こんにちは。
全長5mクラスの欧州LCVベースをしたMPVは、日本に正規導入されていないモデルが多数を占めますが、ウィズカーズ(ウィズトレーディング)でもお客様の問い合わせおよび並行輸入実績の多いジャンルのひとつです。
フォードのLCVベースのMPVとなるフォード トルネオ・カスタム(FORD Tourneo Custom)もそのひとつです。先日、新型モデルが発売され、ウィズトレーディング(ウィズカーズ)でも新車説明記事を公開致しました。なかなか市場には出てこない為なのか、前型(最終型)が人気のようです。
今回は、今のタイミングならではの前型お買い得車のご案内です。8人乗り、6AT、Titaniumグレードの新古車在庫です。
※HP内の検索窓へ、『トルネオ』と入れると関連記事が全て閲覧出来ます!
前型フォード トルネオカスタム について
フォード トルネオ・カスタムは、LCVベースのMPVモデル。冒頭の通りLCVの老舗「トランジット」ファミリーのモデルをベースにしていますが、最も大きいトランジットではなく、2番目に大きい「トランジット・カスタム」をベースにしています。
ボディサイズは全長:4,972(5,339)mm×全幅:1,986mm×全高:1,979(1,977)mm(カッコ内はロングホイールベースのL2仕様)と、国産車ではノーマルホイールベース仕様でもトヨタ アルファード/ヴェルファイアよりも大きく、ロングホイールベースはハイエースコミューターに近い堂々とした体躯です。
現在販売されているモデルは初代モデルで2012年のデビュー。バン仕様は「トランジット・カスタム」、乗用仕様はほかのフォード製LCVベースのMPVモデルと同じく「トランジット」ではなく「トルネオ」のネームが付けられています。市場での反応は好評で、バン仕様は2013年のバン・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。
2017年にはマイナーチェンジが行われ、最新のフォード車と共通した意匠に進化したのに加え、パワーユニットも一新されました。2019年にはマイルドハイブリッド仕様が追加。さらに今後2019年中にプラグインハイブリッド仕様も追加予定と言われています。
搭載されるエンジンは全て2.0Lディーゼルでマイルドハイブリッドの設定もあります。
- ディーゼル
2.0L 直4ディーゼルターボ EcoBlue 105PS(kw)/360Nm 6MT
2.0L 直4ディーゼルターボ EcoBlue 130PS(kw)/385Nm 6MT/6AT
2.0L 直4ディーゼルターボ EcoBlue 185PS(kw)/405Nm 6MT/6AT - マイルドハイブリッド
2.0L 直4ディーゼルターボ EcoBlue 130PS(kw)/385Nm+電気モーター 6MT
2.0L 直4ディーゼルターボ EcoBlue 185PS(kw)/405Nm+電気モーター 6MT
設定されているディーゼルエンジンは全てEcoBlueと呼ばれる新世代ユニット。DPFとAdBlueを組み合わせてクリーンな排気ガス出力のほか、燃費も130PS仕様で欧州複合14.5km/Lの低燃費と高い環境性能を実現しています。
フォードが日本市場から既に撤退していることに加え、バン仕様のトランジットを含めてフォードのLCV/MPVが日本市場に正規導入された実績がないため、トルネオ・カスタムが日本市場に正規導入される可能性はほとんどありません。手に入れるには並行輸入が確実な方法です。
グレード構成は、送迎用途を想定した9人乗りの「Shuttle Bus(L2ボディのみ)」、ベーシックな8人乗りグレードの「Zetec」、アルミホイールやリアエアコン、回転対座シートを装着した充実装備の「Titanium」、バイキセノンヘッドライトやレザーシートなどが奢られた最上級グレードの「Titanium X」、そして専用エアロ、17インチブラックアルミホイール、スポーツサスペンションなどを装備した「Sport」がラインナップされています。
前型の説明記事は、コチラ
新型は、コチラ
前型 フォード トルネオ カスタム 新古車 車両個体情報
年式:2022年9月
走行距離:7,980キロ
色:クロムブルーメタリック
内装:グレーファブリック
エンジン:2.0L 直4ディーゼルターボ EcoBlue 130PS(kw)/385Nm
ハンドル:左ハンドル
ミッション:6AT
ドア:5Dr
乗員:8名
外形寸法:全長4,972×全幅1,986×全高1,959 mm
気になるお値段ですが、€1=150円時の為替レートで
でご案内可能です。
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