トヨタ／レクサス 並行輸入 新車｜トヨタ アイゴ（2018-）に乗る。日本未導入コンパクトモデルの概要・スペック・価格の情報。
トヨタ アイゴを解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
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トヨタ／レクサス 
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・中古車｜フォルクスワーゲン キャディ 1.4 TSI 左ハンドル 6DSG／キャディ ライフ マキシ 右ハンドル 6MT
日本未導入のフォルクスワーゲン キャディ／キャディ ライフ マキシ（Volkswagen Caddy / Caddy Life Maxi）です。1.4L TSIガソリンターボを搭載したキャディ マキシの6MT 英国仕様 右ハンドル車とキャディ コンフォートラインの6DSG 独仕様 左ハンドル車の2台をご紹介します。
シュコダ 並行輸入 新車｜シュコダ コディアック（2018-）に乗る。日本未導入ハイパフォーマンスSUVの概要・スペック・価格の情報。
日本未導入の3列シート7人乗りSUV、シュコダ コディアック（SKODA KODIAQ）をハイパフォーマンスモデルの「vRS/RS」を中心に解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
フィアット／アバルト 並行輸入 新車｜フィアット ティーポ（2015-）に乗る。日本未導入Cセグメント ハッチバック／ワゴンの概要・スペック・価格の情報。
日本未導入のフィアット ティーポ（FIAT TIPO）を解説。Cセグイタリアンベーシック（ハッチバック、セダン、ステーションワゴン）の概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
フォルクスワーゲン 並行輸入 新車｜新型フォルクスワーゲン T-ROCカブリオレ（2020-）に乗る。日本未導入カブリオレモデルの概要・スペック・価格の情報。
新型フォルクスワーゲン T-ROCカブリオレ（VOLKSWAGEN T-ROC Cabriolet）を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・中古車｜ボクスホール（オペル） アストラ VXR 6MT 右ハンドル
今回ご案内するのは日本未導入のボクスホール/オペル アストラ VXR（Vauxhall/Opel Astra VXR）です。マッシブで力強くかつ、美しいボディを持ち、280ps/400Nmを発揮する2.0Lターボエンジンを搭載した大人向けのホットハッチ。既に新車販売が終了していますが、極上の中古車をご紹介します。
セアト／クプラ 並行輸入 新車｜新型セアト アローナ（2018-）に乗る。日本未導入の都市型コンパクトSUVの概要・スペック・価格情報。
日本未導入の都市型コンパクトSUV、新型セアト アローナ（SEAT Arona）を解説。概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定中古車｜シュコダ オクタビア ハッチ vRS 245 チャレンジ 7DSG 右ハンドル
日本未導入のシュコダ オクタビア ハッチ vRS 245 チャレンジ 7DSG 右ハンドル（Skoda Octavia Hatch VRS 245 Challenge）です。オクタビアの最上級となる特別仕様の認定中古車をご紹介します。
シトロエン／DS 並行輸入 新車｜新型シトロエン ベルランゴ/ベルランゴXL（2018-）に乗る。概要・スペック・価格情報。
2018年にフルモデルチェンジしたLCVベースのMPV、日本未導入の新型シトロエン ベルランゴ/ベルランゴXL（Citroen Berlingo 2018-）について、概要・スペック・価格等、日本で乗るための並行輸入情報をご紹介。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定中古車｜シュコダ オクタビア エステート vRS 7DSG 右ハンドル
今回ご案内するのは日本未導入のシュコダ オクタビア エステート vRS 7DSG 右ハンドル（Skoda Octavia Estate vRS）。245ps化されたエンジン、各種電制装備がアップデートされた高性能ワゴンの認定中古車をご紹介します。