並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・新車ディーラー在庫車｜セアト アテカ 1.5 TSI Evo エクセレンス DSG
セアト アテカ 1.5 TSI Evo エクセレンス DSG 新車ディーラー在庫車（並行輸入）のご紹介。上級仕様のエクセレンス、鮮やかなサモアオレンジ、右ハンドル、テック仕様で装備も充実。新開発エンジンを搭載した日本未導入モデル。
ガソリン
並行輸入中古車 
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・極上認定中古車｜インフィニティ Q60 V6 3.0T Sスポーツ テック AWD 400ps
インフィニティ Q60 3.0T Sスポーツ テック AWD 極上認定中古車（並行輸入）のご紹介。人気のダイナミックサンストーンレッド、右ハンドル、テック仕様で装備も充実。ハイパフォーマンス＆エレガントな日本未導入モデル。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・極上認定中古車｜フィアット ティーポ ステーション ワゴン Sデザイン
フィアット ティーポ ステーションワゴン Sデザイン極上認定中古車（並行輸入）のご紹介。1.4 Tジェット 120HP、右ハンドル、MT仕様で装備も充実。フィアットのCセグ世界戦略車。日本未導入モデル。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・極上認定中古車｜シュコダ イエティSE L アウトドア
日本未導入モデル、シュコダの小型SUVであるイエティのガソリン上級仕様1.2 TSI SE L ドライブ アウトドアの極上認定中古車（並行輸入）のご紹介。右ハンドル、AT仕様（DSG）で装備も充実。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・極上認定中古車｜ルノー グランセニック シグネチャー
日本未導入モデル、ルノーの小型7シートミニバンであるグランセニックの最上級仕様シグネチャーNavの極上認定中古車（並行輸入）のご紹介。珍しいガソリン車の右ハンドル、AT仕様（7EDC）でほぼフルオプション。今後も見かけることはないような個体です。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・新車ディーラー在庫｜フォルクスワーゲン アップ！ GTI 5ドア
フォルクスワーゲン GTIシリーズの末弟、アップ！ GTIの新車ディーラー在庫（並行輸入）のご紹介。日本仕様にないレッド×ブラックルーフの5ドアで6MT、右ハンドル仕様です。TSI 1.0L ターボは115ps/200Nmを発揮し、初代ゴルフ GTIの再来ともいわれるモデル。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・新古車｜フォード フォーカスRS Mk3
フォード フォーカス Mk3の高性能仕様 RSの新古車（並行輸入）のご案内。350ps/440Nmを発揮する2.3L エコブーストエンジン、4ドライブモードと高度なAWD機構を搭載、2018年春に生産終了となった人気モデル。ほぼ未走行でフルオプションの個体。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定新古車｜シトロエン ベルランゴ M シャイン 1.2 PureTech110 6MT 左ハンドル
シトロエンのMPV、新型ベルランゴの認定新古車（並行輸入）のご紹介。扱い易い標準ボディのM、6MT、左ハンドル。定評ある1.2Lターボ PureTech 110（ガソリン、110ps/250Nm）を搭載、珍しい赤のボディ、HUD付。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定中古車｜メルセデスベンツ シタン ツアラー ロング 1.2 112 6G-DCT 左ハンドル
日本未導入のメルセデスベンツ シタン ツアラー ロング 1.2 112 6G-DCT（Mercedes-Benz Citan Tourer Long 1.2 112 6G-DCT）です。独仕様左ハンドル、1.2Lターボを搭載した6G-DCT（AT仕様）。全て認定中古車で良好なコンディションです。
フォード 並行輸入 新車｜フォード フィエスタ ST Mk8 パフォーマンス エディション 英国限定600台のスペシャルモデルが発売！
フォード フィエスタSTに英国限定600台のパフォーマンスエディションが新設定。ST-3をベースにオレンジの専用色、専用サスペンション、専用ホイール、パフォーマンスパックを標準搭載、フィエスタのハンドリング性能を突き詰め、プレミアム感を持たせたクルマです。
セアト／クプラ 並行輸入 新車｜新型クプラ アテカ（2018-）に乗る。日本未導入高性能SUVの概要・スペック・価格情報。
今回はスペインのVWグループであるセアトから2018年に独立したハイパフォーマンスブランド「クプラ」（CUPRA）初のモデル、高性能SUVのクプラ アテカ（CUPRA Ateca）を採り上げます。概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介します。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定新古車｜シトロエン ベルランゴ バン（商用）ドライバー 1000kg 1.2L PureTech110 6MT 右ハンドル
シトロエンのLCV（小型商用車）、新型ベルランゴの新古車のご紹介。1000kgの積載荷重対応車、扱い易い標準ボディのM、6MT、右ハンドル。定評ある1.2Lターボ PureTech 110（ガソリン、110ps/250Nm）を搭載。
トヨタ／レクサス 並行輸入 新車｜トヨタ アイゴ（2018-）に乗る。日本未導入コンパクトモデルの概要・スペック・価格の情報。
トヨタ アイゴを解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・中古車｜フォルクスワーゲン キャディ 1.4 TSI 左ハンドル 6DSG／キャディ ライフ マキシ 右ハンドル 6MT
日本未導入のフォルクスワーゲン キャディ／キャディ ライフ マキシ（Volkswagen Caddy / Caddy Life Maxi）です。1.4L TSIガソリンターボを搭載したキャディ マキシの6MT 英国仕様 右ハンドル車とキャディ コンフォートラインの6DSG 独仕様 左ハンドル車の2台をご紹介します。
シュコダ 並行輸入 新車｜シュコダ コディアック（2018-）に乗る。日本未導入ハイパフォーマンスSUVの概要・スペック・価格の情報。
日本未導入の3列シート7人乗りSUV、シュコダ コディアック（SKODA KODIAQ）をハイパフォーマンスモデルの「vRS/RS」を中心に解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
フィアット／アバルト 並行輸入 新車｜フィアット ティーポ（2015-）に乗る。日本未導入Cセグメント ハッチバック／ワゴンの概要・スペック・価格の情報。
日本未導入のフィアット ティーポ（FIAT TIPO）を解説。Cセグイタリアンベーシック（ハッチバック、セダン、ステーションワゴン）の概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
フォルクスワーゲン 並行輸入 新車｜新型フォルクスワーゲン T-ROCカブリオレ（2020-）に乗る。日本未導入カブリオレモデルの概要・スペック・価格の情報。
新型フォルクスワーゲン T-ROCカブリオレ（VOLKSWAGEN T-ROC Cabriolet）を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・中古車｜ボクスホール（オペル） アストラ VXR 6MT 右ハンドル
今回ご案内するのは日本未導入のボクスホール/オペル アストラ VXR（Vauxhall/Opel Astra VXR）です。マッシブで力強くかつ、美しいボディを持ち、280ps/400Nmを発揮する2.0Lターボエンジンを搭載した大人向けのホットハッチ。既に新車販売が終了していますが、極上の中古車をご紹介します。
セアト／クプラ 並行輸入 新車｜新型セアト アローナ（2018-）に乗る。日本未導入の都市型コンパクトSUVの概要・スペック・価格情報。
日本未導入の都市型コンパクトSUV、新型セアト アローナ（SEAT Arona）を解説。概要・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定中古車｜シュコダ オクタビア ハッチ vRS 245 チャレンジ 7DSG 右ハンドル
日本未導入のシュコダ オクタビア ハッチ vRS 245 チャレンジ 7DSG 右ハンドル（Skoda Octavia Hatch VRS 245 Challenge）です。オクタビアの最上級となる特別仕様の認定中古車をご紹介します。