キャディ

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並行輸入中古車

オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|7人乗り!!新型フォルクスワーゲン キャディ Maxi ライフ 1.5TSI 7DSG 右ハンドル

こんにちは! 日本でもファンが多いルノー カングーの新型が発売されました。そして、正規導入のシトロエン ベルランゴ/プジョー リフターのショートボディ及びロングボディ、フィアット ドブロと選択肢が増えてまいりました。欧州でも、盛り上がりを見せつつあるLCVベースのMPV市場です。 他にも日本に導入されていない実力派モデルが満を持してフルモデルチェンジし、欧州で人気車になっています。フォルクスワーゲンのLCVベースMPV、新型キャディ(VOLKSWAGEN Caddy)です。 新車の製造納期も徐々に増え、納車までに時間のかかるクルマのひとつです。今回は、取引先ディーラー中古車、7人乗りロングボディのMaxiのご紹介です。円安の影響で、高額ですがお買い得な一台です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|7人乗り!!新型フォルクスワーゲン キャディ Maxi ライフ 1.5TSI 7DSG 右ハンドル

こんにちは! 日本でもファンが多いルノー カングーの新型が発売されました。そして、正規導入のシトロエン ベルランゴ/プジョー リフターのショートボディ及びロングボディ、フィアット ドブロと選択肢が増えてまいりました。欧州でも、盛り上がりを見せつつあるLCVベースのMPV市場です。 他にも日本に導入されていない実力派モデルが満を持してフルモデルチェンジし、欧州で人気車になっています。フォルクスワーゲンのLCVベースMPV、新型キャディ(VOLKSWAGEN Caddy)です。 新車の製造納期も徐々に増え、納車までに時間のかかるクルマのひとつです。今回は、取引先ディーラー中古車、7人乗りロングボディのMaxiのご紹介です。円安の影響で、高額ですがお買い得な一台です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|7人乗り!新型フォード グランドトルネオコネクト Titanium 1.5 EcoBoost 7AT左ハンドル

こんにちは! 長年ルノー カングーの一強状態が続いていた日本市場での欧州MPVですが、シトロエン ベルランゴとプジョー リフター、フィアット ドブロ兄弟が導入されてから勢力図に変化が生まれました。最近では待望のロング仕様が追加されより勢いを増すなか、カングーも待望の新型モデルが導入され、より活性化しております。そのため、今後はこの争いがより熾烈になることが予想されます。一方、欧州には日本未導入の魅力的なMPVがまだ多くあります。そんなまだ日本に上陸したことのない一台が新たに生まれ変わりました。 今回はフォードのLCVベースのMPVである「トルネオ・コネクト」(FORD Tourneo Connect)。7人乗りのロングボディモデル『グランド トルネオ・コネクト』のTitanium 1.5 EcoBoost 7AT左ハンドルの現地新車在庫のご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車 ディーラー新古車在庫|珍しい観音開きバックドア!樹脂黒バンパー!新型フォルクスワーゲン キャディ Base 1.5TSI 7DSG 左ハンドル

こんにちは! 日本でもファンが多いルノー カングーの新型が発売されました。そして、正規導入のシトロエン ベルランゴ/プジョー リフターのショートボディ及びロングボディ、フィアット ドブロと選択肢が増えてまいりました。欧州でも、盛り上がりを見せつつあるLCVベースのMPV市場です。 他にも日本に導入されていない実力派モデルが満を持してフルモデルチェンジし、欧州で人気車になっています。フォルクスワーゲンのLCVベースMPV、新型キャディ(VOLKSWAGEN Caddy)です。 新車の製造納期も徐々に増え、納車までに時間のかかるクルマのひとつです。今回は、取引先ディーラー新古車、5人乗りショートボディのご紹介です。円安の影響で、高額ですがお買い得な一台です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車 ディーラー新古車在庫|新型フォルクスワーゲン キャディ Life 1.5TSI 7DSG 左ハンドル

こんにちは! 日本でもファンが多いルノー カングーの新型が発売されました。そして、正規導入のシトロエン ベルランゴ/プジョー リフターのショートボディ及びロングボディ、フィアット ドブロと選択肢が増えてまいりました。欧州でも、盛り上がりを見せつつあるLCVベースのMPV市場です。 他にも日本に導入されていない実力派モデルが満を持してフルモデルチェンジし、欧州で人気車になっています。フォルクスワーゲンのLCVベースMPV、新型キャディ(VOLKSWAGEN Caddy)です。 新車の製造納期も徐々に増え、納車までに時間のかかるクルマのひとつです。今回は、取引先ディーラー新古車、5人乗りショートボディのご紹介です。円安の影響で、高額ですがお買い得な一台です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|新型フォード トルネオコネクト Titanium 1.5 EcoBoost 7AT左ハンドル

こんにちは! 長年ルノー カングーの一強状態が続いていた日本市場での欧州MPVですが、シトロエン ベルランゴとプジョー リフター兄弟が導入されてから勢力図に変化が生まれました。最近では待望のロング仕様が追加されより勢いを増すなか、カングーも待望の新型モデルが間もなく導入予定と言われています。(2023年2月現在)そのため、今後はこの争いがより熾烈になることが予想されます。一方、欧州には日本未導入の魅力的なMPVがまだ多くあります。そんなまだ日本に上陸したことのない一台が新たに生まれ変わりました。 今回はフォードのLCVベースのMPVである「トルネオ・コネクト」(FORD Tourneo Connect)の新型フォード トルネオコネクト Titanium 1.5 EcoBoost 7AT左ハンドルの現地新古車在庫のご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|新型フォード トルネオコネクト Titanium 1.5 EcoBoost 7AT左ハンドル

こんにちは! 長年ルノー カングーの一強状態が続いていた日本市場での欧州MPVですが、シトロエン ベルランゴとプジョー リフター兄弟が導入されてから勢力図に変化が生まれました。最近では待望のロング仕様が追加されより勢いを増すなか、カングーも待望の新型モデルが間もなく導入予定と言われています。(2023年2月現在)そのため、今後はこの争いがより熾烈になることが予想されます。一方、欧州には日本未導入の魅力的なMPVがまだ多くあります。そんなまだ日本に上陸したことのない一台が新たに生まれ変わりました。 今回はフォードのLCVベースのMPVである「トルネオ・コネクト」(FORD Tourneo Connect)の新型フォード トルネオコネクト Titanium 1.5 EcoBoost 7AT左ハンドルの現地新古車在庫のご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|新型フォード トルネオコネクト Titanium 1.5 EcoBoost 7AT左ハンドル

こんにちは! 長年ルノー カングーの一強状態が続いていた日本市場での欧州MPVですが、シトロエン ベルランゴとプジョー リフター兄弟が導入されてから勢力図に変化が生まれました。最近では待望のロング仕様が追加されより勢いを増すなか、カングーも待望の新型モデルが間もなく導入予定と言われています。(2023年2月現在)そのため、今後はこの争いがより熾烈になることが予想されます。一方、欧州には日本未導入の魅力的なMPVがまだ多くあります。そんなまだ日本に上陸したことのない一台が新たに生まれ変わりました。 今回はフォードのLCVベースのMPVである「トルネオ・コネクト」(FORD Tourneo Connect)の新型フォード トルネオコネクト Titanium 1.5 EcoBoost 7AT左ハンドルの現地新車在庫のご紹介です。
フォード

並行輸入 新車|フォード トルネオ・コネクト(2022-)に乗る。日本未導入MPVの概要・スペック・価格の情報。

フォード トルネオ・コネクトを解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入あれこれ

並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /ドイツ本国フォルクスワーゲン正規販売店へ、現車確認!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話をしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /ドイツ本国フォルクスワーゲン正規販売店へ、現車確認!の単独ブログです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)では、国内未発売のクルマ、国内販売車両の欧州仕様、国内未発売のアクセサリーオプションなど様々なご依頼をいただきます。個人のお客さま、完成車メーカー、部品メーカー、ショップさまと、ご依頼内容は多岐に渡ります。 様々なご要望にお応えするには、やはり海外の現地サプライヤーやディーラースタッフの協力が必要です。時には、中々入手が出来ないデータやドキュメントを出してもらわねばならない事もあります。その為、定期的に欧州の各ブランドのディーラーへ訪問し、関係構築や新情報を仕入れる事に努めております。 伺ったのは、フォルクスワーゲン正規ディーラーです。乗用車系のディーラーと貨物系のディーラーは系列が別れており、扱い車種が異なります。今回は、コマーシャルビークル(商用車)のラインナップである新型キャディの確認の為、貨物系のコマーシャルショップに訪問です。
フォルクスワーゲン

並行輸入 新車|フォルクスワーゲン キャディ・カリフォルニア(2021-)に乗る。日本未導入キャンパーの概要・スペック・価格の情報。

フォルクスワーゲン 新型キャディ・カリフォルニアを解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
フォルクスワーゲン

並行輸入 新車|フォルクスワーゲン キャディ(2020-)に乗る。日本未導入MPVモデルの概要・スペック・価格の情報。

フォルクスワーゲン キャディ(VOLKSWAGEN Caddy)を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車 ディーラー新車|新型フォルクスワーゲン キャディ 1.5TSI 7DSG 左ハンドル

こんにちは! 日本でもファンが多いルノー カングーの新型が発売されました。そして、正規導入のシトロエン ベルランゴ/プジョー リフターのショートボディ、我々、並行輸入の7人乗りロングボディと盛り上がりを見せつつある欧州LCVベースのMPV市場です。 前述の車種のショートボディや、ロングボディという選択肢の他にも日本に導入されていない実力派モデルが満を持してフルモデルチェンジし、欧州で人気車になっています。フォルクスワーゲンのLCVベースMPV、新型キャディ(VOLKSWAGEN Caddy)です。 新車の製造納期も徐々に増え、納車までに時間のかかるクルマのひとつです。今回は、取引先ディーラー新車、5人乗りショートボディのご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車 ディーラー新古車|新型フォルクスワーゲン キャディ コンビ 1.5TSI 7DSG

こんにちは! 日本でもファンが多いルノー カングーの新型が発売されました。そして、正規導入のシトロエン ベルランゴ/プジョー リフターのショートボディ、我々、並行輸入の7人乗りロングボディと盛り上がりを見せつつある欧州LCVベースのMPV市場です。 更には、前述の車種のロングボディという選択肢の他にも日本に導入されていない実力派モデルが満を持してフルモデルチェンジし、欧州で人気車になっています。フォルクスワーゲンのLCVベースMPV、新型キャディ(VOLKSWAGEN Caddy)です。 新車の製造納期も徐々に増え、納車までに時間のかかるクルマのひとつです。今回は、取引先ディーラー新古車、5人乗りショートボディのコンビ(Kombi)のご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車 ディーラー新古車|新型フォルクスワーゲン キャディ マキシ 1.5TSI DSG 7人乗り

こんにちは! 日本でもファンが多いルノー カングーの新型が発売されました。そして、正規導入のシトロエン ベルランゴ/プジョー リフターのショートボディ、我々、並行輸入の7人乗りロングボディと盛り上がりを見せつつある欧州LCVベースのMPV市場です。 更には、前述の車種のロングボディという選択肢の他にも日本に導入されていない実力派モデルが満を持してフルモデルチェンジし、欧州で人気車になっています。フォルクスワーゲンのLCVベースMPV、新型キャディ(VOLKSWAGEN Caddy)です。 新車の製造納期も徐々に増え、納車までに時間のかかるクルマのひとつです。今回は、取引先ディーラー新古車、7人乗りロングボディのマキシ(Maxi)のご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車・ディーラー新車在庫|フォルクスワーゲン キャディ 1.4 TSI 『Cool& Findパッケージ』6DSG 左ハンドル

こんにちは! 新型キャディの発売を目前とし、現行型のキャディは在庫のみとなりました。熟成されたキャディを購入しようと現行型キャディが人気です。 5人乗り・7人乗りのMPV(乗用多目的車)はプジョーリフターやシトロエンベルランゴだけではありません! と言うワケで、ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内するオススメの並行輸入中古車・新古車・新車。 今回ご案内するのは日本未導入のフォルクスワーゲン キャディ(Volkswagen Caddy)ドイツ本国仕様の『Cool& Findパッケージ』左ハンドルの新車です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車・ディーラー新古車在庫|フォルクスワーゲン キャディ コンフォートライン 1.4 TSI 6DSG 左ハンドル

こんにちは! 新型キャディの情報がチラホラ出てきた為か、現行型キャディが人気です。 5人乗り・7人乗りのMPV(乗用多目的車)はプジョーリフターやシトロエンベルランゴだけではありません! と言うワケで、ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内するオススメの並行輸入中古車・新古車・新車。 今回ご案内するのは日本未導入のフォルクスワーゲン キャディ(Volkswagen Caddy)ドイツ本国仕様コンフォートライン左ハンドルの新古車です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車・上物中古車|フォルクスワーゲン キャディ マキシ ライフ 1.4T TSI DSG ブルーモーション テック バス C20

フォルクスワーゲン キャディ マキシ ライフ 1.4T TSI DSG ブルーモーション テック バス C20 5ドア の上物中古車(並行輸入)のご紹介。フォルクスワーゲン一族の顔が与えられ、より乗用車ライクな走りが楽しめる日本未導入モデル。今はカタログに無い、希少な1.4T TSIエンジン搭載車の7DSG仕様。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車・中古車|フォルクスワーゲン キャディ 1.4 TSI 左ハンドル 6DSG/キャディ ライフ マキシ 右ハンドル 6MT

日本未導入のフォルクスワーゲン キャディ/キャディ ライフ マキシ(Volkswagen Caddy / Caddy Life Maxi)です。1.4L TSIガソリンターボを搭載したキャディ マキシの6MT 英国仕様 右ハンドル車とキャディ コンフォートラインの6DSG 独仕様 左ハンドル車の2台をご紹介します。
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