コンパクトカー

スポンサーリンク
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは!プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。今回は、欧州で人気のトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは!プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新車在庫のご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは!プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入車 特別販売車両 国内在庫|最後の新車!フォード フィエスタ 1.0 Titanium 6MT 左ハンドル

こんにちは!ウィズトレーディング(ウィズカーズ)でも、現地完成動画を配信してまいりましたフォード フィエスタ 1.0 Titanium 6MTが入荷しました。現地情報によりますと、欧州内でも各段に人気のフィエスタがこのモデルで終了し、次期型はEVモデルの可能性も含む新モデルとなるという事です。昨年末にオーダーを入れた際も、販売店が既に最終発注を入れた分の仕様変更で何とかオーダーすることが出来ました。長期に渡って日常生活の足として欧州各国で親しまれたフィエスタ、無くなってしまうのが寂しいです。これも時代なのかと、諦めるしかないのでしょう。さて、そんなフィエスタを楽しみにオーダーされた茨城県のOさま、薄っすらとビクビクしていたのですが、まさかの一家海外赴任を命ぜられてしまいました。色々な方法を模索してみたものの、最後は涙を浮かべて日本を発つことになりました。そんな経緯もあって、ウィズトレーディング(ウィズカーズ)ではOさまの代わりに大事になさってくださる方にお買い得な価格で販売させていただくことになりました。拘りの仕様についてご案内させていただきます。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは!プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは!プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは!プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは!プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
トヨタ/レクサス

2023年お正月企画 日本で手に入らない国産メーカーモデル特集(2)|トヨタ アイゴクロス(アイゴX)

2023年お正月企画(2) 日本で手に入らない国産メーカーのモデルを紹介する特集の第2弾はトヨタの欧州SUV アイゴクロスにフォーカスを当てます。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは!プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは!プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは!プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは!プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは!プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは!プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|早くも市場へ!トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは!プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
並行輸入あれこれ

並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /新型 ダチア ジョガー 現地ディーラー現車確認!

こんにちは!ウィズトレーディング代表の宮崎です。日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話をしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /新型 ダチア ジョガー 現地ディーラー現車確認!の単独ブログです。ダチアが新たにリリースしたブランニューモデルも、一見既にありそうにも感じますがライバルにはない新しいスタイルの一台であることが分かります。今回はダチアのクロスオーバー要素を含んだMPVの新モデル ジョガー(DACIA Jogger)の現車視察です。各国の受け入れ態勢や交通機関が平時に戻りつつあります。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)ではそろそろ現地への訪問を考えてはおりますが、情勢も考え慎重になっております。未だまだ、現地の仲間による協力に甘えています。今回もRenault&Daciaディーラーへの訪問をお願いしちゃいました。ありがとうございます。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|早くも市場へ!トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは!プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
並行輸入あれこれ

並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /新型トヨタ アイゴクロス(アイゴ X)現地ディーラー現車確認!

こんにちは!ウィズトレーディング代表の宮崎です。日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話をしてきました(過去ブログ参照)。今回は購入する前に知っておきたいこと /新型トヨタ アイゴクロス(アイゴ X)現地ディーラー現車確認!の単独ブログです。2021年に発表された3代目モデル。2021年初頭に発表されたコンセプトモデル「アイゴXプロローグ」のモチーフを実体化したモデルです。3代目はPSAが兄弟車開発から手を引いたため、はじめてトヨタ単独で開発されたモデルになりました。今回のフルモデルチェンジではAセグメントは死守しつつもクロスオーバー化され、ネーミングもアイゴから「アイゴクロス」(アイゴX)になりました。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)の社用車(デモカー)が未だ完成していない為、お客さまの依頼で個体のある部分を確認しに現地Toyotaディーラーへ。無事に詳細を把握する事が出来ました!それにしても、細かなデティールまでよく出来ています。ボディサイズは全長:3,700mm×全幅:1,740mm×全高:1,525mmと日本でも販売されるヤリスよりも小さい弟分的なポジションです。欧州では販売されていないパッソよりも大きく、国産車ではスズキ イグニスに近いサイズです。
トヨタ/レクサス

並行輸入 新車|トヨタ アイゴクロス(アイゴX)(2022-)に乗る。日本未導入のクロスオーバーコンパクトの概要・スペック・価格の情報。

トヨタ アイゴクロス(アイゴX)を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
スポンサーリンク