並行輸入 新車｜トヨタ プロエースシティ（2024-）に乗る。日本未導LCVの概要・スペック・価格の情報。

日本の自動車メーカーが欧州市場向けに展開しているモデルのなかには、日本では手に入らないモデルが多くあります。ウィズトレーディングではこのようなモデルを多く取り扱いしておりますが、そのなかでも日本のユーザーからも注目されているモデルのバン仕様がフェイスリフトでさらに進化しました。
今回はトヨタの日本未導入小型LCV「プロエースシティ（TOYOTA Proace City）」のフェイスリフトされた新型モデルの内燃機関仕様を中心に解説。概要・スペック・価格・並行輸入で乗るための情報を解説します。

トヨタ プロエースシティとは

トヨタ プロエースシティ

プロエースシティは、トヨタの小型LCVです。ボディサイズは全長：4,403mm×全幅：1,848mm（ミラー部分を含まず）×全高：1,860 mm（Mediumボディ）と、国産車ではトヨタ タウンエースや日産 NV200バネットより一回り大きく、トヨタ ハイエースや日産キャラバンよりはコンパクトなサイズとなります。

プロエースシティは、2019年のバーミンガム商用車ショーで発表されました。全長5mクラスとなるプロエースよりも小型な立ち位置のモデルであり、プロエースと同様にグループPSA（現ステランティス）との協業によって開発されました。バン仕様はプロエースシティ、乗用仕様はプロエースシティ・ヴァーソとして欧州市場で展開され、グループPSAがもつ欧州小型LCV作りのノウハウとトヨタブランドの信頼性から、現地で多くの支持を得ました。

2024年にはトヨタのLCVラインナップに最も大きいプロエースマックスが追加され、同じタイミングでプロエースおよびプロエース シティのフェイスリフトも行われました。プロエースマックスに共通した意匠を取り込んだエクステリアをはじめ、インテリアやデジタル面など幅広い改良が行われ、これが現在販売されているモデルとなります。メーカーはフェイスリフト時に「現在および将来的なニーズに適応できるよう各所が再設計された」とコメントしています。プラットフォームを共有する兄弟車には、シトロエン ベルランゴをはじめ、プジョー パートナー、オペル／ボクスホール コンボ、フィアット ドブロがあり、複数のブランドで展開されています。貨物用途のパネルバンのほか、左ハンドル欧州仕様には貨客混在のダブルキャビンがラインナップされ、乗用MPV仕様は従来モデル同様、プロエースシティ・ヴァーソとして別途展開されています。

兄弟車のベルランゴなどのMPV仕様が一部日本に正規導入される一方、プロエースシティは、MPV仕様のプロエースシティ・ヴァーソも含めてデビュー以降、日本市場に正規導入された実績はありません。

ココがスゴイ！トヨタ プロエースシティ

トヨタ プロエースシティを語るうえで外せないポイントが以下の5つです。

スタイリングとインテリア

ボディタイプは従来モデル同様、標準ホイールベースとなる全長4,403mmのCompact(L1)とロングホイールベースとなる全長4,753mmのMedium(L2)の2種類がラインナップされています。

エクステリアは今回のフェイスリフトでフロントセクションが中心に変更されました。プロエースマックスをはじめとするトヨタプロエースシリーズに合わせたアッパーグリルを廃したデザインは、従来モデルよりもすっきりとした印象を与える一方、台形状のロアグリルを採用して力強い要素も持ち合わせたものになりました。
スライドドアは右ハンドル英国仕様はすべて両側が標準となり、左ハンドル欧州仕様は助手席の片側もしくは両側が仕様により選択できます。パネルバンはフルスチール、ダブルキャビンには窓付きとなります。バックドアは180度開閉可能な観音開きフルスチールが標準装備され、ダブルキャビンはスライドドア同様に窓付きとなります。

インテリアは人間工学に沿って設計され、商用車らしい機能性を維持しながら、より快適で質感の高いものにアップデートされました。新設計されたインストルメントパネルは拡大されたタッチスクリーンをドライバーから見やすい位置に統合したほか、シートバックの折り畳みテーブルや、シート下収納を備えたSmart Cargoを右ハンドル英国仕様では標準装備し、モバイルオフィスとしての快適性も向上しました。ステアリングも新意匠のものが採用され、上位グレードにはレザーのものが組み合わされます。シートは長距離・長時間乗車することも多いLCVとして疲れにくいシートが備わり、パネルバンは助手席2名掛けベンチシートを備えた1列3人乗り、ダブルキャビンは2列5人乗りのシート配列となります。

デジタル面も大幅にアップデートされ、新たにデジタルクラスターを採用したほか、インフォテインメントシステムには10インチに拡大されたタッチスクリーンが組み合わされ、スマートフォンとはApple CarPlay／Android Autoを用いたワイヤレス接続に対応しました。

搭載されるエンジンと燃費

パワーユニットは、ガソリン、ディーゼルそれぞれが設定。

設定されるユニットは、ベースを共有するモデルと同様にステランティス系のものになります。ガソリンは1.2L直3ターボの110PS仕様が欧州左ハンドル仕様にのみ設定されています。ディーゼルは1.5L直4ターボに100PSと130PSの2種類の出力が設定されています。右ハンドル英国仕様は乗用仕様（プロエースシティ・ヴァーソ）がBEV仕様のみとなりますが、LCV仕様にはディーゼルの設定があるのがポイントです。燃費性能はディーゼルの100PS仕様の欧州複合で18.1km/Lです。

駆動方式はFFで、トランスミッションは6速MTを中心にディーゼルの130PS仕様に8速ATが設定されます。従来モデルはダイヤル式のセレクターが採用されていましたが、パドルシフト付きのトグルスイッチ式に変更されました。

積載量と荷室空間

用途に合わせて2種類のボディタイプが用意されています

プロエースシティの荷室に関するスペックは以下の通りです。標準ホイールベースのCompact、ロングホイールベースのMediumのボディタイプの差は、ほぼそのまま荷室空間の差となります。乗員と荷室の間はフルスチールのバルクヘッドで仕切られ、Smart Cargo装備車ではバルクヘッドの一部が貫通でき、さらに長尺物の積み込みが可能です。LCVのなかではコンパクトな部類になりますが、最大4.4立方メートルの荷室容量と内燃機関仕様では最大約1トンの最大積載量を実現し、フラットな床面はボディタイプを問わずユーロパレット2枚が積み込めるように設計されています。加えてオプションとして右ハンドル英国仕様にはPremium Racking Packageが設定されています。頑丈かつ軽量な素材（アルミニウム製またはプレミアム合板）を採用し、プロエースシティの荷室に合わせて設計された専用ラックは、各種プロツールを効率的に収納可能です。

サイズとスペック

歴史とトリビア

トヨタ プロエースシティ関連の歴史とトリビアを簡単にご紹介します。

ライバル

プロエースシティが属する欧州小型LCVは、ステランティス系の兄弟車をはじめ、多くのモデルが存在する競争の激しいカテゴリーです。そのなかでも近しいライバルとして日産 タウンスターを挙げます。日本でも人気のルノー カングーの兄弟車であり、プロエースシティと同じく国産メーカーのモデルとして手強いライバルとなりそうです。

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並行輸入するなら。オススメのグレードと価格情報

欧州現地では好調な販売実績を上げているプロエースシティですが、従来モデルおよびMPV仕様のプロエースシティ・ヴァーソも含めて日本に正規導入された実績はありません。ハイエースとタウンエースの間を補完するモデルとして需要はありそうですが、現時点で日本導入の予定は発表されていません。そのため、いち早く確実に手に入れるなら引き続き並行輸入がおすすめです。プロエースシティのグレード構成は以下の通りです。貨物向けのパネルバンは右ハンドル英国仕様／左ハンドル欧州仕様共に、貨客混在のダブルキャビンは左ハンドル欧州仕様にラインナップされております。

グレード構成（右ハンドル英国仕様）
各グレードに荷室を守る木製合板が装備されたPly Lining仕様が設定されています

• Active
  16インチスチールホイール＋ハーフキャップ、LEDヘッドライト、オートマチックハイビーム、電動調整ドアミラー、フルスチールの両側スライドドア、フルスチールの観音開きバックドア、Smart Cargo（貫通式バルクヘッド、2人掛け助手席ベンチシート、折り畳み式助手席シート、モバイルオフィスソリューションなど）、マニュアルエアコン、10インチデジタルクラスター、10インチタッチスクリーン、Apple CarPlay／Android Auto接続対応、リモートドアロック、リアパーキングセンサーなどが装備
• Icon
  （Activeに対して）16インチスチールホイール＋フルホイールキャップ、電動格納ドアミラー、パワーウィンドウ、フロントパーキングセンサー、リアカメラなどが装備
• Sport
  （Iconに対して）16インチアルミホイール、ボディ同色バンパー／サイドモールディング／ドアハンドル／スライドドアレールなどが装備

グレード構成（左ハンドル欧州仕様）

• Duty
  15インチスチールホイール（L2は16インチスチールホイール）＋ハーフキャップ、フルスチールのスライドドア、フルスチールの観音開きバックドア、LEDヘッドライト、荷室床面の固定用アイレット、独立した助手席、パワーウィンドウ、マニュアルエアコン、5インチタッチスクリーン、セントラルロック、プリクラッシュセーフティシステム、リアパーキングセンサーなどが装備
• Work
  （Dutyに対して）滑り止め加工済み荷室フロア（固定用アイレット付き）、Smart Cargo（貫通式バルクヘッド、2人掛け助手席ベンチシート、折り畳み式助手席シート、モバイルオフィスソリューションなど）などが装備
• Meister
  （Workに対して）荷室内のLED照明、10インチタッチスクリーン、Apple CarPlay／Android Auto接続対応、マルチメディアオーディオシステム、荷室内の12Vソケットなどが装備
• Select
  （Meisterに対して）フォグランプ、電動格納ドアミラー、ワンタッチ機能付きパワーウィンドウ、運転席／助手席ヒーター、レザーステアリングホイール、LEDカラーメーターパネル、サイド距離センサー、フロントパーキングセンサーなどが装備
• ダブルキャビン
  ダブルキャビンはMeisterグレードに設定されており、パネルバンに加えて3人掛け2列目シート、窓付き両側スライドドア、窓付きバックドア、荷室のプラスチックフロアなどが装備

プロエースシティのオススメは、右ハンドルのIconグレード、Mediumボディにディーゼル 100PSと6MTの組み合わせです。充実した装備のIconグレードに、荷室容量の大きいMediumボディに対して、日本で乗るのに乗りやすい右ハンドル、燃費の良いディーゼル100PSの組み合わせは、全長5mクラスのプロエースほどのサイズまでは必要ないものの、広い荷室をご希望のユーザーに対して、お仕事の相棒として活躍してくれそうなチョイスです。一方、リアシートが必要なオーナーや、荷室にレジャーアイテムを積み込むようなファミリーユースとしてなら、左ハンドル欧州仕様となりますがダブルキャビンの選択もよいでしょう。
コンパクトなボディであっても荷室は広くたっぷり積めるプロエースシティは、実用一辺倒になりがちな国産商用バンとはひと味違う、欧州LCVならではの使い勝手と走りを持ちつつ、日本の自動車メーカーの安心感を両立した一台です。フェイスリフトでさらに魅力が増した最新の一台をお好みの仕様で欧州からお取り寄せしてみませんか。

欧州LCVの持ち味と日本の自動車メーカーの安心感を両立した一台です

ほかにも、よりコンパクトなCompactボディや、左ハンドル欧州仕様のガソリン仕様、ほか各種グレードについても並行輸入可能ですのでお気軽にお問い合わせください。

さらに広い荷室がご希望のユーザーには、ボディサイズの大きいプロエースやプロエースマックスのほか、乗用MPV仕様となるプロエースシティ・ヴァーソや各社兄弟モデルなども、合わせてお気軽にお問い合わせください。

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2024.07.04

掲載価格について（為替差益、現地ディスカウント還元！）

※ウィズトレーディングでは参考乗り出し価格例として新車、中古車は掲載時の為替レートで表記しておりますが、お見積り等はご依頼時点の為替レートを適用、差益分があれば還元させていただきます。

また、欧州各国の仕入れ先はディーラーとの価格交渉も頑張っております。これらのディスカウントも当然、皆様へのご提案価格へ反映させていただきます。

現地との綿密な相談による「正確さと速さ」をモットーにしています

海外では仕様・オプション等の位置づけが日本の慣習と異なることも多く、並行輸入では注意が必要です。新車・中古車共にご納得のできる仕様を確実にご納車出来るように、時差を考慮しつつ、仕入れ先とは何度も仕様確認や質問事項をやり取りしており、正確さと速さをモットーに務めております。

安心の保証制度

ウィズトレーディングでは、並行輸入車の購入にあたり大きな不安材料となる「車両保証」について以下の独自保証を設定しています。独自設定の保証のため、ウィズトレーディングへのお電話一本で速やかに作業に取り掛かることが可能です。並行輸入車の保証並行...

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2019.04.16

輸送について(海上輸送・航空輸送)

欧州各国からの輸送は、基本的にコンテナ船による海上輸送になります。ウィズトレーディングでは輸送時のキズ、錆の発生等のトラブルを防止するためコンテナ詰めの車両輸送が原則。輸送期間は欧州（英国）からの場合で40日前後（経由地等により変動）です。また、昨今では世界的なコンテナ不足の為にコンテナ輸送価格の高騰や、確保が難しくなっております。お客さまへ少しでも早く、安全にお届けする為に車両運搬船(船会社を指定し、安全を重視)を利用する事も御座います。 更には、納期最優先という方には航空便輸送も手配いたします。（コストは相応にかかります。時期により価格が異なるために都度、契約会社への見積もり）輸出手続き終了後、2-3日で日本に到着します。

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2021.11.29

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