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並行輸入中古車

オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは! プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。 今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
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並行輸入車 ディーラー新古車在庫|トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ 1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内ではシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジンが導入されて人気を博しています。 欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。既にプジョー リフターのショート及びロングは、EVへの生産へ切り替わりました。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、新古車在庫、欧州仕様中級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|乗用タイプでは珍しい観音開き!トヨタ プロエース ヴァーソ 2.0D シャトル 144PS ロング 8AT 左ハンドル 9人乗り

こんにちは! ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内するオススメの並行輸入中古車・新古車。 今回はトヨタの欧州製ラージクラスミニバン(MPV)、トヨタ プロエース ヴァーソ(TOYOTA Proace Verso)です。取引先のドイツトヨタディーラーから中古車在庫のご案内です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは! プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。 今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/トヨタ ランドクルーザー コマーシャル 2.8D 6MTと自動車YouTuber ウナ丼さんの動画に参加!!⑬

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 さて、今回もクルマ好きの皆さま御存知、ウナ丼さんの動画に参加させていただきました。『ドッカー』、『シタン』、『ティーポ クロス』、『フォルクスワーゲン T6.1 カリフォルニア オーシャン』、『新型いすゞ D-MAX DL40』、『トヨタ プロエースシティヴァーソ』、『フォルクスワーゲン T6.1 トランスポーターコンビ』、『ルノー トラフィック コンビ(パッセンジャー) 』、『クプラ フォーメンター』、『日産NV300プリマスターコンビ』、『プジョーリフターロングボディ』、『セアトレオン FR 1.5TSI』に続く、第13弾は、『トヨタ ランドクルーザー コマーシャルユーティリティー』です。 欧州では150系モデルが「ランドクルーザー」として販売されています。ボディタイプは日本のプラドと同じく5ドアと、日本仕様にはない3ドアショートの2種類となります。ボディサイズは、全長:4,395(4,840)mm×全幅:1885mm×1,830(1,845)mm(3ドア。カッコ内は5ドア)と、欧州ではランドローバー ディフェンダーより少し小さめのサイズとなります。 現在販売されているモデルは、2009年にフルモデルチェンジされたものですが、改良を続けており、2017年に内外装を中心にコネクテッド機能などをブラッシュアップしたモデルが販売されています。欧州では5人(7人)乗りの乗用モデルのほかに、2列目以降のシートを省き、リアサイドウィンドウをスチールにした商用仕様の「コマーシャル」もラインナップされています。生産は日本で行われており、各地に輸出される。正真正銘「メイド・イン・ジャパン」のオフローダーです。
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並行輸入車 ディーラー新車在庫|トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ 1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内ではシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジンが導入されて人気を博しています。 欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。既にプジョー リフターのショート及びロングは、EVへの生産へ切り替わりました。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、新車在庫、欧州仕様中級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。
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並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /トヨタ ランドクルーザー コマーシャル 2.8D 6MTを大阪府のMさまへご納車しました!

ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /トヨタ ランドクルーザー コマーシャル 2.8D 6MTを大阪府のMさまへご納車しました!についてです。 欧州では150系モデルが「ランドクルーザー」として販売されています。ボディタイプは日本のプラドと同じく5ドアと、日本仕様にはない3ドアショートの2種類となります。ボディサイズは、全長:4,395(4,840)mm×全幅:1885mm×1,830(1,845)mm(3ドア。カッコ内は5ドア)と、欧州ではランドローバー ディフェンダーより少し小さめのサイズとなります。 英国仕様のランドクルーザーには、日本国内でも人気の乗用LWB5ドアの他にSWB3ドアのAT、コマーシャル(バン)にLWBとSWB、AT及びMTが設定されています。ご依頼主の大阪府のMさま、ご希望はコマーシャルのショートホイールベース、6MTになります。真夏と思うくらいの好天気の中、大阪での納車でした。メンテナンスや、パーツなど今後とも宜しくお願い申し上げます。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|トヨタ プロエース ヴァーソ 2.0D シャトル 144PS ミディアム 8AT 左ハンドル 9人乗り

こんにちは! ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内するオススメの並行輸入中古車・新古車。 今回はトヨタの欧州製ラージクラスミニバン(MPV)、トヨタ プロエース ヴァーソ(TOYOTA Proace Verso)です。取引先のドイツトヨタディーラーから新古車在庫のご案内です。
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並行輸入車|並行輸入車チャンネル/トヨタ ランドクルーザー コマーシャル 2.8D 6MT!!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。ウィズトレーディング(ウィズカーズ)が運営するYouTube『並行輸入車チャンネル』では、取り扱った車両の中から厳選したクルマをピックアップ。 欧州では、ランドクルーザーとして販売される150系。5ドアのLWBだけで無く、SWBの3ドアモデルも人気です。中でも、貨物タイプのコマーシャルグレードは使い道が豊富で活躍しそうです。
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|新型フォード トルネオコネクト Titanium 1.5 EcoBoost 7AT左ハンドル

こんにちは! 長年ルノー カングーの一強状態が続いていた日本市場での欧州MPVですが、シトロエン ベルランゴとプジョー リフター兄弟が導入されてから勢力図に変化が生まれました。最近では待望のロング仕様が追加されより勢いを増すなか、カングーも待望の新型モデルが間もなく導入予定と言われています。(2023年2月現在)そのため、今後はこの争いがより熾烈になることが予想されます。一方、欧州には日本未導入の魅力的なMPVがまだ多くあります。そんなまだ日本に上陸したことのない一台が新たに生まれ変わりました。 今回はフォードのLCVベースのMPVである「トルネオ・コネクト」(FORD Tourneo Connect)の新型フォード トルネオコネクト Titanium 1.5 EcoBoost 7AT左ハンドルの現地新古車在庫のご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは! プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。 今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
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並行輸入車 ディーラー中古車在庫|ガラスルーフ付き 最上級グレード トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) エグゼクティブ1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内ではシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジンが導入されて人気を博しています。 欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。既にプジョー リフターのショート及びロングは、EVへの生産へ切り替わりました。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、中古車在庫、欧州仕様最上級グレード『エグゼクティブ』です。L1のショートボディの5人乗りです。ガラスルーフの付いたお買い得モデルです。
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並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /英国仕様右ハンドル!ランドクルーザー コマーシャル 2.8D 3ドア 6MTが横浜へ到着!

こんにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話をしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /英国仕様右ハンドル!ランドクルーザー コマーシャル 2.8D 3ドア 6MTが横浜へ到着!の単独ブログです。 欧州では150系モデルが「ランドクルーザー」として販売されています。ボディタイプは日本のプラドと同じく5ドアと、日本仕様にはない3ドアショートの2種類となります。ボディサイズは、全長:4,395(4,840)mm×全幅:1885mm×1,830(1,845)mm(3ドア。カッコ内は5ドア)と、欧州ではランドローバー ディフェンダーより少し小さめのサイズとなります。 現在販売されているモデルは、2009年にフルモデルチェンジされたものですが、改良を続けており、2017年に内外装を中心にコネクテッド機能などをブラッシュアップしたモデルが販売されています。欧州では5人(7人)乗りの乗用モデルのほかに、2列目以降のシートを省き、リアサイドウィンドウをスチールにした商用仕様の「コマーシャル」もラインナップされています。生産は日本で行われており、各地に輸出される。正真正銘「メイド・イン・ジャパン」のオフローダーです。 ご依頼主は、大阪府のMさま。英国仕様のランドクルーザーには、日本国内でも人気の乗用LWB5ドアの他にSWB3ドアのAT、コマーシャル(バン)にLWBとSWBにAT及びMTが設定されています。今回のご希望はコマーシャル(バン)のショートホイールベース、6MTになります。漸く、日本に帰ってきました!
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オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫|新型フォード トルネオコネクト Titanium 1.5 EcoBoost 7AT左ハンドル

こんにちは! 長年ルノー カングーの一強状態が続いていた日本市場での欧州MPVですが、シトロエン ベルランゴとプジョー リフター兄弟が導入されてから勢力図に変化が生まれました。最近では待望のロング仕様が追加されより勢いを増すなか、カングーも待望の新型モデルが間もなく導入予定と言われています。(2023年2月現在)そのため、今後はこの争いがより熾烈になることが予想されます。一方、欧州には日本未導入の魅力的なMPVがまだ多くあります。そんなまだ日本に上陸したことのない一台が新たに生まれ変わりました。 今回はフォードのLCVベースのMPVである「トルネオ・コネクト」(FORD Tourneo Connect)の新型フォード トルネオコネクト Titanium 1.5 EcoBoost 7AT左ハンドルの現地新古車在庫のご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは! プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。 今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
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オススメ並行輸入車 ディーラー中古車在庫|乗用タイプでは珍しい観音開き!トヨタ プロエース ヴァーソ 2.0D シャトル 144PS ミディアム 8AT 左ハンドル 9人乗り

こんにちは! ウィズトレーディング(ウィズカーズ)がご案内するオススメの並行輸入中古車・新古車。 今回はトヨタの欧州製ラージクラスミニバン(MPV)、トヨタ プロエース ヴァーソ(TOYOTA Proace Verso)です。取引先のドイツトヨタディーラーから新古車在庫のご案内です。
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並行輸入車 ディーラー新車在庫|トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ/5人乗り) チームドイツ1.2 Turbo EAT8 左ハンドル

こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA PROACE City Verso)。 世界的な半導体チップ不足で新車製造が遅れ、新古車や中古車まで枯渇する欧州市場です。国内では年内にもシトロエン ベルランゴやプジョー リフターのロング7人乗り、ディーゼルエンジン又はEVが導入されるとの事で楽しみです。 ところが欧州の小型車市場は既にディーゼルエンジンATが廃止、貨物系のみになるなどディーゼルエンジン小型車が無くなっていく傾向です。度重なるディーゼルエンジンの排気ガス規制に各ブランド製造コストが嵩んで、小型車クラスの売価では収まらなくなっているのが現状のようです。また、プジョー リフターのショート及びロングは、既に化石燃料の製造からEVへの生産へ切り替えつつあります。 そのような中、欧州でも人気がTOYOTA、プロエースシティヴァーソのガソリンエンジン、5人乗りです。今回は、オーダーするよりも納車が早い、取引先のディーラー新車在庫、欧州仕様上級グレード『チームドイツ』です。L1のショートボディの5人乗りです。製造時のオプション、パノラマルーフ装着車両は貴重です。グレードは、ドイツ語で『Team Deutschland』、英語で『Team Germany』と洒落たネーミングです。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|新型フォード トルネオコネクト Titanium 1.5 EcoBoost 7AT左ハンドル

こんにちは! 長年ルノー カングーの一強状態が続いていた日本市場での欧州MPVですが、シトロエン ベルランゴとプジョー リフター兄弟が導入されてから勢力図に変化が生まれました。最近では待望のロング仕様が追加されより勢いを増すなか、カングーも待望の新型モデルが間もなく導入予定と言われています。(2023年2月現在)そのため、今後はこの争いがより熾烈になることが予想されます。一方、欧州には日本未導入の魅力的なMPVがまだ多くあります。そんなまだ日本に上陸したことのない一台が新たに生まれ変わりました。 今回はフォードのLCVベースのMPVである「トルネオ・コネクト」(FORD Tourneo Connect)の新型フォード トルネオコネクト Titanium 1.5 EcoBoost 7AT左ハンドルの現地新車在庫のご紹介です。
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オススメ並行輸入 ディーラー新車在庫|トヨタ アイゴX(アイゴクロス) パルス 1.0VVT-i パドルシフト付きS-CVT 左ハンドル

こんにちは! プジョー/シトロエンとの共同開発で、Aセグメントとしてラインナップされてきた初代と二代目。今回はトヨタ独自のモデルとして、セグメントを守りつつも新たにクロスオーバー化され三代目として生まれ変わりました。 今回は早くもデリバリーが開始されたトヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス(アイゴX)(TOYOTA AygoX)、上級グレードのパルス(Pulse)ディーラー新古車在庫のご紹介です。
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並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /現地トヨタ店へ!新車オーダー!

んにちは! ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。 『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話をしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /現地トヨタ店へ!新車オーダー!の単独ブログです。 ウィズトレーディング(ウィズカーズ)の現地サプライヤーさん、今回はトヨタディーラーへ訪問してもらいました。目的は、アイゴX(アイゴクロス)とプロエースシティヴァーソの新車オーダーです。ご自身の好きな仕様にされたい方は、オーダーで製造時オプションを装着します。半導体不足での新車製造は時間が掛かりますが、拘りのオプションには替えられません。早めにほしい方は、通常の在庫、新古車、低走行距離中古車を買い付けします。希望に合わせて、ご相談くださいませ!
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