並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・認定中古車｜メルセデスベンツ シタン ツアラー ロング 1.2 112 6G-DCT 左ハンドル
日本未導入のメルセデスベンツ シタン ツアラー ロング 1.2 112 6G-DCT（Mercedes-Benz Citan Tourer Long 1.2 112 6G-DCT）です。独仕様左ハンドル、1.2Lターボを搭載した6G-DCT（AT仕様）。全て認定中古車で良好なコンディションです。
ターボ
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フォード 並行輸入 新車｜新型フォード フィエスタST Mk8（2018-）に乗る。日本未導入コンパクトスポーツの概要・スペック・価格情報。
2018年初夏にフルモデルチェンジしたホットモデル、日本未導入の新型フォード フィエスタST Mk8（Ford Fiesta ST Mk8 2018-）について、概要・特徴・スペック・価格等、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
フォルクスワーゲン 並行輸入 新車｜新型フォルクスワーゲン T6.1 カリフォルニア（2019-）に乗る。日本未導入の高級キャンパーの概要・スペック・価格の情報。
日本未導入の高級キャンパー、新型フォルクスワーゲン T6.1 カリフォルニア（VOLKSWAGEN T6.1 California）を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
並行輸入中古車 オススメ並行輸入車・中古車｜フォルクスワーゲン キャディ 1.4 TSI 左ハンドル 6DSG／キャディ ライフ マキシ 右ハンドル 6MT
日本未導入のフォルクスワーゲン キャディ／キャディ ライフ マキシ（Volkswagen Caddy / Caddy Life Maxi）です。1.4L TSIガソリンターボを搭載したキャディ マキシの6MT 英国仕様 右ハンドル車とキャディ コンフォートラインの6DSG 独仕様 左ハンドル車の2台をご紹介します。
フィアット／アバルト 並行輸入 新車｜フィアット ティーポ（2015-）に乗る。日本未導入Cセグメント ハッチバック／ワゴンの概要・スペック・価格の情報。
日本未導入のフィアット ティーポ（FIAT TIPO）を解説。Cセグイタリアンベーシック（ハッチバック、セダン、ステーションワゴン）の概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
フォルクスワーゲン 並行輸入 新車｜新型フォルクスワーゲン T-ROCカブリオレ（2020-）に乗る。日本未導入カブリオレモデルの概要・スペック・価格の情報。
新型フォルクスワーゲン T-ROCカブリオレ（VOLKSWAGEN T-ROC Cabriolet）を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
セアト／クプラ 並行輸入 新車｜新型セアト レオン（2020-）に乗る。日本未導入モデルの概要・スペック・価格の情報。
新型セアト レオン（SEAT Leon）を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
シュコダ 並行輸入 新車｜新型シュコダ オクタビア（2020-）に乗る。日本未導入モデルの概要・スペック・価格の情報。
新型シュコダ オクタビア（SKODA Octavia）を解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。
シュコダ 並行輸入 新車｜シュコダ コディアック（2018-）に乗る。日本未導入ハイパフォーマンスSUVの概要・スペック・価格の情報。
日本未導入の3列シート7人乗りSUV、シュコダ コディアック（SKODA KODIAQ）をハイパフォーマンスモデルの「vRS/RS」を中心に解説。概要・スペック・価格、並行輸入で乗るための情報をご紹介。