スクード

こんにちは！日本では500やパンダなど”カワイイ”＆”コンパクト”なクルマをリリースしているイメージのあるフィアットですが、それだけではありません。近年ではBtoBベースですが日本市場に正規導入開始されたデュガトをはじめ、欧州現地では商用向けLCVモデルもラインナップされています。そんな「はたらくフィアット」のなかでも日本未導入の一台がフェイスリフトで各所がアップデートされました。今回はフェイスリフト後のフィアットスクード（FIAT Scudo）のパネルバン、貨客混合グレードのクルーバン、ディーラー新車在庫のご紹介です。

こんにちは！日本では500やパンダなど”カワイイ”＆”コンパクト”なクルマをリリースしているイメージのあるフィアットですが、それだけではありません。近年ではBtoBベースですが日本市場に正規導入開始されたデュガトをはじめ、欧州現地では商用向けLCVモデルもラインナップされています。そんな「はたらくフィアット」のなかでも日本未導入の一台がフェイスリフトで各所がアップデートされました。今回はフェイスリフト後のフィアットスクード（FIAT Scudo）のパネルバン、貨客混合グレードのクルーバン、ディーラー新車在庫のご紹介です。

こんにちは！日本では500やパンダなど”カワイイ”＆”コンパクト”なクルマをリリースしているイメージのあるフィアットですが、それだけではありません。近年ではBtoBベースですが日本市場に正規導入開始されたデュガトをはじめ、欧州現地では商用向けLCVモデルもラインナップされています。そんな「はたらくフィアット」のなかでも日本未導入の一台がフェイスリフトで各所がアップデートされました。今回はフィアットのミドルサイズLCVスクード（FIAT Scudo）のパネルバン、 Primo、現地中古車在庫のご紹介です。

こんにちは！日本では500やパンダなど”カワイイ”＆”コンパクト”なクルマをリリースしているイメージのあるフィアットですが、それだけではありません。近年ではBtoBベースですが日本市場に正規導入開始されたデュガトをはじめ、欧州現地では商用向けLCVモデルもラインナップされています。そんな「はたらくフィアット」のなかでも日本未導入の一台がフェイスリフトで各所がアップデートされました。今回はフィアットのミドルサイズLCVスクード（FIAT Scudo）のパネルバン、上級グレードのビジネス、現地中古車在庫のご紹介です。