オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫｜4Matic!! メルセデスベンツ Vito ツアラー エディション 114CDI ロング 9G-Tronic 8人乗り 左ハンドル

こんにちは！

メルセデス・ベンツのVクラス。日本市場にも既に導入されているモデルではありますが、欧州には日本には導入されない魅力的な仕様があるのをご存じですか？

ひとつは、Vクラスの新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワーのV300d、多段化されて滑らかさと低燃費を実現した9G-TRONIC、4MATIC（AWD）仕様が選択可能なのです。

もうひとつは、貨物のVito(ビトー)です。Vitoには、欧州車定番のパネルバン(貨物)、コンビバン(貨客混合)、ツアラー(乗用)とあります。

ウィズトレーディング（ウィズカーズ）がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入のメルセデスベンツ Vito ツアラー エディション 114CDI ロング 9G-Tronic 8人乗り 左ハンドルのディーラー新古車在庫です。

メルセデスベンツ Vito  について

Vitoは、メルセデス・ベンツの全長5mクラスのLCVで、ボディサイズは全長：5,140mm（ロング仕様の場合）×全幅：1,928mm×全高：1,910 mm（ミラー部分を含まず）と国産車ではラグジュアリーミニバンのトヨタ アルファードより一回り以上大きく、最も長いエクストラロング仕様では全長：5,370mmとハイクラスな送迎用途などを想定したトヨタ グランエースに近いサイズです。

ボディサイズは、3種類が設定。短い順に全長が4,895mmのコンパクト（左ハンドル欧州仕様の場合）、5,140mmのロング、5,370mmのエクストラロングがあり、ユーザーの使い方やニーズに合わせて選択可能です。

モデルは、パネルバン、eVitoパネルバン、コンビバン、ツアラー、eVitoツアラーの5種類です。ここでは、ディーゼルエンジンのみをご紹介します。ツアラーのグレード体系は、BASE、PRO、SERECT、Line SPORTと分かり易い体系になっています。その他に、前輪、後輪、四輪の駆動と6MT、9G-TRONICのミッションが選択可能です。つまり、モデル、長さ、グレード、駆動、エンジン、ミッションと様々な組み合わせが可能になるマルチなクルマなのです。(他に、乗員数も選択可能)

Vitoについての新車説明記事です。

並行輸入 新車｜メルセデス・ベンツ Vito（ヴィトー）（2020-）に乗る。日本未導入LCVを乗用仕様を中心に概要・スペック・価格の情報。

メルセデス・ベンツ ヴィトーを解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。

with-cars.com

Vクラス(乗用)については、新車説明記事が御座います。

並行輸入 新車｜メルセデス・ベンツ Vクラス（2019-）に乗る。日本未導入仕様を中心に概要・スペック・価格の情報。

メルセデス・ベンツ Vクラスを解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。

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メルセデスベンツ Vito ツアラー エディション 114CDI ロング 9G-Tronic 8人乗り 左ハンドル車両個体情報

€1＝132円時の為替レートで

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