V300d

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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|ハイパワー4WDもある!メルセデスベンツ Vクラス V300d アバンギャルド ロング AMG 4Matic 9G-Tronic 左ハンドル

こんにちは! メルセデス・ベンツのVクラス。日本市場にも既に導入されているモデルではありますが、欧州には日本には導入されない魅力的な仕様があるのをご存じですか? 新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワーのV300d、多段化されて滑らかさと低燃費を実現した9G-TRONIC、4MATIC(AWD)仕様が選択可能なのです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入のメルセデスベンツ Vクラス V300d アバンギャルド ロング AMG 4Matic 9G-Tronic 左ハンドルのディーラー新古車在庫です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|ハイパワー4WDもある!メルセデスベンツ Vクラス V300d アバンギャルド ロング 4Matic 9G-Tronic 左ハンドル

こんにちは! メルセデス・ベンツのVクラス。日本市場にも既に導入されているモデルではありますが、欧州には日本には導入されない魅力的な仕様があるのをご存じですか? 新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワーのV300d、多段化されて滑らかさと低燃費を実現した9G-TRONIC、4MATIC(AWD)仕様が選択可能なのです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入のメルセデスベンツ Vクラス V300d アバンギャルド ロング 4Matic 9G-Tronic 左ハンドルのディーラー新古車在庫です。
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オススメ並行輸入 ディーラー中古車在庫|V300dだけじゃない!V220d&V250dにも4WDがある!メルセデスベンツ Vクラス V220d ロング スポーツパック 4Matic 9G-Tronic 7人乗り 左ハンドル

こんにちは! メルセデス・ベンツのVクラス。日本市場にも既に導入されているモデルではありますが、欧州には日本には導入されない魅力的な仕様があるのをご存じですか? 新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワーのV300d、多段化されて滑らかさと低燃費を実現した9G-TRONIC、4MATIC(AWD)仕様が選択可能なのです。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)でも、ご依頼の多いクルマのひとつです。そして、兄弟のV220dやV250dにも4Maticの設定があります。V300dよりも価格帯が少し低いのが嬉しいです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入のメルセデスベンツ Vクラス V220d  ロング  4Matic 9G-Tronic 左ハンドルのディーラー中古車在庫です。
並行輸入あれこれ

並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /ハイパワー4WDもある!メルセデスベンツ Vクラス V300d アバンギャルド ロング を横浜市のHさまへご納車しました!

こんにちは! 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /ハイパワー4WDもある!メルセデスベンツ Vクラス V300d アバンギャルド ロング を横浜市のHさまへご納車しました!についてです。 日本でも人気のメルセデスベンツ、Vクラス。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)でもVクラスのご依頼は多いです。それもそのはず、欧州では新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワーのV300d、多段化されて滑らかさと低燃費を実現した9G-TRONIC、4MATIC(AWD)仕様が選択可能なのです。 ご依頼主は、地元横浜市のHさま、V300d 4Matic グラファイトグレーのロングボディをチョイスされました。アフターメンテナンス、部品など末永いお付き合いとなります。どうぞ、宜しくお願い申し上げます!ご家族皆さまで楽しんでくださいませ!
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並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /ハイパワー4WDもある!メルセデスベンツ Vクラス V300d 横浜へ到着!

こんにちは! こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /ハイパワー4WDもある!メルセデスベンツ Vクラス V300d 横浜へ到着!についてです。 日本でも人気のメルセデスベンツ、Vクラス。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)でもVクラスのご依頼は多いです。それもそのはず、欧州では新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワーのV300d、多段化されて滑らかさと低燃費を実現した9G-TRONIC、4MATIC(AWD)仕様が選択可能なのです。 ご依頼主は、地元神奈川県のHさま、V300d 4Matic グラファイトグレーのロングボディをチョイスされました。漸く、日本へ到着しました!
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|ハイパワー4WDもある!メルセデスベンツ Vクラス V300d EDITION ロング AMG 4Matic 9G-Tronic 左ハンドル

こんにちは! メルセデス・ベンツのVクラス。日本市場にも既に導入されているモデルではありますが、欧州には日本には導入されない魅力的な仕様があるのをご存じですか? 新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワーのV300d、多段化されて滑らかさと低燃費を実現した9G-TRONIC、4MATIC(AWD)仕様が選択可能なのです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入のメルセデスベンツ Vクラス V300d EDITION ロング 4Matic AMG9G-Tronic 左ハンドルのディーラー新古車在庫です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|フォルクスワーゲン 新型アマロック Life 2.0TDI 205PS 10AT 左ハンドル

こんにちは! 欧州で販売されるピックアップトラックは、LCVやMPVなどと共にウィズトレーディング(ウィズカーズ)ではお客様からのお問い合わせがとても多いジャンルのひとつです。日本ではトヨタ ハイラックスのみが販売されていますが、日本未導入の魅力的なピックアップトラックが欧州メーカーおよび国産メーカー問わずラインナップされています。そのなかでも、かつて新しいジャンルを切り開いた注目の一台がフルモデルチェンジしました。 今回はフォルクスワーゲンのピックアップトラックであるアマロック(VOLKSWAGEN Amarok)の新車在庫のご紹介です。 ※英国仕様右ハンドルは、2023年6月現在未だ発売されておりません。(間もなく発売)
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー中古車在庫|ハイパワー4WDもある!メルセデスベンツ Vクラス V300d EDITION ロング 4Matic 9G-Tronic 左ハンドル

こんにちは! メルセデス・ベンツのVクラス。日本市場にも既に導入されているモデルではありますが、欧州には日本には導入されない魅力的な仕様があるのをご存じですか? 新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワーのV300d、多段化されて滑らかさと低燃費を実現した9G-TRONIC、4MATIC(AWD)仕様が選択可能なのです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入のメルセデスベンツ Vクラス V300d EDITION ロング 4Matic 9G-Tronic 左ハンドルのディーラー中古車在庫です。
並行輸入あれこれ

並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /ハイパワー4WDもある!メルセデスベンツ Vクラス V300d 現地納車されました!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /ハイパワー4WDもある!メルセデスベンツ Vクラス V300d 現地納車されました!についてです。 日本でも人気のメルセデスベンツ、Vクラス。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)でもVクラスのご依頼は多いです。それもそのはず、欧州では新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワーのV300d、多段化されて滑らかさと低燃費を実現した9G-TRONIC、4MATIC(AWD)仕様が選択可能なのです。 ご依頼主は、地元神奈川県のHさま、V300d 4Matic グラファイトグレーのロングボディをチョイスされました。漸く、現地ディーラーから納車されました。これから、日本へ向けて出港です!
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|ハイパワー4WDもある!オプションたくさん!メルセデスベンツ Vクラス V300d EDITION ロング 4Matic 9G-Tronic 左ハンドル

こんにちは! メルセデス・ベンツのVクラス。日本市場にも既に導入されているモデルではありますが、欧州には日本には導入されない魅力的な仕様があるのをご存じですか? 新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワーのV300d、多段化されて滑らかさと低燃費を実現した9G-TRONIC、4MATIC(AWD)仕様が選択可能なのです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入のメルセデスベンツ Vクラス V300d アバンギャルド EDITION ロング 4Matic 9G-Tronic 左ハンドルのディーラー新古車在庫です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|ハイパワー4WDもある!オプションたくさん!メルセデスベンツ Vクラス V300d EDITION ロング 4Matic 9G-Tronic 左ハンドル

こんにちは! メルセデス・ベンツのVクラス。日本市場にも既に導入されているモデルではありますが、欧州には日本には導入されない魅力的な仕様があるのをご存じですか? 新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワーのV300d、多段化されて滑らかさと低燃費を実現した9G-TRONIC、4MATIC(AWD)仕様が選択可能なのです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入のメルセデスベンツ Vクラス V300d アバンギャルド EDITION ロング 4Matic 9G-Tronic 左ハンドルのディーラー新古車在庫です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|ハイパワー4WDもある!メルセデスベンツ Vクラス V300d アバンギャルド EDITION ロング 4Matic 9G-Tronic 左ハンドル

こんにちは! メルセデス・ベンツのVクラス。日本市場にも既に導入されているモデルではありますが、欧州には日本には導入されない魅力的な仕様があるのをご存じですか? 新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワーのV300d、多段化されて滑らかさと低燃費を実現した9G-TRONIC、4MATIC(AWD)仕様が選択可能なのです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入のメルセデスベンツ Vクラス V300d アバンギャルド EDITION ロング 4Matic 9G-Tronic 左ハンドルのディーラー新古車在庫です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|ハイパワー4WDもある!メルセデスベンツ Vクラス V300d アバンギャルド AMG ロング 4Matic 9G-Tronic 左ハンドル

こんにちは! メルセデス・ベンツのVクラス。日本市場にも既に導入されているモデルではありますが、欧州には日本には導入されない魅力的な仕様があるのをご存じですか? 新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワーのV300d、多段化されて滑らかさと低燃費を実現した9G-TRONIC、4MATIC(AWD)仕様が選択可能なのです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入のメルセデスベンツ Vクラス V300d アバンギャルド AMG ロング 4Matic 9G-Tronic 左ハンドルのディーラー新古車在庫です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー中古車在庫|ハイパワー4WDもある!メルセデスベンツ Vクラス V300d アバンギャルド AMG ロング 4Matic 9G-Tronic 左ハンドル

こんにちは! メルセデス・ベンツのVクラス。日本市場にも既に導入されているモデルではありますが、欧州には日本には導入されない魅力的な仕様があるのをご存じですか? 新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワーのV300d、多段化されて滑らかさと低燃費を実現した9G-TRONIC、4MATIC(AWD)仕様が選択可能なのです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入のメルセデスベンツ Vクラス V300d アバンギャルド AMG ロング 4Matic 9G-Tronic 左ハンドルのディーラー中古車在庫です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー中古車在庫|ハイパワー4WDもある!メルセデスベンツ Vクラス V300d エディションロング AMG 4Matic 9G-Tronic 左ハンドル

こんにちは! メルセデス・ベンツのVクラス。日本市場にも既に導入されているモデルではありますが、欧州には日本には導入されない魅力的な仕様があるのをご存じですか? 新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワーのV300d、多段化されて滑らかさと低燃費を実現した9G-TRONIC、4MATIC(AWD)仕様が選択可能なのです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入のメルセデスベンツ Vクラス V300dエディションロング AMG 4Matic 9G-Tronic 左ハンドルのディーラー中古車在庫です。
並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|メルセデスベンツ Vクラス V300dロング エディション 4Matic 9G-Tronic 左ハンドル

こんにちは! メルセデス・ベンツのVクラス。日本市場にも既に導入されているモデルではありますが、欧州には日本には導入されない魅力的な仕様があるのをご存じですか? 新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワーのV300d、多段化されて滑らかさと低燃費を実現した9G-TRONIC、4MATIC(AWD)仕様が選択可能なのです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのは、日本未導入のメルセデスベンツ Vクラス V300dロング エディション 4Matic 9G-Tronic 左ハンドルのディーラー新古車在庫です。
メルセデスベンツ

並行輸入 新車|メルセデス・ベンツ Vクラス(2019-)に乗る。日本未導入仕様を中心に概要・スペック・価格の情報。

メルセデス・ベンツ Vクラスを解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
納車実績

納車実績|メルセデス・ベンツ Vクラス 300d 4Matic 9G-Tronicを長野県のTさまへご納車!

こんにちは! ウィズトレーディング(ウィズカーズ)代表の宮崎です。 並行輸入車の中でも意外と人気のクルマ、メルセデス・ベンツ Vクラス(Mercedes  Benz V-Class)です。国内でも、標準、ロング、エクストラロングと各ボディや、マルコポーロをラインナップしているので選択肢は豊富です。 ところが、並行で購入される方の多くが国内販売車よりも排気量が小さいが、ハイパワーのV300d、更には国内設定の無い4Matic、9G-Tronicを選ばれます。確かに乗ってみると、圧倒的なパワーの違いと、ミッションのスムーズ差が格段にアップしています。 ご依頼主の長野県のTさま、四匹のワンちゃんとお出迎え下さりました!ご家族皆さまで、楽しんでくださいませ!しっかりと、フォローさせていただきます。今後とも、どうぞ宜しくお願い申し上げます。
並行輸入あれこれ

並行輸入車|並行輸入車チャンネル/メルセデス・ベンツ Vクラス V300d 4Matic 9G-Tronic!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 さて、今回の動画は並行輸入車の中でも意外と人気のクルマ、メルセデス・ベンツ Vクラス(Mercedes  Benz V-Class)です。国内でも、標準、ロング、エクストラロングと各ボディや、マルコポーロをラインナップしているので選択肢は豊富です。ところが、並行で購入される方の多くが国内販売車よりも排気量が小さいが、ハイパワーのV300d、更には国内設定の無い4Matic、9G-Tronicを選ばれます。確かに乗ってみると、パワーとのび、ミッションのスムーズ差が格段にアップしています。 ウォークアラウンドにて簡単に説明を行っています。慣れない動画で緊張、活舌も悪く聞き取りにくいですが、ご購入の参考になればという想いで作成しております。宜しければご覧ください。
並行輸入あれこれ

並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /なるべく自社で!航空貨物も海上貨物も引き受け!!/メルセデス・ベンツ Vクラス 300d 4Matic 9G-Tronicを成田空港へ通関引き取り!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話をしてきました(過去ブログ参照)。今回は なるべく自社で!航空貨物も海上貨物も引き受け!!/メルセデス・ベンツ Vクラス 300d 4Matic 9G-Tronicを成田空港へ通関引き取り!の2本立てブログです。 普段は欧州各地より、コンテナ船やRo-Ro船と呼ばれる車両積載船に載せてご依頼の車両を日本(横浜)へ運びます。横浜の本牧埠頭や大黒ふ頭で通関を済ませ、各保税地区へ本体を引き取りに行きます。そこでは、船からコンテナを降ろす人、コンテナから出した車両をチェックし、保管する人と様々な過程を経る事になります。欧州からの便は航路にもよりますが、1カ月半から2か月の期間を要します。 そこで、もう少し早く手に入れたい方や、法人やメーカーなど年度内や期日内に入手する必要がある方は航空便を使用した輸送を希望されます。通常の航空便に載せる場合や、大きさや重さによっては貨物航空便に載せる場合があります。経由や乗り継ぎ地が無ければ、出発の翌日には日本に届く事になります。勿論、航空機からの搬出や、検査などを経なければ受け取ることが出来ません。
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