得たにも関わらず、2020年には早々に販売終了となりました。これは欧州で各メーカーに定められているCO2排出量の問題が関わっており、ハイブリッドなどのデバイスを持たないジムニーはCO2の平均排出量を超える懸念があったためと言われています。 しかし、販売終了からブランクを経た2022年にジムニーは欧州市場にカムバックすることになりました。ここで再導入された仕様は定員が4人から2人になったバン仕様となり、これが現在販売されているモデルになります。欧州では乗用車と比較して商用車は排気ガス規制が緩めのため小型LCV(商用車)扱いのバン仕様にすることで再導入が可能になったようです。 今回は、欧州ジムニーをウォークアラウンドにて簡単に説明を行っています。慣れない動画で緊張、活舌も悪く聞き取りにくいですが、ご購入の参考になればという想いで作成しております。宜しければご覧ください。
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並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /欧州スズキ ジムニー 1.5 ALLGRIPが日本へ上陸!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話をしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /欧州スズキ ジムニー 1.5 ALLGRIPが日本へ上陸!の単独ブログです。 世界的な半導体チップ不足での新車製造遅れ、貨物船やコンテナの不足や遅延は、我々輸入する業者には大きな影響を及ぼしています。 日本で大人気の本格オフローダーのJimny(ジムニー)、国内で購入すると、納車まで1.5年~2年待つとも聞きます。扱い易いサイズと機動力で欧州でも人気ですが、タイミングによっては新車在庫も購入可能です。 東京都のMさまご依頼のジムニー、普段の横浜港(本牧ふ頭、大黒ふ頭)では無く、千葉中央港への到着です。船便が減少する中、少しでも早くのご納車の段取りです。今年一番最初の着船と、最初の通関受付でおめでたいジムニーとなります。
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並行輸入 新車|スズキ ジムニー (2022-)に乗る。日本仕様にないバン仕様の概要・スペック・価格の情報。

スズキ ジムニーバンを解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
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オススメ並行輸入 中古車在庫|スズキ ヴィターラ 1.0 SZ-T ブースタージェット オールグリップ 5MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入仕様であるスズキ ヴィターラ 1.0 SZ-T ブースタージェット オールグリップ(SUZUKI VITARA 1.0 SZ-T Boosterjet ALLGRIP)の5MTです。 スズキ ヴィターラは、国内向けSUVモデルであるエスクード(ESCUDO)の欧州向け仕様名で、かつてのスプラッシュ等と同じくハンガリーのマジャールスズキが生産を担当をしています。日本で発売されているのはK14C型(1,371㏄)の6ATのみ、MTのオールグリップ(4WD)をお探しの方にはもってこいのクルマです。
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並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /欧州スズキ ジムニー 1.5 ALLGRIPが現地納車されました!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話をしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /欧州スズキ ジムニー 1.5 ALLGRIPが現地納車されました!の単独ブログです。 世界的な半導体チップ不足での新車製造遅れ、貨物船やコンテナの不足や遅延は、我々輸入する業者には大きな影響を及ぼしています。 日本で大人気の本格オフローダーのJimny(ジムニー)、国内で購入すると、納車まで1.5年~2年待つとも聞きます。扱い易いサイズと機動力で欧州でも人気ですが、タイミングによっては新車在庫も購入可能です。今回も都内のMさまのご依頼で、新車在庫をGET!現地ディーラーよりサプライヤーへ納車されました。欧州からの船便が減少傾向の中、少しでも早くご納車すべく手配を進めております。
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並行輸入並行輸入 新車|スズキ イグニス(2016-)にMTで乗る。日本未導入MTモデルの概要・スペック・価格の情報。

スズキ イグニス MTモデルを解説。日本未導入のMT車の輸入、MT車の中古の紹介をします。さらに概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報もご紹介。
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オススメ並行輸入 中古車在庫|スズキ ヴィターラ 1.0 SZ-T ブースタージェット オールグリップ 5MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入仕様であるスズキ ヴィターラ 1.0 SZ-T ブースタージェット オールグリップ(SUZUKI VITARA 1.0 SZ-T Boosterjet ALLGRIP)の5MTです。 スズキ ヴィターラは、国内向けSUVモデルであるエスクード(ESCUDO)の欧州向け仕様名で、かつてのスプラッシュ等と同じくハンガリーのマジャールスズキが生産を担当をしています。日本で発売されているのはK14C型(1,371㏄)の6ATのみ、MTのオールグリップ(4WD)をお探しの方にはもってこいのクルマです。
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台数限定特価販売!|スズキ ヴィターラ 1.0 ブースタージェット オールグリップ 5MT 新車・新古車・中古車対応

ウィズカーズを運営するウィズトレーディングでは、排ガスレポートの新規取得に伴い、日本未導入仕様であるスズキ ヴィターラ 1.0 ブースタージェット 5MT搭載車について特別還元セールを実施します。
納車実績

納車実績|スズキ ヴィターラ SZ-T 1.0 ブースタージェット オールグリップを北海道札幌市のA様にご納車!

北海道札幌市のA様にスズキ ヴィターラ SZ-T 1.0 ブースタージェット オールグリップ(SUZUKI VITARA SZ-T 1.0 BOOSTERJET ALLGRIP)をご納車させていただきました。
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スズキ スイフトスポーツ カタナ、スズキ ネーデルランド(オランダ)から限定30台で発売!

スズキ スイフトスポーツの新型スズキ カタナとのコラボ特別仕様車、スイフトスポーツ カタナ(SWIFT SPORT KATANA)。スズキ ネーデルランド(オランダ)から限定30台で発売!概要・装備・仕様・価格情報。
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