セアト／クプラ 並行輸入 新車｜新型クプラ アテカ（2018-）に乗る。日本未導入高性能SUVの概要・スペック・価格情報。
今回はスペインのVWグループであるセアトから2018年に独立したハイパフォーマンスブランド「クプラ」（CUPRA）初のモデル、高性能SUVのクプラ アテカ（CUPRA Ateca）を採り上げます。概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介します。
ターボ
セアト／クプラ 
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定中古車｜シュコダ オクタビア エステート vRS 7DSG 右ハンドル
今回ご案内するのは日本未導入のシュコダ オクタビア エステート vRS 7DSG 右ハンドル（Skoda Octavia Estate vRS）。245ps化されたエンジン、各種電制装備がアップデートされた高性能ワゴンの認定中古車をご紹介します。
シトロエン／DS 並行輸入 新車｜新型シトロエン ベルランゴ バン（2018-）に乗る。日本未導入商用車の概要・スペック・価格情報。
2018年にフルモデルチェンジしたシトロエンのLCV（小型商用車）、新型シトロエン ベルランゴバン（CITROEN Berlingo Van）を解説。概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
トヨタ／レクサス 並行輸入 新車｜トヨタ ランドクルーザー（2017-）に乗る。日本未導入オフローダーモデルの概要・スペック・価格の情報。
トヨタ ランドクルーザー（TOYOTA LandCruiser）を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定新古車・極上中古車｜シトロエン ベルランゴ XL フレイア／シャイン ７シーター 6MT 右ハンドル／左ハンドル
シトロエンのMPV、新型ベルランゴ XLのディーラー在庫新古車と極上認定中古車（並行輸入）のご紹介。積載性重視のロングボディXL、7シーター、6MT、右ハンドルと左ハンドル。定評ある1.2Lターボ PureTech 110（ガソリン、110ps/250Nm）を搭載。
セアト／クプラ 並行輸入 新車｜新型セアト アローナ（2018-）に乗る。日本未導入の都市型コンパクトSUVの概要・スペック・価格情報。
日本未導入の都市型コンパクトSUV、新型セアト アローナ（SEAT Arona）を解説。概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・ディーラー在庫新古車｜フィアット パンダクロス 0.9L ツインエア 6MT 右ハンドル／左ハンドル
フィアットのポケットサイズSUV、日本未導入のパンダクロス（Fiat Panda Cross）のディーラー在庫新古車（並行輸入）のご紹介。0.9L ツインエアの6MT、右ハンドルと左ハンドル。山間部・降雪地・勾配地での使用に最適、都市型SUVとしてもオススメ。
ダチア 並行輸入 新車｜ダチア ダスター（2018-）に乗る。欧州で人気の東欧製SUVを解説します
ダチア ダスター（Dacia Duster）を解説。ルノーグループがルーマニアから送り出す、人気低価格SUVの概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
フィアット／アバルト 並行輸入 新車｜フィアット500X（2019-）に乗る。日本未導入のSPORTを中心に概要・スペック・価格の情報。
フィアット500X（FIAT 500X）を未導入のSPORTを中心に解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
シトロエン／DS 並行輸入 新車｜新型シトロエン ベルランゴ/ベルランゴXL（2018-）に乗る。概要・スペック・価格情報。
2018年にフルモデルチェンジしたLCVベースのMPV、日本未導入の新型シトロエン ベルランゴ/ベルランゴXL（Citroen Berlingo 2018-）について、概要・スペック・価格等、日本で乗るための並行輸入情報をご紹介。
三菱 並行輸入 新車｜三菱 パジェロスポーツ（ショーグンスポーツ）（2018-）に乗る。日本未導入SUVモデルの概要・スペック・価格の情報。
三菱 パジェロスポーツ（ショーグンスポーツ）を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・中古車｜シトロエン ベルランゴ M フレイア
シトロエンのMPV、ベルランゴの極上中古車（並行輸入）のご紹介。扱い易い標準ボディのM、6MT、右ハンドル。定評ある1.2Lターボ PureTech 110（ガソリン、110ps/250Nm）を搭載、明るくPOPなアクアグリーンに合わせたインテリアも魅力。
シトロエン／DS 並行輸入 新車｜新型シトロエン ディスパッチ（ジャンピー）バン（2016-）に乗る。日本未導入商用車の概要・スペック・価格情報。
2016年にフルモデルチェンジしたシトロエンのLCV（小型商用車）、シトロエン ディスパッチ（ジャンピー）バン（CITROEN Dispatch/Jumpy Van）を解説。日本未導入商用車の概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定新古車｜シトロエン ベルランゴ M フレイア 1.2L PureTech110 6MT 右ハンドル
シトロエンのMPV、新型ベルランゴの極上新古車（並行輸入）のご紹介。扱い易い標準ボディのM、6MT、右ハンドル。定評ある1.2Lターボ PureTech 110（ガソリン、110ps/250Nm）を搭載。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定新古車｜シトロエン C4カクタス フレイア 1.2 PureTech110 EAT6
シトロエン C4カクタス フレイア 1.2 PureTech110 EAT6 走行32km！の新古車（並行輸入）のご紹介。軽量でコンパクト、個性的な内外装、シトロエン自ら「魔法の絨毯に乗っているよう」という新シートと次世代ハイドロサス「PHC」による絶妙の乗り味。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定新古車｜シトロエン ベルランゴ M シャイン 1.2 PureTech110 6MT 左ハンドル
シトロエンのMPV、新型ベルランゴの認定新古車（並行輸入）のご紹介。扱い易い標準ボディのM、6MT、左ハンドル。定評ある1.2Lターボ PureTech 110（ガソリン、110ps/250Nm）を搭載、珍しい赤のボディ、HUD付。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定新古車｜シトロエン ベルランゴ バン（商用）ドライバー 1000kg 1.2L PureTech110 6MT 右ハンドル
シトロエンのLCV（小型商用車）、新型ベルランゴの新古車のご紹介。1000kgの積載荷重対応車、扱い易い標準ボディのM、6MT、右ハンドル。定評ある1.2Lターボ PureTech 110（ガソリン、110ps/250Nm）を搭載。
シトロエン／DS 並行輸入 新車｜新型シトロエン C4 カクタス（2018-）に乗る。日本未導入 個性派SUVの概要・スペック・価格情報。
今回は、2018年に大規模なマイナーチェンジが実施されたシトロエンのSUV、日本未導入の新型C4 カクタス（CITROEN C4 Cactus 2018-）について、概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
プジョー 並行輸入 新車｜新型プジョー パルトネール バン／パートナー バン（2018-）に乗る。日本未導入商用車の概要・スペック・価格情報。
2018年にフルモデルチェンジしたプジョーのLCV（小型商用車）、新型プジョー パルトネール バン/パートナー バン（PEUGEOT Partner Van）を解説。概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定中古車｜メルセデスベンツ シタン ツアラー ロング 1.2 112 6G-DCT 左ハンドル
日本未導入のメルセデスベンツ シタン ツアラー ロング 1.2 112 6G-DCT（Mercedes-Benz Citan Tourer Long 1.2 112 6G-DCT）です。独仕様左ハンドル、1.2Lターボを搭載した6G-DCT（AT仕様）。全て認定中古車で良好なコンディションです。