並行輸入中古車 オススメ並行輸入車 ディーラー在庫新車｜メルセデスベンツ GLB200 AMG-Line 7G-DCT 左ハンドル
メルセデスベンツの新型SUV GLBクラス。欧州でも発売以来、非常に好評を博しているモデルです。日本未導入の新型SUVをいち早く楽しんでみませんか？独本国で販売されているオプションパック多数装着済みのGLB200 AMG-Line ディーラー新車在庫をご案内します。
AT
並行輸入中古車 
オペル／ボクスホール 並行輸入 新車｜新型オペル／ボクスホール コルサ（2019-）に乗る。日本未導入コンパクトの概要・スペック・価格の情報。
日本未導入のコンパクトハッチバック 新型オペル コルサ（OPEL/VAUXHALL Corsa）を解説。PSA傘下で新規開発された初の主力モデルについて、概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車 認定中古車｜シュコダ ファビア モンテカルロ 1.0TSI 110ps 7DSG 右ハンドル
チェコのVWグループ、シュコダのコンパクトハッチバック「ファビア（Skoda Fabia）」。ポロやイビーザ等の兄弟車同様、高い質感と動的安定性、CIグリルがもたらすトラッドな雰囲気も魅力のモデルです。今回はスポーティーな仕立てで充実装備の「モンテカルロ（Montecalro）」をご紹介。国内での登録はほとんどなく希少性も抜群です。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車 ディーラー在庫新車｜クプラ アテカ 2.0TSI 7DSG 右ハンドル
セアトの上級ブランド、クプラのミドルSUV「クプラ アテカ」。セアトの血脈を感じさせるシャープな造形に300ps/400Nmを発揮する2.0L TSIエンジンと先進のAWDシステムを搭載し、乗り手や天候、路面状況を選ばない走行性能が魅力のモデルです。まだ国内での登録台数は少数で希少性も抜群です。
オペル／ボクスホール 並行輸入 新車｜オペル／ボクスホール アストラ（2019-）に乗る。日本未導入Cセグメントハッチバック／ワゴンの概要・スペック・価格の情報。
日本未導入のオペル／ボクスホール アストラ（OPEL/VAUXHALL ASTRA）を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定新古車｜シトロエン C4カクタス フレイア 1.2 PureTech110 EAT6 右ハンドル
シトロエン C4カクタス フレイア 1.2 PureTech110 EAT6 走行32km！の新古車（並行輸入）のご紹介。軽量でコンパクト、個性的な内外装、シトロエン自ら「魔法の絨毯に乗っているよう」という新シートと次世代ハイドロサス「PHC」による絶妙の乗り味。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・極上認定新古車｜フォード マスタング 5.0 V8 GT 10AT 右ハンドル
フォード マスタング 5.0 V8 GT 10AT 極上認定新古車（並行輸入・現地在庫）のご紹介。右ハンドル車で装備も充実。ブラックボディの大人のクーペ。走行約5kmのほぼ新車！
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・極上認定中古車｜フォード マスタング コンバーチブル 2.3 EcoBoost 10AT 右ハンドル
フォード マスタング コンバーチブル 2.3 EcoBoost 10AT 極上認定中古車（並行輸入）のご紹介。右ハンドル車で装備も充実、オープンエアクルージングを誰もが気軽に楽しめるモデル。走行約900km！
メルセデスベンツ 並行輸入 新車｜メルセデス・ベンツ Bクラス（2018-）に乗る。日本未導入仕様を中心に最新モデルの概要・スペック・価格の情報。
日本未導入仕様を中心に、新エンジンとクラス最高水準の安全性能が与えられたメルセデス・ベンツ Bクラス（MERCEDES BENZ B-Class）を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
フォード 並行輸入 新車｜フォード トルネオ・カスタム（2018-）に乗る。欧州製LCVをベースにした日本未導入MPVの概要・スペック・価格の情報。
欧州製LCV（小型商用車）ベースの日本未導入MPV（多目的車・ミニバン）、フォード トルネオ・カスタム（FORD TOURNEO Custom）を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
フォード 並行輸入 新車｜新型フォード フォーカスST Mk4（2019-）に乗る。日本未導入スポーツモデルの概要・スペック・価格情報。
フォード フォーカスST Mk4（FORD Focus ST Mk4）を解説。日本市場から撤退してしまったフォードが2019年に送り出す最新型Cセグメントスポーツモデルについて概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
トヨタ／レクサス 並行輸入 新車｜トヨタ プロエース ヴァーソ（2016-）に乗る。日本未導入欧州製ラージクラスミニバンの概要・スペック・価格の情報。
トヨタ プロエース ヴァーソ（TOYOTA Proace Verso）を解説。ユーティリティと走りの質を諦めないユーザーに向けた、日本未導入欧州製ラージクラスミニバンの概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
ランドローバー／レンジローバー 並行輸入 新車｜ランドローバー 新型ディスカバリー スポーツ（2019-）に乗る。日本未導入のマイナーチェンジモデルの概要・スペック・価格の情報。
日本未導入SUV、新型ランドローバー ディスカバリー スポーツ（LANDROVER Discovery Sport）を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
業務日誌 福島県のT様よりアルファロメオ ジュリア 2.0ターボ Q4 ヴェローチェのホイールとブレーキキャリパー装着画像をいただきました。
3月下旬にアルファロメオ ジュリア 2.0ターボ Q4 ヴェローチェ（Alfa Romeo GIULIA 2.0 TURBO Q4 VELOCE）を納車させていただいた、福島県伊達郡のT様から、クアドリフォリオ用ホイールと後日納品したブレー...
シトロエン／DS 並行輸入 新車｜新型シトロエン C5 エアクロスのガソリンターボ（180ps）仕様はいかがですか？
日本でも発売が開始された新型SUV シトロエン C5 エアクロス（CITROEN C5 AIRCROSS） 。エンジンはディーゼルターボの2.0L BlueHDi180のみ。カソリンターボの滑らかで静かなフィールを、という方のために並行輸入でPuretech180仕様をご提案します。価格情報も掲載。
ルノー 並行輸入 新車｜新型ルノー セニック/グランセニック（2016-）に乗る。日本未導入MPVの概要・スペック・価格・特別仕様車の情報。
ルノーの日本未導入MPV、セニック/グランセニック（RENAULT Scenic/GrandScenic）を解説。2016年にフルモデルチェンジしクロスオーバー要素を盛り込んだ現行モデルの概要・スペック・価格・特別仕様車等、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
シュコダ 並行輸入 新車｜新型シュコダ スカーラ（2018-）に乗る。日本未導入ショートワゴンの概要・スペック・価格情報。
日本未導入メーカー、シュコダが2018年に送り出した最新型Cセグメント ショートワゴン、シュコダ スカーラ（SKODA Scala）を解説。概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定極上中古車｜フォルクスワーゲン T6 カラベル エグゼクティブ 2.0TDi 199ps 4モーション SWB EU6 BMT 7DSG
回転対座キャプテンシート！降雪地域や山間部の送迎車にオススメ！フォルクスワーゲン T6 カラベル エグゼクティブ 2.0TDi 199ps 4モーション SWB EU6 BMT 7DSG、走行約3750kmの極上認定中古車（並行輸入）のご紹介。日本未導入のエグゼクティブミニバンです。199ps/450Nm 2.0Lディーゼルターボエンジン、天候・路面状況を選ばない4モーション。英国仕様右ハンドルのAT車。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・極上中古車｜アルピーヌ A110 プルミエール エディション 1.8L 2ドア 7DCT 右ハンドル
アルピーヌ A110 プルミエール エディション 1.8L 2ドア 7DCT、極上中古車（並行輸入）のご紹介。初回限定プルミエール エディションの日本未導入右ハンドル車。日常的な使用もこなし、多くの評論家・現役レーサーをうならせる通好みのハンドリングが魅力の一台です。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定新古車｜シトロエン C1 1.0 VTI フレイア エアスケープ ETG 5ドア
シトロエン C1 1.0 VTI フレイア エアスケープ ETG 5ドア、走行約10kmの認定新古車（並行輸入）のご紹介。日本未導入のシトロエンの末弟。爽快なオープントップ、日本で便利な右ハンドル、AT仕様。ファーストカーとしてもセカンドカーにもオススメの一台。