オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

並行輸入中古車

こんにちは!

プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。

今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴX(アイゴクロス/TOYOTA AygoX)1.0 VVT-i、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新車在庫のご紹介です。

トヨタ アイゴX(アイゴクロス) について

アイゴクロスは、トヨタのAセグメントクラスのコンパクトカーです。ボディサイズは全長:3,700mm×全幅:1,740mm×全高:1,525mmと日本でも販売されるヤリスよりも小さい弟分的なポジションです。欧州では販売されていないパッソよりも大きく、国産車ではスズキ イグニスに近いサイズです。

パワーユニットは、ガソリンのみが設定。

  • ガソリン
    1.0L 直3 自然吸気 VVT-i 1KR-FE 72PS(53kw)/93Nm

設定されるのは直3 1.0Lのガソリンの1種類。1KR-FEと呼ばれる可変バルブタイミング機構のVVT-iを採用した自然吸気ユニットは従来モデルから引き続き設定。兄貴分となるヤリスの1.0Lモデルや、日本ではパッソにも搭載されるもので、最新の欧州環境基準をクリアしながら高い信頼性を実現しています。燃費性能はCVT仕様の欧州複合で20.8km/Lです。

駆動方式はFF。そしてポイントはトランスミッション。コンベンショナルな5MTのほか、パドルシフト付きのCVT(S-CVT)が設定。CVTの採用は歴代アイゴで初となり、従来モデルに採用されていたシングルクラッチAMTのx-Shiftと比較して日本のユーザーでも違和感のないものに進化しました。

並行輸入 新車|トヨタ アイゴクロス(アイゴX)(2022-)に乗る。日本未導入のクロスオーバーコンパクトの概要・スペック・価格の情報。
トヨタ アイゴクロス(アイゴX)を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。

グレード構成(左ハンドル欧州仕様)

  • Aygo X
    17インチスチールホイール、Toyota-Safety-Sense、アダプティブクルーズコントロール、4.2インチマルチインフォディスプレイ、マニュアルエアコン、フロントパワーウィンドウなどが装備
  • Play
    (Aygo Xに対して)7インチタッチスクリーン、AppleCarPlay/AndroidAuto接続機能、レザーステアリング&ギアノブなどが装備
  • Pulse
    (Playに対して)17インチアルミホイール、バイトーンカラー、プライバシーガラス、8インチタッチスクリーン、シートヒーターなどが装備
  • Explore
    (Pulseに対して)18インチアルミホイール、BiLEDヘッドライト、LEDテールライト、9インチタッチスクリーン、フロント&リアパーキングセンサー、レザーコンビシートなどが装備
  • Limited(発売記念限定車)
    (Exproleに対して)Limited専用18インチアルミホイール、Limited専用エクステリア(フロントグリル、リアバンパーなど)、JBLサウンドシステムなどが装備
  • LimitedAir(発売記念限定車)
    (Limitedに対して)キャンバストップルーフを装備

グレード構成(右ハンドル英国仕様)

  • PURE
    17インチアルミホイール、7インチタッチスクリーン、AppleCarPlay/AndroidAuto接続機能、エアコン、Toyota-Safety-Sense、リアカメラなどが装備
  • EDGE
    (PUREに対して)18インチアルミホイール、フロントフォグライト、バイトーンメタリックペイント、プライバシーガラス、8インチタッチスクリーン、Toyota-Smart-Connect、オートエアコンなどが装備
  • EXCLUSIVE
    (EDGEに対して)LEDヘッドライト、9インチタッチスクリーン、ワイヤレスチャージャー、イルミネーションエントリー、スマートエントリー、フロント/リアパーキングセンサーなどが装備
  • LIMITED EDITION(発売記念限定車)
    (EXCLUSIVEに対して)18インチマットブラックアルミホイール、専用レザーコンビシート、フロントヒーテッドシート、キャンバスルーフなどが装備

Aセグメントクラスを死守しつつもクロスオーバーに生まれ変わったアイゴクロス。おすすめについては、デビュー直後しか選べない発売記念限定車のLimited系はマットブラックのアルミホイールに専用エクステリアを備えて、小さいながらも通常モデルよりもさらにクロスオーバーとしてのタフな要素がプラスされており魅力的です。これにクラス唯一となるキャンバストップルーフの選択もよいでしょう。トランスミッションは日本のユーザーにも違和感ないものに進化したCVT仕様をおすすめします。コンパクトながらも強く個性を主張する欧州生まれのこの一台。先代モデルの紹介でも近いフレーズを使いましたがアイゴクロスはさながら「欧州発 オフかわいいトヨタ最小プチトヨタ」。

トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 新車 車両個体情報

 

トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i S-CVT
年式:新車
走行距離:20キロ
色:チリレッドパールエフェクト/ナイトブラック
内装:ブラックファブリック
エンジン:1.0L 直3 自然吸気 VVT-i 1KR-FE 72PS(53kw)/93Nm
ハンドル:左ハンドル
ミッション:CVT
ドア:5Dr
乗員:4名
外形寸法:全長3,700×全幅1,740×全高1,525 mm

気になるお値段ですが、€1=140円時の為替レートで

国内乗り出し価格(横浜近郊納車、税・諸費用込):¥3,983,000

でご案内可能です。

お問い合わせ・お見積り等、お気軽にご相談下さい。

 

掲載している中古車や新古車の多くは記事公開時において英国をはじめ欧州各国で販売されているものです。記事公開直後にご相談をいただいた場合でも既に売約済みになっているものもあります。代替車両のご提案は可能な限り行ってまいりますが、ご希望に沿えない場合もございますのでご了承ください。

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