コンパクトカー

こんにちは！ 2023年7月7日。あるコンパクトカーの欧州向け最後の一台がラインオフし、同時にモデルとしても終焉を迎えました。このことは欧州はもちろん、日本の自動車メディアでもニュースとして取り上げられました。日々新しいモデルがデビューする欧州市場において生産終了するモデルがあることは特段驚くことではありません。しかし、ここで生産終了したのは欧州で長年愛されてきたベストセラーモデルであったのです。 惜しまれつつも生産が終了したフォードのコンパクトカー、フィエスタ（FORD Fiesta）、今回はST-Line 1.0 EcoBoostの中古車のご紹介です。生産が終了したばかりなので、お買い得な新古車や低走行距離の個体が今は多く出てます。

こんにちは！ 日本再導入の報道で話題になったオペルですが、世界的な半導体不足などの影響もあり、現時点（2024年6月現在）では延期となっているようです。残念ながら正規導入は少し先になってしまいましたが、ウィズトレーディングでは引き続きオペルを応援します！日本に導入されない仕様も含めてオペル／ボクスホールのモデルに対する要望に積極的に応えていきます。 日本にも導入予定であったオペル コルサ（OPEL/VAUXHALL Corsa）、ドイツ本国でも発売以来の人気更新中です。英国右ハンドル仕様ではヴォクスホール(Vauxhall)ブランドとして、やはり人気を博しています。今回ご紹介させていただくのは、オペル／ボクスホールのコンパクトカー、コルサのマイナーチェンジ前モデル、EAT8の最上級グレード中古車在庫です。

こんにちは！ 2023年7月7日。あるコンパクトカーの欧州向け最後の一台がラインオフし、同時にモデルとしても終焉を迎えました。このことは欧州はもちろん、日本の自動車メディアでもニュースとして取り上げられました。日々新しいモデルがデビューする欧州市場において生産終了するモデルがあることは特段驚くことではありません。しかし、ここで生産終了したのは欧州で長年愛されてきたベストセラーモデルであったのです。 惜しまれつつも生産が終了したフォードのコンパクトカー、フィエスタ（FORD Fiesta）、今回はST-Line 1.0 EcoBoostの中古車のご紹介です。生産が終了したばかりなので、お買い得な新古車や低走行距離の個体が今は多く出てます。

こんにちは！ ウィズトレーディング（ウィズカーズ）でも人気車種のひとつ。製造が終って、早くも人気再上昇中です。とにかく、市場に出てこない！レア車になってしまいました。 そのような中で、現地ディーラー希少な中古車を見つけました。今回ご紹介するのはルーマニアのダチア（Dacia）。欧州仕様左ハンドルではMPV(多目的乗用車)でルノーカングーとも親戚のドッカー(Dokker)、その中でもSUVルックにしたグレードがステップウェイ(Stepway)です。何れ新型が出るのだと思われますが、現段階での情報は入っておりません。

こんにちは！ 2023年7月7日。あるコンパクトカーの欧州向け最後の一台がラインオフし、同時にモデルとしても終焉を迎えました。このことは欧州はもちろん、日本の自動車メディアでもニュースとして取り上げられました。日々新しいモデルがデビューする欧州市場において生産終了するモデルがあることは特段驚くことではありません。しかし、ここで生産終了したのは欧州で長年愛されてきたベストセラーモデルであったのです。 惜しまれつつも生産が終了したフォードのコンパクトカー、フィエスタ（FORD Fiesta）、今回はST-Line 1.0 EcoBoostの中古車のご紹介です。生産が終了したばかりなので、お買い得な新古車や低走行距離の個体が今は多く出てます。

こんにちは！ 2023年7月7日。あるコンパクトカーの欧州向け最後の一台がラインオフし、同時にモデルとしても終焉を迎えました。このことは欧州はもちろん、日本の自動車メディアでもニュースとして取り上げられました。日々新しいモデルがデビューする欧州市場において生産終了するモデルがあることは特段驚くことではありません。しかし、ここで生産終了したのは欧州で長年愛されてきたベストセラーモデルであったのです。 惜しまれつつも生産が終了したフォードのコンパクトカー、フィエスタ（FORD Fiesta）、今回はST-Line 1.0 EcoBoostの中古車のご紹介です。生産が終了したばかりなので、お買い得な新古車や低走行距離の個体が今は多く出てます。

こんにちは！ 2023年7月7日。あるコンパクトカーの欧州向け最後の一台がラインオフし、同時にモデルとしても終焉を迎えました。このことは欧州はもちろん、日本の自動車メディアでもニュースとして取り上げられました。日々新しいモデルがデビューする欧州市場において生産終了するモデルがあることは特段驚くことではありません。しかし、ここで生産終了したのは欧州で長年愛されてきたベストセラーモデルであったのです。 惜しまれつつも生産が終了したフォードのコンパクトカー、フィエスタ（FORD Fiesta）、今回はTitanium 1.0 EcoBoostの中古車のご紹介です。生産が終了したばかりなので、お買い得な新古車や低走行距離の個体が今は多く出てます。

こんにちは！ 2023年7月7日。あるコンパクトカーの欧州向け最後の一台がラインオフし、同時にモデルとしても終焉を迎えました。このことは欧州はもちろん、日本の自動車メディアでもニュースとして取り上げられました。日々新しいモデルがデビューする欧州市場において生産終了するモデルがあることは特段驚くことではありません。しかし、ここで生産終了したのは欧州で長年愛されてきたベストセラーモデルであったのです。 惜しまれつつも生産が終了したフォードのコンパクトカー、フィエスタ（FORD Fiesta）、今回はTitanium 1.0 EcoBoostの新古車のご紹介です。生産が終了したばかりなので、お買い得な新古車や低走行距離の個体が今は多く出てます。

こんにちは！ 2023年7月7日。あるコンパクトカーの欧州向け最後の一台がラインオフし、同時にモデルとしても終焉を迎えました。このことは欧州はもちろん、日本の自動車メディアでもニュースとして取り上げられました。日々新しいモデルがデビューする欧州市場において生産終了するモデルがあることは特段驚くことではありません。しかし、ここで生産終了したのは欧州で長年愛されてきたベストセラーモデルであったのです。 惜しまれつつも生産が終了したフォードのコンパクトカー、フィエスタ（FORD Fiesta）、今回はTitanium 1.0 EcoBoostの新古車のご紹介です。生産が終了したばかりなので、お買い得な新古車や低走行距離の個体が今は多く出てます。