NV300プリマスターコンビ

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並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|メーカー純正キャンパー!日産 プリマスター・シーサイド BY DETHLEFFS dCi170 6EDC 左ハンドル

こんにちは! 最近では新たな架装ベースとして欧州からフィアット デュカトが待望の正規導入開始など、日本でもさらなる盛り上がりを見せているキャンピングカー市場。国産バンベースだけではなく選択肢が広がりはじめましたが、まだまだ日本に導入されない欧州キャンピングカーは多くあります。 そのなかで国産メーカーから期待の新モデルが欧州市場でデビューしました。今回は日産のメーカー純正キャンパー、プリマスター・シーサイド(NISSAN Primaster Seaside)の現地新車在庫のご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|メーカー純正キャンパー!日産 プリマスター・シーサイド BY DETHLEFFS dCi170 6EDC 左ハンドル

こんにちは! 最近では新たな架装ベースとして欧州からフィアット デュカトが待望の正規導入開始など、日本でもさらなる盛り上がりを見せているキャンピングカー市場。国産バンベースだけではなく選択肢が広がりはじめましたが、まだまだ日本に導入されない欧州キャンピングカーは多くあります。 そのなかで国産メーカーから期待の新モデルが欧州市場でデビューしました。今回は日産のメーカー純正キャンパー、プリマスター・シーサイド(NISSAN Primaster Seaside)の現地新古車在庫のご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|メーカー純正キャンパー!日産 プリマスター・シーサイド BY DETHLEFFS dCi170 6EDC 左ハンドル

こんにちは! 最近では新たな架装ベースとして欧州からフィアット デュカトが待望の正規導入開始など、日本でもさらなる盛り上がりを見せているキャンピングカー市場。国産バンベースだけではなく選択肢が広がりはじめましたが、まだまだ日本に導入されない欧州キャンピングカーは多くあります。 そのなかで国産メーカーから期待の新モデルが欧州市場でデビューしました。今回は日産のメーカー純正キャンパー、プリマスター・シーサイド(NISSAN Primaster Seaside)の現地新古車在庫のご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|メーカー純正キャンパー!日産 プリマスター・シーサイド BY DETHLEFFS dCi170 6EDC 左ハンドル

こんにちは! 最近では新たな架装ベースとして欧州からフィアット デュカトが待望の正規導入開始など、日本でもさらなる盛り上がりを見せているキャンピングカー市場。国産バンベースだけではなく選択肢が広がりはじめましたが、まだまだ日本に導入されない欧州キャンピングカーは多くあります。 そのなかで国産メーカーから期待の新モデルが欧州市場でデビューしました。今回は日産のメーカー純正キャンパー、プリマスター・シーサイド(NISSAN Primaster Seaside)の現地新古車在庫のご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|メーカー純正キャンパー!日産 プリマスター・シーサイド BY DETHLEFFS dCi170 6EDC 左ハンドル

こんにちは! 最近では新たな架装ベースとして欧州からフィアット デュカトが待望の正規導入開始など、日本でもさらなる盛り上がりを見せているキャンピングカー市場。国産バンベースだけではなく選択肢が広がりはじめましたが、まだまだ日本に導入されない欧州キャンピングカーは多くあります。 そのなかで国産メーカーから期待の新モデルが欧州市場でデビューしました。今回は日産のメーカー純正キャンパー、プリマスター・シーサイド(NISSAN Primaster Seaside)の現地新車在庫のご紹介です。
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並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /ルノー トラフィック ダブルキャビンバンを群馬県のHさまへご納車しました!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /ルノー トラフィック ダブルキャビンバンを群馬県のHさまへご納車しました!についてです。 ルノー トラフィックバンの中に設定があるダブルキャビン仕様です。ルノー トラフィック(乗用)と、ルノー トラフィック パネルバン(貨物)の丁度中間の日本では珍しいカテゴリーの車両です。 ご依頼くださったのは、群馬県のHさま。拘りは、窓付きの観音開き式バックドアと左スライドドア、安全装備も乗用系並みに装着、6EDC、クルムスブルーのボディカラーです。貨客混合のタイプは、仕事に遊びに役立ちそうですね。周りの環境と、ご自宅の色にボディカラーがマッチしてました。今後とも、どうぞ宜しくお願い申し上げます。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|メーカー純正キャンパー!日産 プリマスター・シーサイド BY DETHLEFFS dCi170 6EDC 左ハンドル

こんにちは! 最近では新たな架装ベースとして欧州からフィアット デュカトが待望の正規導入開始など、日本でもさらなる盛り上がりを見せているキャンピングカー市場。国産バンベースだけではなく選択肢が広がりはじめましたが、まだまだ日本に導入されない欧州キャンピングカーは多くあります。 そのなかで国産メーカーから期待の新モデルが欧州市場でデビューしました。今回は日産のメーカー純正キャンパー、プリマスター・シーサイド(NISSAN Primaster Seaside)の現地新車在庫のご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|メーカー純正キャンパー!日産 プリマスター・シーサイド BY DETHLEFFS dCi170 6EDC 左ハンドル

こんにちは! 最近では新たな架装ベースとして欧州からフィアット デュカトが待望の正規導入開始など、日本でもさらなる盛り上がりを見せているキャンピングカー市場。国産バンベースだけではなく選択肢が広がりはじめましたが、まだまだ日本に導入されない欧州キャンピングカーは多くあります。 そのなかで国産メーカーから期待の新モデルが欧州市場でデビューしました。今回は日産のメーカー純正キャンパー、プリマスター・シーサイド(NISSAN Primaster Seaside)の現地新車在庫のご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|メーカー純正キャンパー!日産 プリマスター・シーサイド BY DETHLEFFS dCi170 6EDC 左ハンドル

こんにちは! 最近では新たな架装ベースとして欧州からフィアット デュカトが待望の正規導入開始など、日本でもさらなる盛り上がりを見せているキャンピングカー市場。国産バンベースだけではなく選択肢が広がりはじめましたが、まだまだ日本に導入されない欧州キャンピングカーは多くあります。 そのなかで国産メーカーから期待の新モデルが欧州市場でデビューしました。今回は日産のメーカー純正キャンパー、プリマスター・シーサイド(NISSAN Primaster Seaside)の現地新車在庫のご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|メーカー純正キャンパー!日産 プリマスター・シーサイド BY DETHLEFFS dCi170 6EDC 左ハンドル

こんにちは! 最近では新たな架装ベースとして欧州からフィアット デュカトが待望の正規導入開始など、日本でもさらなる盛り上がりを見せているキャンピングカー市場。国産バンベースだけではなく選択肢が広がりはじめましたが、まだまだ日本に導入されない欧州キャンピングカーは多くあります。 そのなかで国産メーカーから期待の新モデルが欧州市場でデビューしました。今回は日産のメーカー純正キャンパー、プリマスター・シーサイド(NISSAN Primaster Seaside)の現地新車在庫のご紹介です。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/日産NV300プリマスターコンビ !

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 日産 NV300(プリマスター)は、日産の全長5mクラスの中型LCVモデルです。大きさは全長:5,080mm×全幅:1,956mm×全高:1,935mm(ショートホイールベース仕様:L1)と、国産車ではトヨタ ハイエースワゴンや日産 NV350キャラバンワゴンの標準仕様より大きく、日産の最上級ミニバンのエルグランドをも上回る堂々とした体躯です。兄弟車のルノー トラフィック共々に人気の1台です。今回は、日本初上陸の車両を納車直前に慌てて撮りました。 ウォークアラウンドにて簡単に説明を行っています。慣れない動画で緊張、活舌も悪く聞き取りにくいですが、ご購入の参考になればという想いで作成しております。宜しければご覧ください。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/日本初上陸!日産NV300プリマスターコンビと自動車YouTuber ウナ丼さんの動画に参加!!⑩

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 さて、今回もクルマ好きの皆さま御存知、ウナ丼さんの動画に参加させていただきました。『ドッカー』、『シタン』、『ティーポ クロス』、『フォルクスワーゲン T6.1 カリフォルニア オーシャン』、『新型いすゞ D-MAX DL40』、『トヨタ プロエースシティヴァーソ』、『フォルクスワーゲン T6.1 トランスポーターコンビ』、『ルノー トラフィック コンビ(パッセンジャー) 』、『クプラ フォーメンター』に続く、第10弾は、『日産NV300プリマスターコンビ』です。 日産 NV300(プリマスター)は、日産の全長5mクラスの中型LCVモデルです。大きさは全長:5,080mm×全幅:1,956mm×全高:1,935mm(ショートホイールベース仕様:L1)と、国産車ではトヨタ ハイエースワゴンや日産 NV350キャラバンワゴンの標準仕様より大きく、日産の最上級ミニバンのエルグランドをも上回る堂々とした体躯です。 かつては欧州市場にLCVとしてアーバン(日本名:キャラバン/ホーミー)を導入していた日産でしたがルノーとアライアンスを組んだことにより、後継車種としてラージサイズLCVのルノー マスターをベースとした兄弟車「インタースター」と5m級のミドルサイズLCVのトラフィックをベースとした兄弟車「プリマスター」を投入しました。 その後2016年にはモデルチェンジのタイミングで日産LCVのネーミングルールに則った「NV300」に変更。商用バンのNV300とミニバン的な快適性を持った乗用版はNV300コンビのネーミングで展開され、NV300コンビは2021年に内外装をはじめ大きく手が入れられたフェイスリフトを実施しました。兄弟車にはベースとなるルノー トラフィックをはじめ、フィアット タレント、そして最近では豪州仕様に三菱 エクスプレスも追加されています。 様々なクルマを見てきたウナ丼さん、各車種の長所を見つける天才だと思います。日本初上陸の日産NV300プリマスターコンビのあれこれ、ご覧ください。
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