左ハンドル

御礼平素は格別のご愛顧を賜り、厚くお礼申し上げます。振り返れば、2020年も多くの方々に助けられて参りました。車両のご注文、お問い合わせ、部品のご注文、板金やコーティング等のご依頼と沢山のお客様に感謝致します。年明け早々のコロナ禍、正直なところ不安なスタートでした。お客様は勿論のこと、業界の先輩方、輸入関係業者さま、全国提携整備工場さま、欧州各国の現地業者さま、Web制作関係業者さまのお陰で乗り切ることが出来ました。誠にありがとうございました。2021年は更にパワーアップし、多くのお客様に『海外に存在する様々な理由で日本に紹介されない面白いクルマ』をご紹介させていただきます。すっかり定番となって、感想までいただくブログ『並行輸入車｜購入する前に知っておきたいこと』も継続し、多くいただく質問にお応えしてまいります。Webでの現地在庫紹介や現地スタッフ交渉車両、最新車の価格交渉と特価販売、お客様ご指定車両の仕入れも力を入れてまいります。暫くは難しいとは思いますが、コロナ禍の様子を見ての欧州各国訪問も行い、少しでもコストを削ったご案内が出来るよう新規ルートや輸送交渉、協業ルート確立を目指します。また、2020年も増加した全国提携整備工場さまとの繋がりの強化、部品供給と仕様書の迅速案内、販売網の確立を行います。国内では各地で行われるイベントへの参加、全国での並行輸入車相談会も積極的に展開したいと考えております。来年も多くの皆様にお会いできるのを楽しみにしております。どうぞ宜しくお願い申し上げます。ありがとうございました。※例年この時期のお問い合わせやご相談が多く御座いますので、年末年始は休まずに営業しております。　お問い合わせ下さいませ。　(ご迷惑にならない時期に休ませていただく事が御座いますので、ご了承下さい。)2020年12月31日ウィズトレーディング　代表　宮崎　潔https://with-cars.com/

御礼平素は格別のご愛顧を賜り、厚くお礼申し上げます。振り返れば、2021年も多くの方々に助けられて参りました。車両のご注文、お問い合わせ、部品のご注文、板金やコーティング等のご依頼と沢山のお客様に感謝致します。継続的なコロナ禍、世界的な半導体チップ不足による新車製造遅れ、新古車や中古車の市場枯渇、正直なところ不安な一年でした。そのような中、お客様は勿論のこと、業界の先輩方、輸入関係業者さま、全国提携整備工場さま、欧州各国の現地業者さま、Web制作関係業者さま、新たにお取引を下さった業者さま等、皆さまのお陰で乗り切ることが出来ました。誠にありがとうございました。2022年は更にパワーアップし、多くのお客様に『海外に存在する様々な理由で日本に紹介されない面白いクルマ』をご紹介させていただきます。すっかり定番となって、感想までいただくブログ『並行輸入車｜購入する前に知っておきたいこと』も継続し、多くいただく質問にお応えしてまいります。本年は、新部門設立や、Webでの現地在庫紹介や現地スタッフ交渉車両、最新車の価格交渉と特価販売、お客様ご指定車両の仕入れも力を入れてまいります。暫くは難しいとは思いますが、コロナ禍の様子を見ての欧州各国訪問も行い、少しでもコストを削ったご案内が出来るよう新規ルートや輸送交渉、協業ルート確立を目指します。また、2021年も増加した全国提携整備工場さまとの繋がりの強化、部品供給と仕様書の迅速案内、販売網の確立を行います。国内ではデモカーの導入と、各地で行われるイベントへの参加、全国での並行輸入車相談会も積極的に展開したいと考えております。来年も多くの皆様にお会いできるのを楽しみにしております。どうぞ宜しくお願い申し上げます。ありがとうございました。※例年この時期のお問い合わせやご相談が多く御座いますので、年末年始は休まずに営業しております。　お問い合わせ下さいませ。　(ご迷惑にならない時期に休ませていただく事が御座いますので、ご了承下さい。)2021年12月31日ウィズトレーディング　代表　宮崎　潔