オススメ並行輸入車・ディーラー在庫新古車｜フィアット パンダクロス 0.9L ツインエア 6MT 右ハンドル／左ハンドル

ウィズトレーディング（ウィズカーズ）がご案内する、オススメの並行輸入中古車・新古車。今回ご案内するのはフィアットのポケットサイズSUV、日本未導入のパンダクロス（Fiat Panda Cross）です。英国仕様右ハンドルと独仕様左ハンドル、0.9L ツインエアを搭載した6MT。共にディーラー在庫新古車で極上のコンディションです。

フィアット パンダクロス について

フィアット パンダクロスは、同社の主力コンパクト、パンダをベースにした四輪駆動（4WD、全輪駆動 AWD）モデル「4×4」に、よりSUV的な専用外装を与えた本格派SUVモデルです。日本ではジムニーやジムニー シエラ、少し前にはラッシュ／ビーゴ等の本格派小型SUVモデルが存在していましたので、こういうカテゴリーには特殊なイメージがありませんが、世界的に見れば非常に稀有な存在のモデルです。

その歴史は古く、初代パンダにも1983年からパートタイム式四駆の「4×4」が設定されていましたし、その後の2代目、3代目にも「4×4」が存在します。現在のモデルは4代目。搭載される四輪駆動システムは電子制御化されたトルクオンデマンドのフルタイム方式に進化しています。

外観はフィアットのSUV手法に則ったもので、前後バンパーの下部がアンダーガード風にシルバーペイントされた専用品を装着していることが特徴ですが、なにより、ベースモデルのデザインを活かし、ファニィともマッシブともいえる独自のキャラクター、世界観を持っていることは称賛に値します。一目でこのデザインに「やられた！」という方も多いでしょう。

サイズは全長3705×全幅1662×全高1657mmとAセグメントモデルの標準的なもの。日本車でいうならパッソやブーンとほぼ同じ。軽自動車が少し大きくなったレベルで取り回しの良さは抜群です。

エンジンは現在、0.9L 2気筒ガソリンターボのツインエア 6MTのみです。排ガス対応の為と思われますが、ディーゼルの1.3L マルチジェットは販売停止になっています。

山間部・降雪地・勾配地での使用に最適、都市型SUVとしても

パンダクロスの四輪駆動システムは、通常はほぼFF（前輪駆動）として機能し、状況に応じて必要な駆動力を後輪にも伝達します。さらに疑似的な直結状態にもでき、高い悪路走破性を誇ります。もちろん、ヒルディセントコントロール機能も搭載。軽量・コンパクトで最低地上高、進入角、後退角にも余裕があり、狭い山間部の勾配路でも高い機動性を発揮できるでしょう。

また、軽量・コンパクトなサイズ、小洒落た外観は都市部のコミューターとしても最適です。急速に進化しているオールシーズンタイヤを装着していれば、首都圏の急な降雪時でも十分対応可能（過信は禁物）でしょう。スタッドレス装着なら降雪地域でも申し分なしです。

実際のところ、現在、新型ジムニー（シエラ）のライバルたり得るのは、このパンダクロスだけかもしれません。

フィアット パンダクロス ディーラー在庫新古車 車両個体情報

フィアット パンダクロス 0.9L ツインエア 6MT（英国仕様右ハンドル）ディーラー在庫新古車

まずは、英国仕様の右ハンドル車のディーラー在庫新古車から。カラーは落ち着いたブラック。

装備品等が資料や写真から判断するのが難しいものもありますので、ご不明な点はご相談ください。現地に確認をとるなどしてご回答いたします。

お値段ですが、￡1＝145円時の為替レートで

でご案内可能です。

フィアット パンダクロス 0.9L ツインエア 6MT（独国仕様左ハンドル）ディーラー在庫新古車

続いて、ドイツ仕様の左ハンドル車のディーラー在庫新古車。パンダクロスのPOPな感覚が活きるレッドです。

装備品等が資料や写真から判断するのが難しいものもありますので、ご不明な点はご相談ください。現地に確認をとるなどしてご回答いたします。

条件をご提示いただければ、ご希望に近い類似車両（新車・中古車）もお探しいたします。

ご質問・お見積り等、お気軽にご相談下さいませ。