日本未導入車

こんにちは！日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車｜購入する前に知っておきたいこと /お仕事応援！フォード トランジットカスタム パネルバン 横浜へ向けて準備！についてです。フォード トランジット・カスタムはフォードの全長5mクラスとなるミドルサイズLCVです。全長は初代最終型のL1H1ボディで全長：4,973mm×全幅：1,925mm×全高：1,986 mm（ミラー部分を含まず）と、国産車ではトヨタ ハイエースや、日産 キャラバンの標準ボディよりも大きいサイズとなります。今回のフォード トランジットカスタムは、千葉県のKさまのご依頼です。仕事を楽しむKさま、拘りのカスタムパーツでドレスアップ予定です。楽しみです。手配したパーツの入荷後の船積みになります。

こんにちは！日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車｜購入する前に知っておきたいこと /製造終了後も大人気T6.1！フォルクスワーゲン T6.1 カラベル 横浜へ到着！についてです。製造終了後も世界的な人気のT6.1シリーズ、ウィズトレーディング(ウィズカーズ)でも同様で新古車や中古車の買い付け車両が続々と日本へ入荷してまいります。市場価格は予想よりも下がらないものの、程度の良い新古車＆低走行距離の個体を今のうちにとお問合せが増えている傾向です。為替の変動が激しくなってまいりましたが、じっくりとお話をお伺いしてタイミング良くご提案が出来るようニーズの把握に努めております。今回のT6.1カラベルは、広島県のHさまのご依頼です。人気のピュアグレー、観音開きバックドアのショートホイールベースと、家族でのお出かけにぴったりのチョイスです。あと少しでご納車、お待ちくださいませ。

こんにちは！日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車｜購入する前に知っておきたいこと /依然として人気のT6.1！フォルクスワーゲン T6.1 カラベル 間もなく出航！についてです。フォルクスワーゲンT7シリーズのお問合せも徐々に増えてまいりました。しかし、依然としてオーダー終了後もお問合せが止まらないフォルクスワーゲンT6.1シリーズ、新古車や中古車の買い付け車両が続々と日本へ向けて準備を進めております。世界的に人気であることは変わらずなので市場価格は予想よりも下がらないものの、程度の良い新古車＆低走行距離の個体を今のうちにとお問合せが増えている傾向です。為替の変動が激しくなってまいりましたが、じっくりとお話をお伺いしてタイミング良くご提案が出来るようニーズの把握に努めております。並行輸入車全般あらゆるメーカーのご要望をいただく件数も多くなっています。世界的な傾向なのか、市場の個体数は減っています。先の話でも構いませんのでお早目のご相談をお待ちしております。今回のT6.1カラベルは、広島県のHさまのご依頼です。人気のピュアグレー、観音開きバックドアのショートホイールベースと、家族でのお出かけにぴったりのチョイスです。間もなく、日本へ向けて出港です。