6MT

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並行輸入あれこれ

並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /人気のスポーティーワゴン!フォーカス ST-X エステート現地納車完了!!

こんにちは!日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /人気のスポーティーワゴン!フォーカス ST-X エステート現地納車完了!!についてです。欧州で長年愛されてきたベストセラーモデルが、続々と販売を終了しています。老舗メーカーフォードも同様で、2023年にフィエスタが終了しました。更には、世界的なベストセラーと言われるフォーカスも終了となりました。市場でも少ない希少グレード、年数経過や走行距離が延びる前に購入を考えたのが東京都のKさまです。隠れた人気者で実用性とスポーティーな走りを兼ね備えたフォード フォーカスエステート(Ford Focus Estate)をチョイス。ハイパフォーマンスグレードのST-X、6MTのマグネティックグレーは欧州でも希少です。パノラマルーフ付きは珍しく、良い個体を確保できました。漸くの現地納車を経て、日本への輸送準備に入ります。到着が楽しみな一台です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|新型シュコダ カロック 1.5TSI SEdrive 7DSG 右ハンドル

こんにちは!欧州だけでなく日本でも人気のジャンルであるSUV。多くのメーカーがラインナップしていますがチェコの自動車メーカー、シュコダも例外ではありません。そのなかでも欧州で大きな支持を得ている中心的なモデルがフェイスリフトを行い、さらに完成度がアップしました。今回は日本未導入となるシュコダのSUV、「カロック(SKODA Karoq)」のフェイスリフト後のお買い得モデルのご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|新型シュコダ カロック Ambition1.5TSI 7DSG 左ハンドル

こんにちは!欧州だけでなく日本でも人気のジャンルであるSUV。多くのメーカーがラインナップしていますがチェコの自動車メーカー、シュコダも例外ではありません。そのなかでも欧州で大きな支持を得ている中心的なモデルがフェイスリフトを行い、さらに完成度がアップしました。今回は日本未導入となるシュコダのSUV、「カロック(SKODA Karoq)」のフェイスリフト後のお買い得モデルのご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|新型シュコダ カロック Ambition1.5TSI 7DSG 左ハンドル

こんにちは!欧州だけでなく日本でも人気のジャンルであるSUV。多くのメーカーがラインナップしていますがチェコの自動車メーカー、シュコダも例外ではありません。そのなかでも欧州で大きな支持を得ている中心的なモデルがフェイスリフトを行い、さらに完成度がアップしました。今回は日本未導入となるシュコダのSUV、「カロック(SKODA Karoq)」のフェイスリフト後のお買い得モデルのご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|新型シュコダ カロック Style1.5TSI 7DSG 左ハンドル

こんにちは!欧州だけでなく日本でも人気のジャンルであるSUV。多くのメーカーがラインナップしていますがチェコの自動車メーカー、シュコダも例外ではありません。そのなかでも欧州で大きな支持を得ている中心的なモデルがフェイスリフトを行い、さらに完成度がアップしました。今回は日本未導入となるシュコダのSUV、「カロック(SKODA Karoq)」のフェイスリフト後のお買い得モデルのご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|新型シュコダ カロック SEdrive1.5TSI 7DSG 右ハンドル

こんにちは!欧州だけでなく日本でも人気のジャンルであるSUV。多くのメーカーがラインナップしていますがチェコの自動車メーカー、シュコダも例外ではありません。そのなかでも欧州で大きな支持を得ている中心的なモデルがフェイスリフトを行い、さらに完成度がアップしました。今回は日本未導入となるシュコダのSUV、「カロック(SKODA Karoq)」のフェイスリフト後のお買い得モデルのご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|新型シュコダ カロック AMBITION1.5TSI 7DSG 左ハンドル

こんにちは!欧州だけでなく日本でも人気のジャンルであるSUV。多くのメーカーがラインナップしていますがチェコの自動車メーカー、シュコダも例外ではありません。そのなかでも欧州で大きな支持を得ている中心的なモデルがフェイスリフトを行い、さらに完成度がアップしました。今回は日本未導入となるシュコダのSUV、「カロック(SKODA Karoq)」のフェイスリフト後のお買い得モデルのご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|新型シュコダ カロック Style1.5TSI 7DSG 左ハンドル

こんにちは!欧州だけでなく日本でも人気のジャンルであるSUV。多くのメーカーがラインナップしていますがチェコの自動車メーカー、シュコダも例外ではありません。そのなかでも欧州で大きな支持を得ている中心的なモデルがフェイスリフトを行い、さらに完成度がアップしました。今回は日本未導入となるシュコダのSUV、「カロック(SKODA Karoq)」のフェイスリフト後のお買い得モデルのご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|新型シュコダ カロック SE Drive 1.5TSI 7DSG 右ハンドル

こんにちは!欧州だけでなく日本でも人気のジャンルであるSUV。多くのメーカーがラインナップしていますがチェコの自動車メーカー、シュコダも例外ではありません。そのなかでも欧州で大きな支持を得ている中心的なモデルがフェイスリフトを行い、さらに完成度がアップしました。今回は日本未導入となるシュコダのSUV、「カロック(SKODA Karoq)」のフェイスリフト後のお買い得モデルのご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|フェイスリフト前がお買い得!シュコダ カロック Style 1.5TSI 7DSG 左ハンドル

こんにちは!欧州だけでなく日本でも人気のジャンルであるSUV。多くのメーカーがラインナップしていますがチェコの自動車メーカー、シュコダも例外ではありません。そのなかでも欧州で大きな支持を得ている中心的なモデルがフェイスリフトを行い、さらに完成度がアップしました。今回は日本未導入となるシュコダのSUV、「カロック(SKODA Karoq)」のフェイスリフト前のお買い得モデルのご紹介です。変わったばかりの時期は、新車在庫や、ディーラーデモなどの掘り出しモノが出てきます。(以下のご説明は、フェイスリフト後が中心です。)
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|メルセデスベンツ Vito パネルバン 110CDI ロング 6MT 3人乗り 左ハンドル FWD

こんにちは!メルセデス・ベンツのVクラス。日本市場にも既に導入されているモデルではありますが、欧州には日本には導入されない魅力的な仕様があるのをご存じですか?ひとつは、Vクラスの新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワーのV300d、多段化されて滑らかさと低燃費を実現した9G-TRONIC、4MATIC(AWD)仕様が選択可能なのです。もうひとつは、貨物のVito(ビトー)です。Vitoには、欧州車定番のパネルバン(貨物)、コンビバン(貨客混合)、ツアラー(乗用)とあります。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入のメルセデスベンツ Vito パネルバン 110CDI ロング 6MT 3人乗り 左ハンドル FWDのディーラー新古車在庫です。
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