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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫| ハイグレード!いすゞ D-MAX 1.9 ダブルキャブ DL40 4WD 6MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディングでも多くの問い合わせを頂くジャンルのひとつが、ミドルサイズピックアップトラック。日本では久々に復活導入されたトヨタ ハイラックスが好評ですが、欧州でも多くのメーカーがラインナップしています。そのなかでも、日本で「トラック」と聞いて真っ先に思い浮かべる方も多いあのメーカーのピックアップトラックが2019年末、満を持してフルモデルチェンジしました。 新型の販売が好調で、新車納期も延びているD-MAX。従来モデルと似ているとのお声も多いですが、以下の画像の通りコンセプトを引き継ぎつつも変化しています。特にエンジンは前型の2.5Lや前型後半の1.9L同エンジンに替わって、新型では最新の厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアしています。今回は老舗トラックメーカー、いすゞ D-MAX(ISUZU D-MAX)ダブルキャブ Utility 4WD 6MTのディーラー中古車在庫です。シンプルグレードにMTお好きな方必見です。 ※HP内の検索窓へ、『D-MAX』と入れると関連記事が全て閲覧出来ます!ATのご案内も可能です!
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫| ハイグレード!いすゞ D-MAX 1.9 ダブルキャブ DL40 4WD 6MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディングでも多くの問い合わせを頂くジャンルのひとつが、ミドルサイズピックアップトラック。日本では久々に復活導入されたトヨタ ハイラックスが好評ですが、欧州でも多くのメーカーがラインナップしています。そのなかでも、日本で「トラック」と聞いて真っ先に思い浮かべる方も多いあのメーカーのピックアップトラックが2019年末、満を持してフルモデルチェンジしました。 新型の販売が好調で、新車納期も延びているD-MAX。従来モデルと似ているとのお声も多いですが、以下の画像の通りコンセプトを引き継ぎつつも変化しています。特にエンジンは前型の2.5Lや前型後半の1.9L同エンジンに替わって、新型では最新の厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアしています。今回は老舗トラックメーカー、いすゞ D-MAX(ISUZU D-MAX)ダブルキャブ Utility 4WD 6MTのディーラー中古車在庫です。シンプルグレードにMTお好きな方必見です。 ※HP内の検索窓へ、『D-MAX』と入れると関連記事が全て閲覧出来ます!ATのご案内も可能です!
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫| キャノピー付き!いすゞ D-MAX 1.9 ダブルキャブ Utility 4WD 6MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディングでも多くの問い合わせを頂くジャンルのひとつが、ミドルサイズピックアップトラック。日本では久々に復活導入されたトヨタ ハイラックスが好評ですが、欧州でも多くのメーカーがラインナップしています。そのなかでも、日本で「トラック」と聞いて真っ先に思い浮かべる方も多いあのメーカーのピックアップトラックが2019年末、満を持してフルモデルチェンジしました。 新型の販売が好調で、新車納期も延びているD-MAX。従来モデルと似ているとのお声も多いですが、以下の画像の通りコンセプトを引き継ぎつつも変化しています。特にエンジンは前型の2.5Lや前型後半の1.9L同エンジンに替わって、新型では最新の厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアしています。今回は老舗トラックメーカー、いすゞ D-MAX(ISUZU D-MAX)ダブルキャブ Utility 4WD 6MTのディーラー中古車在庫です。シンプルグレードにMTお好きな方必見です。 ※HP内の検索窓へ、『D-MAX』と入れると関連記事が全て閲覧出来ます!ATのご案内も可能です!
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オススメ並行輸入車 ディーラー新古車在庫| いすゞ D-MAX 1.9 ダブルキャブ Utility 4WD 6MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディングでも多くの問い合わせを頂くジャンルのひとつが、ミドルサイズピックアップトラック。日本では久々に復活導入されたトヨタ ハイラックスが好評ですが、欧州でも多くのメーカーがラインナップしています。そのなかでも、日本で「トラック」と聞いて真っ先に思い浮かべる方も多いあのメーカーのピックアップトラックが2019年末、満を持してフルモデルチェンジしました。 新型の販売が好調で、新車納期も延びているD-MAX。従来モデルと似ているとのお声も多いですが、以下の画像の通りコンセプトを引き継ぎつつも変化しています。特にエンジンは前型の2.5Lや前型後半の1.9L同エンジンに替わって、新型では最新の厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアしています。 今回は老舗トラックメーカー、新型いすゞ D-MAX(ISUZU D-MAX)ダブルキャブ Utility 4WD 6MT 右ハンドルのディーラー新古車在庫です。シンプルグレードにMTお好きな方必見です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|オプション多数!! いすゞ D-MAX 1.9 ダブルキャブ DL20 4WD 6MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディングでも多くの問い合わせを頂くジャンルのひとつが、ミドルサイズピックアップトラック。日本では久々に復活導入されたトヨタ ハイラックスが好評ですが、欧州でも多くのメーカーがラインナップしています。そのなかでも、日本で「トラック」と聞いて真っ先に思い浮かべる方も多いあのメーカーのピックアップトラックが2019年末、満を持してフルモデルチェンジしました。 新型の販売が好調で、新車納期も延びているD-MAX。従来モデルと似ているとのお声も多いですが、以下の画像の通りコンセプトを引き継ぎつつも変化しています。特にエンジンは前型の2.5Lや前型後半の1.9L同エンジンに替わって、新型では最新の厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアしています。 今回は老舗トラックメーカー、新型いすゞ D-MAX(ISUZU D-MAX)ダブルキャブ DL20 4WD 6MTのディーラー中古車在庫です。中間グレードにMTお好きな方必見です。 ※HP内の検索窓へ、『D-MAX』と入れると関連記事が全て閲覧出来ます!ATのご案内も可能です!
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫| いすゞ D-MAX 1.9 ダブルキャブ DL20 4WD 6MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディングでも多くの問い合わせを頂くジャンルのひとつが、ミドルサイズピックアップトラック。日本では久々に復活導入されたトヨタ ハイラックスが好評ですが、欧州でも多くのメーカーがラインナップしています。そのなかでも、日本で「トラック」と聞いて真っ先に思い浮かべる方も多いあのメーカーのピックアップトラックが2019年末、満を持してフルモデルチェンジしました。 新型の販売が好調で、新車納期も延びているD-MAX。従来モデルと似ているとのお声も多いですが、以下の画像の通りコンセプトを引き継ぎつつも変化しています。特にエンジンは前型の2.5Lや前型後半の1.9L同エンジンに替わって、新型では最新の厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアしています。 今回は老舗トラックメーカー、新型いすゞ D-MAX(ISUZU D-MAX)ダブルキャブ DL20 4WD 6MTのディーラー中古車在庫です。中間グレードにMTお好きな方必見です。 ※HP内の検索窓へ、『D-MAX』と入れると関連記事が全て閲覧出来ます!ATのご案内も可能です!
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|日産 ナバラ 2.3 dCi190 Tekna ダブルキャブ 7AT 4WD 右ハンドル

こんにちは! フルモデルチェンジ後の新モデルが東南アジアから順次導入され、一層販売台数を伸ばしそうなのが日産ナバラ(Nissan Navara)です。欧州及び英国では新型の導入は無いとの噂でした。更には、既に前型がラインナップ落ちになっております。人気のミドルサイズピックアップ市場、今後の動向が楽しみです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入新車・新古車・中古車。 今回ご案内するのは、欧州では未だ現行型の日産 ナバラ(Nissan Navara)2.3 dCi190 Tekna ダブルキャブ  7AT 4WD 右ハンドルです。 日本未導入のミドルサイズピックアップモデル、最上級グレードの英国仕様右ハンドルの中古車在庫です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫| いすゞ D-MAX 1.9 ダブルキャブ Utility 4WD 6MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディングでも多くの問い合わせを頂くジャンルのひとつが、ミドルサイズピックアップトラック。日本では久々に復活導入されたトヨタ ハイラックスが好評ですが、欧州でも多くのメーカーがラインナップしています。そのなかでも、日本で「トラック」と聞いて真っ先に思い浮かべる方も多いあのメーカーのピックアップトラックが2019年末、満を持してフルモデルチェンジしました。 新型の販売が好調で、新車納期も延びているD-MAX。従来モデルと似ているとのお声も多いですが、以下の画像の通りコンセプトを引き継ぎつつも変化しています。特にエンジンは前型の2.5Lや前型後半の1.9L同エンジンに替わって、新型では最新の厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアしています。 今回は老舗トラックメーカー、新型いすゞ D-MAX(ISUZU D-MAX)ダブルキャブ Utility 4WD 6MT 右ハンドルのディーラー新車在庫です。シンプルグレードにMTお好きな方必見です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫| 新型 いすゞ D-MAX 1.9 ダブルキャブ DL20 4WD 6MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディングでも多くの問い合わせを頂くジャンルのひとつが、ミドルサイズピックアップトラック。日本では久々に復活導入されたトヨタ ハイラックスが好評ですが、欧州でも多くのメーカーがラインナップしています。そのなかでも、日本で「トラック」と聞いて真っ先に思い浮かべる方も多いあのメーカーのピックアップトラックが2019年末、満を持してフルモデルチェンジしました。 新型の販売が好調で、新車納期も延びているD-MAX。従来モデルと似ているとのお声も多いですが、以下の画像の通りコンセプトを引き継ぎつつも変化しています。特にエンジンは前型の2.5Lや前型後半の1.9L同エンジンに替わって、新型では最新の厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアしています。 今回は老舗トラックメーカー、新型いすゞ D-MAX(ISUZU D-MAX)ダブルキャブ DL20 4WD 6MT 右ハンドルのディーラー新車在庫です。シンプルグレードにMTお好きな方必見です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫| 新型 いすゞ D-MAX 1.9 ダブルキャブ Utility 4WD 6MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディングでも多くの問い合わせを頂くジャンルのひとつが、ミドルサイズピックアップトラック。日本では久々に復活導入されたトヨタ ハイラックスが好評ですが、欧州でも多くのメーカーがラインナップしています。そのなかでも、日本で「トラック」と聞いて真っ先に思い浮かべる方も多いあのメーカーのピックアップトラックが2019年末、満を持してフルモデルチェンジしました。 新型の販売が好調で、新車納期も延びているD-MAX。従来モデルと似ているとのお声も多いですが、以下の画像の通りコンセプトを引き継ぎつつも変化しています。特にエンジンは前型の2.5Lや前型後半の1.9L同エンジンに替わって、新型では最新の厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアしています。 今回は老舗トラックメーカー、新型いすゞ D-MAX(ISUZU D-MAX)ダブルキャブ Utility 4WD 6MT 右ハンドルのディーラー新車在庫です。シンプルグレードにMTお好きな方必見です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー新車在庫| 新型 いすゞ D-MAX 1.9 ダブルキャブ Utility 4WD 6MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディングでも多くの問い合わせを頂くジャンルのひとつが、ミドルサイズピックアップトラック。日本では久々に復活導入されたトヨタ ハイラックスが好評ですが、欧州でも多くのメーカーがラインナップしています。そのなかでも、日本で「トラック」と聞いて真っ先に思い浮かべる方も多いあのメーカーのピックアップトラックが2019年末、満を持してフルモデルチェンジしました。 新型の販売が好調で、新車納期も延びているD-MAX。従来モデルと似ているとのお声も多いですが、以下の画像の通りコンセプトを引き継ぎつつも変化しています。特にエンジンは前型の2.5Lや前型後半の1.9L同エンジンに替わって、新型では最新の厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアしています。 今回は老舗トラックメーカー、新型いすゞ D-MAX(ISUZU D-MAX)ダブルキャブ Utility 4WD 6MT 右ハンドルのディーラー新車在庫です。シンプルグレードにMTお好きな方必見です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫| キャノピー付き!新型 いすゞ D-MAX 1.9 ダブルキャブ DL20 4WD 6MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディングでも多くの問い合わせを頂くジャンルのひとつが、ミドルサイズピックアップトラック。日本では久々に復活導入されたトヨタ ハイラックスが好評ですが、欧州でも多くのメーカーがラインナップしています。そのなかでも、日本で「トラック」と聞いて真っ先に思い浮かべる方も多いあのメーカーのピックアップトラックが2019年末、満を持してフルモデルチェンジしました。 新型の販売が好調で、新車納期も延びているD-MAX。従来モデルと似ているとのお声も多いですが、以下の画像の通りコンセプトを引き継ぎつつも変化しています。特にエンジンは前型の2.5Lや前型後半の1.9L同エンジンに替わって、新型では最新の厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアしています。 今回は老舗トラックメーカー、新型いすゞ D-MAX(ISUZU D-MAX)ダブルキャブ DL20 4WD 6MT 右ハンドルのディーラー中古車在庫です。シンプルグレードにMTお好きな方必見です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫| 新型 いすゞ D-MAX 1.9 ダブルキャブ Utility 4WD 6MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディングでも多くの問い合わせを頂くジャンルのひとつが、ミドルサイズピックアップトラック。日本では久々に復活導入されたトヨタ ハイラックスが好評ですが、欧州でも多くのメーカーがラインナップしています。そのなかでも、日本で「トラック」と聞いて真っ先に思い浮かべる方も多いあのメーカーのピックアップトラックが2019年末、満を持してフルモデルチェンジしました。 新型の販売が好調で、新車納期も延びているD-MAX。従来モデルと似ているとのお声も多いですが、以下の画像の通りコンセプトを引き継ぎつつも変化しています。特にエンジンは前型の2.5Lや前型後半の1.9L同エンジンに替わって、新型では最新の厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアしています。 今回は老舗トラックメーカー、新型いすゞ D-MAX(ISUZU D-MAX)ダブルキャブ Utility 4WD 6MT 右ハンドルのディーラー中古車在庫です。シンプルグレードにMTお好きな方必見です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫| 新型 いすゞ D-MAX 1.9 ダブルキャブ Utility 4WD 6MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディングでも多くの問い合わせを頂くジャンルのひとつが、ミドルサイズピックアップトラック。日本では久々に復活導入されたトヨタ ハイラックスが好評ですが、欧州でも多くのメーカーがラインナップしています。そのなかでも、日本で「トラック」と聞いて真っ先に思い浮かべる方も多いあのメーカーのピックアップトラックが2019年末、満を持してフルモデルチェンジしました。 新型の販売が好調で、新車納期も延びているD-MAX。従来モデルと似ているとのお声も多いですが、以下の画像の通りコンセプトを引き継ぎつつも変化しています。特にエンジンは前型の2.5Lや前型後半の1.9L同エンジンに替わって、新型では最新の厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアしています。 今回は老舗トラックメーカー、新型いすゞ D-MAX(ISUZU D-MAX)ダブルキャブ Utility 4WD 6MT 右ハンドルのディーラー中古車在庫です。シンプルグレードにMTお好きな方必見です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|日産 ナバラ 2.3 dCi190 Tekna ダブルキャブ 7AT 4WD 右ハンドル

こんにちは! フルモデルチェンジ後の新モデルが東南アジアから順次導入され、一層販売台数を伸ばしそうなのが日産ナバラ(Nissan Navara)です。欧州及び英国では新型の導入は無いとの噂でした。更には、既に前型がラインナップ落ちになっております。人気のミドルサイズピックアップ市場、今後の動向が楽しみです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入新車・新古車・中古車。 今回ご案内するのは、欧州では未だ現行型の日産 ナバラ(Nissan Navara)2.3 dCi190 Tekna ダブルキャブ  7AT 4WD 右ハンドルです。 日本未導入のミドルサイズピックアップモデル、最上級グレードの英国仕様右ハンドルの中古車在庫です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー新車在庫| 新型 いすゞ D-MAX 1.9 ダブルキャブ LSE 4WD 6MT 左ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディングでも多くの問い合わせを頂くジャンルのひとつが、ミドルサイズピックアップトラック。日本では久々に復活導入されたトヨタ ハイラックスが好評ですが、欧州でも多くのメーカーがラインナップしています。そのなかでも、日本で「トラック」と聞いて真っ先に思い浮かべる方も多いあのメーカーのピックアップトラックが2019年末、満を持してフルモデルチェンジしました。 新型の販売が好調で、新車納期も延びているD-MAX。従来モデルと似ているとのお声も多いですが、以下の画像の通りコンセプトを引き継ぎつつも変わっています。特にエンジンは、前型の2.5Lや前型後半の1.9L同エンジンも、新型では最新の厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアしています。 今回は老舗トラックメーカー、新型いすゞ D-MAX(ISUZU D-MAX)ダブルキャブ LSE 4WD 6MT 左ハンドルのディーラー新車在庫です。上級グレードにMTお好きな方必見です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫| 新型 いすゞ D-MAX 1.9 ダブルキャブ Utility 4WD 6MT 右ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディングでも多くの問い合わせを頂くジャンルのひとつが、ミドルサイズピックアップトラック。日本では久々に復活導入されたトヨタ ハイラックスが好評ですが、欧州でも多くのメーカーがラインナップしています。そのなかでも、日本で「トラック」と聞いて真っ先に思い浮かべる方も多いあのメーカーのピックアップトラックが2019年末、満を持してフルモデルチェンジしました。 新型の販売が好調で、新車納期も延びているD-MAX。従来モデルと似ているとのお声も多いですが、以下の画像の通りコンセプトを引き継ぎつつも変わっています。特にエンジンは、前型の2.5Lや前型後半の1.9L同エンジンも、新型では最新の厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアしています。 今回は老舗トラックメーカー、新型いすゞ D-MAX(ISUZU D-MAX)ダブルキャブ Utility 4WD 6MT 右ハンドルのディーラー中古車在庫です。シンプルグレードにMTお好きな方必見です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|日産 ナバラ 2.3 dCi190 N-Guard ダブルキャブ 7AT 4WD 右ハンドル

こんにちは! フルモデルチェンジ後の新モデルが東南アジアから順次導入され、一層販売台数を伸ばしそうなのが日産ナバラ(Nissan Navara)です。欧州及び英国では新型の導入は無いとの噂でした。更には、既に前型がラインナップ落ちになっております。人気のミドルサイズピックアップ市場、今後の動向が楽しみです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入新車・新古車・中古車。 今回ご案内するのは、欧州では未だ現行型の日産 ナバラ(Nissan Navara)2.3 dCi190 N-Guard ダブルキャブ  7AT 4WD 右ハンドルです。 日本未導入のミドルサイズピックアップモデル、最上級グレードの英国仕様右ハンドルの中古車在庫です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫| 新型 いすゞ D-MAX 1.9 DoubleCab LSE 4WD 6MT 左ハンドル

こんにちは! ウィズトレーディングでも多くの問い合わせを頂くジャンルのひとつが、ミドルサイズピックアップトラック。 日本では久々に復活導入されたトヨタ ハイラックスが好評ですが、欧州でも多くのメーカーがラインナップしています。そのなかでも、日本で「トラック」と聞いて真っ先に思い浮かべる方も多いあのメーカーのピックアップトラックが2019年末、満を持してフルモデルチェンジしました。 新型の販売が好調で、新車納期も延びているD-MAX。従来モデルと似ているとのお声も多いですが、以下の画像の通りコンセプトを引き継ぎつつも変わっています。特にエンジンは、前型の2.5Lや前型後半の1.9L同エンジンも、新型では最新の厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアしています。 今回は老舗トラックメーカー、新型いすゞ D-MAX(ISUZU D-MAX)DoubleCab LSE 4WD 6MT 左ハンドルのディーラー中古車在庫です。上級グレードの現地ディーラー在庫の特価販売モノです。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|日産 ナバラ 2.3 dCi190 Tekna ダブルキャブ 7AT 4WD 右ハンドル

こんにちは! フルモデルチェンジ後の新モデルが東南アジアから順次導入され、一層販売台数を伸ばしそうなのが日産ナバラ(Nissan Navara)です。欧州及び英国では新型の導入は無いとの噂でした。更には、既に前型がラインナップ落ちになっております。人気のミドルサイズピックアップ市場、今後の動向が楽しみです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入新車・新古車・中古車。 今回ご案内するのは、欧州では未だ現行型の日産 ナバラ(Nissan Navara)2.3 dCi190 Tekna ダブルキャブ  7AT 4WD 右ハンドルです。 日本未導入のミドルサイズピックアップモデル、上級グレードの英国仕様右ハンドルの中古車在庫です。
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