「クロスオーバーSUV」と「カブリオレ」を掛けわせた新ジャンルの一台。一見、異端なモデルのように感じるかも知れませんが、歴史を紐解いてみるとこのクルマが生まれてきたのは自然の流れであることが分かった気がします。今回はフォルクスワーゲンの「クロスオーバーカブリオレ」。フォルクスワーゲン T-ROCカブリオレ(VOLKSWAGEN T-ROC Cabriolet)を解説。概要・スペック・価格・並行輸入で乗るための情報を解説します。
フォルクスワーゲン T-ROCカブリオレとは
フォルクスワーゲン T-ROCカブリオレはフォルクスワーゲン(以下VW)のCセグメントクロスオーバーSUV、「T-ROC」をベースにカブリオレ化したモデルで、同社のSUVラインナップのなかではトゥアレグとT-CROSSの中間に位置するモデルです。ボディサイズは全長:4,378mm×全幅:1,811mm×全高:1,522mmと、国産車ではカブリオレではありませんがマツダ CX-30やホンダ ヴェゼルに近い日本でも取り回しのしやすいサイズです。
T-ROCは2017年にデビューし、カブリオレモデルは2019年に追加。2020年にデリバリー開始されています。ベースとなったT-ROCは旧型ゴルフとプラットフォームを共有しており、カブリオレの生産はかつてのカルマン社があった工場で行われます。カルマンは、空冷ビートルをはじめ、カルマンギア、ゴルフカブリオレなどを長年手掛けてきた老舗コーチビルダー。T-ROCカブリオレは新ジャンルではありますが、この歴史の延長線上にあることから、市場にデビューしたのも自然な流れと言えるでしょう。立ち位置としてはゴルフカブリオレの後継車種的なものになりますが、ザ・ビートルカブリオレが生産終了した現在、VW唯一のカブリオレモデルとなります。
VWがカブリオレモデルを長年ラインナップし続けるのは、太陽を求める気持ちがより高い欧州ユーザーの要望があるからでしょう。
日本市場にはベースのT-ROCが正規導入も近いと噂されていますが、今のところカブリオレの導入計画は発表されておりません。(2020年6月12日現在)
フォルクスワーゲン 新型T-ROCカブリオレ コンセプト紹介動画(約1分30秒)
ココがスゴイ!フォルクスワーゲン T-ROCカブリオレ
フォルクスワーゲン T-ROCカブリオレを語るうえで外せないポイントが以下の5つです。
- スタイリッシュなSUV「T-ROC」をベースにカブリオレ化
- VW初のクロスオーバーカブリオレ
- 各所を補強しハードトップと遜色ないボディ剛性を確保
- 2つのコンセプトのターボユニット
- 太陽を味方に付けたクロスオーバー
スタイリングとインテリア
- ベースのシルエットを崩さずカブリオレ化
- ソフトトップは30kmまでなら走行中でも9秒で開閉可能
- カブリオレ化されても2+2で十分な室内空間を確保
- ボディカラーに合わせて組み合わされるカラフルなダッシュパッド
T-ROCの魅力のひとつは、流れるようなハードトップのルーフラインですが、このシルエットを崩さずうまくカブリオレ化されています。ルーフはソフトトップで、ゴルフやザ・ビートルに近い仕組みです。30km/hまでなら走行中でも9秒で開閉可能なため、素晴らしい天気や景色に心が動かされたら即オープン可能です。
オープン化にあたり、ホイールベースと全長が延長されるのをはじめ、2ドア化やボディの各部補強など数多くの変更が加えられています。
インテリアは基本的にベース車のT-ROCに準じます。その中でも目を引くのはインパネのダッシュパッド。ボディカラーに合わせて4色が設定されます。インテリアトリムはファブリックからレザーまで4種類と多くの組み合わせがあります。カブリオレ化にあたり定員が2+2の4人になっていますが、各乗員に対して十分な空間が確保。ルーフを空けた瞬間全員が最高の開放感を感じることができるでしょう。ちなみにクローズ時もドアとルーフに静音対策がされているため、ロードノイズを最低限に抑えられています。
インフォテイメントシステムは、スマートフォン接続対応のものが装備され、さらにデジタルコックピットの「アクティブ・インフォ・ディスプレイ」が選択可能です。オーディオにこだわるユーザーには、システム合計400Wのbeats audioサウンドも組み合わせできます。
搭載されるエンジンと燃費
パワーユニットは、ガソリンのみの設定。
- ガソリン
1.0L 直3 ガソリンターボ TSI 115PS (85kw)/200Nm
1.5L 直4 ガソリンターボ TSIEVO 150PS (110kw)/250Nm
搭載されるユニットは2種類。VWグループ最小のダウンサイジングターボの1.0L直3 TSIユニットと、排気量に余裕を持たせることで低燃費とクリーンな環境性能を実現したライトサイジングターボの1.5L直4 TSIEVOユニットと2つのコンセプトのターボユニットが選択可能です。燃費性能は1.5L TSIEVOのDSG仕様(新欧州複合)で17.8km/Lです。
駆動方式は全車FF。トランスミッションは6MTを中心に、1.5L仕様に2ペダルの7速DSGが設定されています。
走行性能とハンドリング
サスペンションはフロント:マクファーソン・ストラット、リア:トーションビームを採用。R-Lineグレードには20mmダウンされた専用チューニングのサスペンションが装備されます。さらに仕様に合わせてサスペンションをはじめ走りに関わる各所を設定できるDynamic Chassis Control (DCC)がオプションで選択可能です。
今回のオープン化では、アンダーボディをはじめ、クロスメンバー、サイドパネルが補強されています。そのため、カブリオレでも十分な剛性が確保されており、オープンエアを楽しみつつもワインディングを楽しめるセッティングだと言われています。
これらの補強は、安全性能にも寄与しており、ハードトップ仕様のT-ROCと同じく最新のEuroNCAPでは5つ星を獲得しています。
サイズとスペック
【全長×全幅×全高】4,378×1,811×1,522 mm
【ホイールベース】2,630mm 【トレッド】前/後:1,538 / 1,539mm
【車両重量 1,900kg
●エンジン
【構成】水冷直列4気筒ターボ DOHC16V フロント横置 気筒休止機構付
【総排気量】1,498cc 【直径×内径】74.5×85.9mm 【圧縮比】10.5:1
【最高出力】150ps(110kw)/5000-6000rpm 【最大トルク】250Nm/1500-3500rpm
【燃料容量】50L
●駆動系
【駆動方式】FF 【トランスミッション】7DSG
【サスペンション】(前)マクファーソンストラット / (後)トーションビーム
【ブレーキ】(前)ベンチレーテッドディスク / (後)ディスク
【タイヤ】(前後)-/-R-
●パフォーマンス
【最高速度】205km/h 【0-100km/h加速】9.6秒
【燃費】約17.8km/L(新欧州複合基準)【価格】英国仕様 2020モデル:£31,385
歴史とトリビア
フォルクスワーゲン T-ROCカブリオレ関連の歴史とトリビアを簡単にご紹介します。
- 現時点で唯一となるVWのカブリオレモデル
- 生産はポルシェ718ケイマンなどと同じ元カルマンの拠点
- カルマンは空冷ビートル以来、VWのカブリオレを手掛けてきた老舗コーチビルダー
- ベースのT-ROCからホイールベースを37mm、全長を34mm延長
ライバル
クロスオーバーカブリオレは、かつて日産 ムラーノカブリオレがありましたが、現在は絶版。現時点でのライバルはランドローバー レンジローバーイヴォークカブリオレぐらいなものでしょう。しかし今後このジャンルが盛り上がって多くのライバルが参戦してくることも予想されます。
- ランドローバー レンジローバー イヴォーグカブリオレ
並行輸入するなら。オススメのグレードと価格情報
2019年に弟分となるT-CROSSが導入された日本市場ですが、T-ROCも近々導入される可能性があると言われています。しかしカブリオレは未定です。歴代VWのカブリオレモデルが販売された実績あるため可能性もあるかも知れませんが、いち早く確実に手に入れるなら並行輸入が確実な方法です。
新型T-ROCカブリオレの英国でのグレード構成は以下の通りです。
グレード体系
- Design
17インチアルミホイール、ナビゲーションシステム、ワイヤレスアプリコネクト、パーキング・アシスト、レーンキープアシストなどが装備 - R-Line
19インチアルミホイール(左ハンドル欧州仕様は17インチ)、LEDヘッドランプ、スポーツコンフォートシート、アクティブインフォディスプレイなどが装備
欧州左ハンドル仕様は、「Style」と「R-Line」の2グレード構成。Styleは英国仕様のDesignに近い仕様です。R-Lineは17インチアルミホイールが標準になりますが、英国仕様に近い構成です。
そのなかでもおすすめは、R-Lineグレードに1.5L TSIEVOと2ペダルDSGの組み合わせ。これは燃費もよく、オープンエアなスポーティドライビングが楽しめるチョイス。オープンならではの開放感を味わえるT-ROCカブリオレ。空と太陽を味方につけたこの一台で、毎日を楽しんでみませんか?
- フォルクスワーゲン T-ROCカブリオレ R-Line 1.5 TSIEVO 150PS DSG(右ハンドル英国仕様)
- フォルクスワーゲン T-ROCカブリオレ Style 1.0 TSI 115PS 6MT(左ハンドル欧州仕様)
ほかにも欧州左ハンドル仕様や、よりドライビングを楽しめるMT仕様も並行輸入できますので、お気軽にお問い合わせください。
(£1=135円/€1=123円時・現地値引き交渉前)
(現地値引き交渉前価格:£34,365)\6,260,000
(現地値引き交渉前価格:€27,495)\4,848,000
掲載価格について(為替差益、現地ディスカウント還元!)
※ウィズトレーディングでは参考乗り出し価格例として新車、中古車は掲載時の為替レートで表記しておりますが、お見積り等はご依頼時点の為替レートを適用、差益分があれば還元させていただきます。
また、欧州各国の仕入れ先はディーラーとの価格交渉も頑張っております。これらのディスカウントも当然、皆様へのご提案価格へ反映させていただきます。
現地との綿密な相談による「正確さと速さ」をモットーにしています
海外では仕様・オプション等の位置づけが日本の慣習と異なることも多く、並行輸入では注意が必要です。新車・中古車共にご納得のできる仕様を確実にご納車出来るように、時差を考慮しつつ、仕入れ先とは何度も仕様確認や質問事項をやり取りしており、正確さと速さをモットーに務めております。
短い納期で乗れる!新車在庫もあります。
通常、新車注文をすると個々のオーダーに対して製造期間が生じます。販売店によっては事前に見込み発注を掛けている場合があります。色やグレード、仕様がマッチすれば新車発注と比べて比較的に短い納期で乗ることが可能です。また、発売から数カ月経過すれば、お買い得な価格で購入できる新古車、ディーラーデモカーアップ車両などを購入することも可能です。先ずはご要望やお考えをお伝えください。最適な方法でご案内をさせていただきます。今回、ウィズトレーディングではT-ROCカブリオレの即納在庫をご用意しました。
どの物件も一点限りのため、既に売約済みの場合がありますのでご了承ください。紹介している物件以外にも現地在庫をお探しできますので、お気軽にお問い合わせください。
年式:2020年
走行距離:11キロ(デリバリーマイレージ)
色:レッド
内装:ブラック
€1=123円時の為替レートで
全国納車(陸送費別途)承ります。
年式:2020年
走行距離:25マイル(デリバリーマイレージ)
色:ブラック
内装:ブラック/グレー
£1=135円時の為替レートで
全国納車(陸送費別途)承ります。