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ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は世界的人気となっているキャンピングカー/2020 キャラバンサロン フォード トランジット・カスタム ナゲットリポートについてです。 『2人用のキャンピングカーから高級な大型キャラバンまで』、ドイツ・デュッセルドルフで例年開催される世界最大級のキャンピングカーショーの「キャラバンサロン」。 コロナ禍の影響はここにも。大規模イベントの開催を原則8 月 31 日まで禁じるという連邦政府・連邦州政府による共同決定により、8月 28 日より開催予定であった CARAVAN SALON も影響を受けることとなりました。日程を延期し、無事に9 月 4‐13 日に行われました。 キャンピングカーと言えば、代表的なフォルクスワーゲン カリフォルニア(VOLKSWAGEN California)やフォード トランジット・カスタム ナゲット(Ford Transit Custom Nugget)をお勧めしているウィズトレーディング(ウィズカーズ)も現地スタッフによる取材をしてまいりました。今回は欧州では人気ですが、未だまだ日本では認知されていないナゲットのカタログやWebでは見れない画像を紹介させていただきます。

こんにちは！ ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は欧州仕様の純正部品やカスタム・チューニングパーツも何とかなる！についてです。 東京都のKさまのご依頼は、海外の正規販売店では取り扱いがあるものの国内では販売されていないオプションでした。何らかの理由が存在するのだと思われますが、もし手に入るというのであれば、という事で直ぐに調査開始。

こんにちは！ ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は欧州仕様が続々と入荷！仕事に遊びに活躍できるクルマについてです。 愛知県のMさまご依頼のプジョー パートナーパネルバン(パルトネール) プレミアム L2(ロングボディ) EAT8(PEUGEOT Partner Van)、兵庫県のHさまご依頼のプジョー リフター アクティブ ロングボディ EAT8(PEUGEOT Rifter)が揃って横浜港へ到着しました。何れも静粛性抜群のピュアテック(ガソリンエンジン)です。 国内正規店での販売も人気ですが、欧州でも大人気です。新車は数カ月、新古車も少ないですが独自ルートでお探し可能です。仕事に遊びに使用用途が広がるMPV(LCV)の日本未導入ロングボディに乗ってみませんか？

こんにちは！ ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は納車後の整備・点検についてです。 Mさまご依頼のフォード マスタング 5.0GT(Ford Mustang 5.0GT)が漸く横浜港本牧ふ頭に到着しました。欧州各国から様々なクルマが、大黒ふ頭と併せて未だまだ続々と入荷します。

ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は国内での輸入許可(通関)後の四輪排ガス騒音等検査・試験についてです。 Nさまご依頼のメルセデスベンツ Xクラス（Mercedes-Benz X-Class）が横浜に到着し、輸入許可(通関)を終えて引き取ってきました。 さて、これから四輪排ガス騒音等検査・試験の整備・準備を行います。

ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は国内での輸入許可(通関)後の四輪排ガス騒音等検査・試験についてです。 Nさまご依頼のメルセデスベンツ Xクラス（Mercedes-Benz X-Class）が横浜に到着し、輸入許可(通関)を終えて引き取ってきました。 さて、これから四輪排ガス騒音等検査・試験の整備・準備を行います。

こんにちは！ ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は欧州から仕入れるお店とのやり取りについてです。 現地ディーラー店舗にて納車整備が完了すれば、いよいよ引き取りです。ここでは、再度お客様ご依頼の仕様・装備になっているか不具合が無いか、ボディの確認を念入りに行った上で受け取ります。

こんにちは！ ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は欧州から仕入れるお店とのやり取りについてです。 現地ディーラー店舗にて納車整備が完了すれば、いよいよ引き取りです。ここでは、再度お客様ご依頼の仕様・装備になっているか不具合が無いか、ボディの確認を念入りに行った上で受け取ります。

こんにちは！ ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は欧州から仕入れるお店とのやり取りについてです。 前回のお話で、ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が仕入れるお店と、買い付け時の確認事項などをご説明しました。お店とのやり取りは買う時ばかりではありません。その他にも並行輸入ならではの調査業務が御座います。

こんにちは！ こんにちは！ ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は欧州から仕入れるお店についてです。 日本に輸送し、お客様へお届けするにあたって一番大事な部分でもあります。事故車では無いか？キチンと整備されている個体か？不具合は無いか？スムーズに現地納車整備や引き渡しを行ってくれるか？アクセサリーやオプションの質問や要望に的確に応えてくれるか？など列挙したらキリがありません。