こんにちは！
世界屈指のオフローダーとして、道なき世界の果てでも活躍を続けるトヨタ ランドクルーザー。場所によっては「ランドクルーザーでなければならない」と、クルマを超えて命を守る役割を担っている側面もあります。仕向地により多くの仕様が展開されており、日本に導入されていないモデルがあります。
日本では「ランドクルーザー・プラド」として販売される150系。欧州では150系モデルがトヨタ ランドクルーザー（TOYOTA LandCruiser)として販売されています。今回ご紹介させていただくのは、日本に導入されていない3ドアショートボディ、6MTの新車在庫です。
今回ご案内するトヨタ ランドクルーザー 2.8D について
欧州では150系モデルが「ランドクルーザー」として販売されています。ボディタイプは日本のプラドと同じく5ドアと、日本仕様にはない3ドアショートの2種類となります。ボディサイズは、全長：4,395（4,840）mm×全幅：1885mm×1,830（1,845）mm（3ドア。カッコ内は5ドア）と、欧州ではランドローバー ディフェンダーより少し小さめのサイズとなります。
日本ではランドクルーザー・プラドとして販売されているこのモデル、先代モデルまでは日本でも3ドアショートがラインナップされていましたが、現在のモデルは5ドアのみが販売されています。
ボディタイプは、全長4,840mmの5ドアと全長4,395mmの3ドアの2種類。特に3ドアの全長は欧州Cセグメントコンパクトより少し長いぐらいのコンパクトさ。日本で乗るのにも有利な機動性に優れたサイズです。デザインは無骨さのなかにもモダンな印象をもつもの。マイナーチェンジにより大型のグリルを中心とした力強いデザインに進化しました。特徴的なリアドアはサイドヒンジの横開きドアです。このリアドアには狭いところでも荷物を取り出せるガラスハッチが装備されています。
1GD-FTVと呼ばれる2.8Lディーゼルエンジンは、トヨタのTNGAを部品レベルで初めて採用したユニット。インタークーラー付き可変ノズルターボチャージャーが装備され、従来のディーゼルユニットと比べて軽量化、燃焼効率向上など総合的にブラッシュアップすることでEuro-6d Tempをクリアしています。燃費性能は新欧州複合で13.3km/Lです。
駆動方式は全車AWD。トランスミッションは、日本仕様のプラドに設定される6ATに加え、6MTが設定されています。
詳しくは、こちらの記事でご紹介させていただいております。
グレード構成（右ハンドル英国仕様）
- Active（3ドア/5ドア）
17インチアルミホイール、スマートエントリー＆プッシュスタート、クルーズコントロール、フロント/リアLEDデイタイムランニングライト、デュアルゾーンエアコン、リアカメラ、レザーステアリングなどが装備 - Invincible（5ドア）
19インチバイトーンアルミホイール、LEDヘッドライト、ヒーテッド/ベンチレーテッドシート、フルレザーシート、ブラインドスポットモニター、マルチテレインセレクトなどが装備
グレード構成（左ハンドル欧州仕様）
- LandCruiser（3ドア/5ドア）
17インチアルミホイール、スマートエントリー＆プッシュスタート、クルーズコントロール、フロント/リアLEDデイタイムランニングライト、トルセンLSD、シートヒーターなどが装備 - Comfort（3ドア/5ドア）
17インチアルミホイール、クロームフロントグリル、ヘッドランプウォッシャー、ヒーテッド/ベンチレーテッドシート、デュアルゾーンエアコン、リアビューカメラなどが装備 - Executive（3ドア/5ドア）
19インチアルミホイール、パノラミックビューモニター、フルレザーシート、JBLプレミアムサウンドシステムなどが装備 - TEC-Edition（5ドア）
19インチアルミホイール、スライディンググラスルーフ、アクティブダンピングシステム、マルチテレインセレクトなどが装備
年式：ディーラー新車在庫
走行距離：25Km
色：マーリングレーメタリック
エンジン：2.8L 直4 ディーゼルターボ D4-D 177PS
ハンドル：左ハンドル
ミッション：6MT
ドア：3ドア
乗員：5名
外形寸法：全長4,395mm×全幅1,885mm×全高1,830mm
1€＝129円時の為替レートで
でご案内可能です。全国納車（陸送費別途）も承ります。日本に無いモデル・カラー・仕様、拘ってみませんか？
※他色・左右ハンドル・新車・新古車・同程度中古車も輸入可能です。お問い合わせ・お見積り等、お気軽にご相談下さい。
掲載価格について（為替差益、現地ディスカウント還元！）
※ウィズトレーディングでは参考乗り出し価格例として新車、中古車は掲載時の為替レートで表記しておりますが、お見積り等はご依頼時点の為替レートを適用、差益分があれば還元させていただきます。
また、欧州各国の仕入れ先はディーラーとの価格交渉も頑張っております。これらのディスカウントも当然、皆様へのご提案価格へ反映させていただきます。
現地との綿密な相談による「正確さと速さ」をモットーにしています
海外では仕様・オプション等の位置づけが日本の慣習と異なることも多く、並行輸入では注意が必要です。新車・中古車共にご納得のできる仕様を確実にご納車出来るように、時差を考慮しつつ、仕入れ先とは何度も仕様確認や質問事項をやり取りしており、正確さと速さをモットーに務めております。
