こんにちは！
欧州だけでなく日本でも人気のジャンルであるSUV。多くのメーカーがラインナップしていますがチェコの自動車メーカー、シュコダも例外ではありません。そのなかでも欧州で大きな支持を得ている中心的なモデルがフェイスリフトを行い、さらに完成度がアップしました。
今回は日本未導入となるシュコダのSUV、「カロック（SKODA Karoq）」のフェイスリフト後のお買い得モデルのご紹介です。
シュコダ カロック について
カロックはシュコダのSUVで、同社のなかではコディアック（Kodiaq）の弟分的な存在になります。ボディサイズは全長：4,384mm×全幅：1,841mm×全高：1,632 mmと、国産車ではトヨタ CH-Rやホンダ ヴェゼルなどに近く、日本で乗るのにも大きすぎずちょうどよいサイズと言えるでしょう。
初代モデルはこれまで販売されていたクロスオーバーのイエティの後継的な役割として2017年にデビュー。プラットフォームはフォルクスワーゲンのモジュラープラットフォームのMQB A1を採用しています。ボディサイズはイエティよりも一回り大きくなり、Cセグメント級のサイズになりました。兄弟車にはフォルクスワーゲン T-ROCやセアト アテカなどがあります。
カロックの名前は、コディアックに続きアラスカの言葉から由来したもので、現時点でシュコダのSUVモデルの名前は末尾が「Q」で統一されています。ブランニューモデルとして投入されたカロックでしたが、扱いやすいサイズをはじめ、魅力的なエクステリア、質感高いインテリアなど市場で早速支持を得た結果、英WHATCAR?カー・オブ・ザ・イヤー ベストファミリーSUVを2年連続受賞（2020年/2021年）し、シュコダのなかではオクタビアに続き2番目に販売台数が多いモデルに。早くも同社の屋台骨のモデルになりつつあります。
現在販売されているモデルは、2021年に行われたフェイリフト版。デビューから4年を迎え、エクステリアをはじめ、サステナブルな素材を採用したインテリア、新世代の高効率パワーユニットへの統一など、完成度がさらに上がるものになりました。現時点（2022年3月）では市場にまもなくデリバリー開始と言われています。
駆動方式はFFを基本に2.0LのTSI 190PS仕様および2.0LのTDI 150PS仕様にAWDの4×4が設定。トランスミッションも6MTを基本に一部仕様に2ペダルの7速DSGが設定されています。
- ガソリン
1.0L 直3 ターボ TSI 110PS（81kw）/200Nm
1.5L 直4 ターボ TSI 150PS（110kw）/250Nm
2.0L 直4 ターボ TSI 190PS（140kw）/320Nm - ディーゼル
2.0L 直4 ターボ TDI 116PS（85kw）/250Nm
2.0L 直4 ターボ TDI 150PS（110kw）/340Nm
グレード構成（左ハンドル欧州仕様）
- ACTIVE
16インチスチールホイール＋フルホイールキャップ、マニュアルエアコン、メーター内カラーファンクションディスプレイ、4スピーカー、Bluetoothハンズフリー機能などが装備 - TOUR
（ACTIVEに対して）17インチアルミホイール、ウェルカムエフェクト機能付きリアLEDライト、2ゾーンオートエアコン、ランバーサポート付きヒーテッドフロントシート、デジタルメーター、マルチファンクションレザーステアリングホイール、8スピーカー、ヘッドライトクリーニングシステム、電動格納式ドアミラー、キーレススタートシステムなどが装備 - AMBITION
（ACTIVEに対して）17インチアルミホイール、ウェルカムエフェクト機能付きリアLEDライト、フロントセンターアームレスト、8スピーカー、ラゲッジの12Vソケット、電動格納式ドアミラー、キーレススタートシステムなどが装備 - STYLE
（TOURに対して）18インチアルミホイール、電気式補助ヒーター、ヒーテッド機能付き、フロントコンフォートシート、大型リアスポイラー、電子イモビライザー、フロント／リアパーキングセンサー、リアカメラなどが装備 - SPORTLINE
（TOURに対して）18インチSPORTLINE専用アルミホイール、LEDマトリクスヘッドライト、大型リアスポイラー、電子イモビライザー、フロントスポーツコンフォートシート、フロント／リアヒーテッド機能、マルチファンクションスポーツレザーステアリングホイール、ブラックルーフレールなどが装備
グレード構成（右ハンドル英国仕様）
- SE DRIVE
17インチアルミホイール、ルーフスポイラー、LEDヘッドライト、ウェルカムエフェクト機能付きリアLEDライト、2ゾーンオートエアコン、クルーズコントロール、電気式パーキングブレーキ、リアパーキングセンサーなどが装備 - SE L
(SE DRIVEに対して）18インチアルミホイール、大型リアスポイラー、クロームルーフレール、ヒーテッド機能付きフロントコンフォートシート、2スポークレザーマルチファンクションステアリング、キーレススタートシステム、リアビューカメラなどが装備 - SPORTLINE
（SE Lに対して）、18インチSPORTLINE専用アルミホイール、パノラミックサンルーフ、ブラックルーフレール、ヒーテッド機能付きフロントスポーツコンフォートシート、3スポークレザーマルチファンクションステアリングなどが装備
シュコダ カロック フェイスリフト後の新車説明記事です。
シュコダ カロック Style 1.5TSI 7DSG 左ハンドル 車両個体情報
年式：2022年12月
走行距離：15キロ
色：ラヴァブルーメタリック
内装：グレーファブリック
エンジン：1.5L 直4 ターボ TSI 150PS（110kw）/250Nm
ハンドル：左ハンドル
ミッション：7DSG
ドア：5Dr
乗員：5名
外形寸法：全長4,384×全幅1,841×全高1,632 mm
1€＝140円時の為替レートで
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